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Fin unleserlich gerostet

optifit

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1

Montag, 13. Mai 2013, 00:21

Fin unleserlich gerostet

Ich habe am Freitag meinen 230e dem Tüv vorgestellt.

Als einzigen Mängel Fahrgestellnummer unleserlich.

Ich dachte einmal kurz mit feinem Schleifpapier drüber, daann wäre der Flugrost weg.

Aber leider sitzt der Rost tiefer :rant: .

wenn ich weiter schleife dieht man die Nummer nicht mehr.

Was habt Ihr gemacht?

niu12157

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2

Montag, 13. Mai 2013, 17:53

Die ist auch an der Stirnwand vor der Batterie eingeschlagen.
Sollte - nein das MUSS!!!! der Prüfer wissen.

Zudem täte ich mir erklären lassen, wo gesetzlich verankert ist, dass die FIN auf einer Plakette im Motorraum sein MUSS!!!!

Kann er das nicht beweisen...täte ich einen neuen Tüv Bericht OHNE MÄNGEL fordern.

Da wäre ich echt nicht fein.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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koesek

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3

Montag, 13. Mai 2013, 18:42

Moin,

von Plakette rostig habe ich im Eröffnungsbeitrag gar nichts gelesen... könnte also auch die in der Stirnwand sein. Vielleicht werden wir ja noch genauer nformiert.

LG
koesek
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niu12157

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4

Montag, 13. Mai 2013, 19:04

Ok, war eine Vermutung von mir

Aber soooo verrostet an der Stehwand??? Kaum zu glauben. Ich täte da ersteinmal nicht schleifen sondern mal versuchen, was mit Zitronensäure oder Rostumwandler zu erreichen.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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straight eight

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5

Montag, 13. Mai 2013, 20:20

Wenn´s ned so ne fürchterliche Sauerei geben würde, hätt ich gesagt dass Du´s auch mit ganz feinem ( ! ) Quarzsand sandstrahlen kannst.
Der holt den Rost gleichmäßig runter. Aus den erhabenen, genauso wie aus den tieferen Stellen.
Aber, das ist eine Riesensauerei.
Hast Du einen Sandstrahlbecher und Kompressor?

Alternativ, kannst Du´s auch mal mit ner weichen Topfbürste und ner Bohrmaschine versuchen.
Ne Flex mit gezopfter Topfbürste würd ich ned nehmen, die reißt zu viel.

Gr. Volker
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Kerschi

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Montag, 13. Mai 2013, 20:35

Er meint bestimmt die Nummer am Stehblech der Batterie, hab ich auch schon ein paar mal gesehen.

Quarzsand sollte man nicht zum Sandstrahlen verwenden, ist gar nicht gut für die Lunge..

Mit einer Sandstrahlpistole mit Rückgewinnung und so einem Düsenaufsatz zum Strahlen kleiner Stellen hält sich die Sauerei bestimmt in Grenzen.

Sowas meine ich, auch wenn diese Pistole bestimmt nicht sehr hochwertig ist:
http://www.ebay.de/itm/Druckluft-Sandstr…=item564f2c8fa0
Freundliche Grüße,
Stefan

optifit

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Montag, 13. Mai 2013, 22:55

Hallo,

Es ist die in der Stehwand.

ich habe eine mini Sandstrahlpistole, welche im Umlauf funktioniert.

Ich habe gestrahlt und leicht geschliffen, aber teilweise ist die Nummer nicht mehr eindeutig zu sehen ;(

Ich muss Sie wohl neu einschlagen X(

straight eight

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8

Dienstag, 14. Mai 2013, 05:42

Fahr mal zum Freundlichen und frage diesbezüglich nach.
Da gab es irgendwas zu beachten. . .
Wenn ich mich ned irre, darf das nur in bestimmten Fällen und von bestimmten Personen gemacht werden.
Jedenfalls ned Do-It-Yourself..

Gr. Volker
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optifit

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Dienstag, 14. Mai 2013, 23:40

Ich weiss, aber ich darf es ;)

Ich hätte trotzdem lieber die Alte leserlich.

Ich habe gestrahlt, geschliffen und Phosporsäure probiert, aber zu lesen ist leider kaum noch was :rant:

straight eight

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Mittwoch, 15. Mai 2013, 05:58

:D Wenn Du es darfst,
dann fräs die alte FIN doch mit einem feinen Fäser und nem Dremel wieder auf.
Einfach mal nachziehen...
Mehr wie schief gehen kanns auch ned.

Gr. Volker
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Jensmitbenz

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Mittwoch, 15. Mai 2013, 20:39

Moin

Hatte das gleiche Drecks Problem. Auch 230e

TÜV prüfer hier in bremen war echt arschig anders kann ih das nicht sagen. Seit dem geh ih da nicht mehr hin. Denn bevor er mir provozierend die DrahtBürste in die Hand drückte war die Nummer noch zu entziffern.

Bei Mercedes w124 bedeutet das: es gibt keine Ersatzstelle. Nur an der Stirnwand kann sie eingeschlagen werden.

Mercedes bremen vahr sagt dazu:neues Blech neue Lackierung und dann wird die Nummer neu eingestanzt. Kostet 1500 Euro.

Tipp: Lack Aufbau alles neu machen und nen Stern zum einschlagen besorgen.

Gruß Jens
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optifit

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12

Donnerstag, 16. Mai 2013, 01:08

Es muss kein Stern rein.

ich habe mich erkundigt.

Ich bin selber KFZ Meister und darf einschlagen, im falle einer Reparatur des betroffenen bereiches.

Ich muss eine Bescheinigung ausstellen mit einer Versicherung Eidesstatt.

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