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Schüler
Registrierungsdatum: 29. Januar 2015
Wohnort: NRW
Typ: 200 D
Typ: 230 E
Baujahr: 03/1993
Baujahr: 11/1989
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
hast du vollkommen recht mit deiner These, die W202, W210, W163 und W203 rosten viel mehr als ein W211, W204 oder W164.210er 202 203 rostmäßig total schhlimm seien und 204er ab da gehts dann wieder, die mittlere und neue m klasse total supi und die alte nur schrott
Beeindruckt die M-Klasse nach wie vor ned, denn die hat nicht wie behauptet wird 2,1 Tonnen, sondern 3,5 Tonnen Anhängelast2100kg ?
ich hab 2200 in meiner MAMMA drinstehen seit neustem
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Anfänger
Registrierungsdatum: 10. Mai 2014
Typ: 2003 bis 2014 W210 E200 BJ 1997
Typ: 2014 W124 230E BJ 1992
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fritten-Pete« (17. März 2015, 21:48)
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
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Anfänger
Registrierungsdatum: 18. Dezember 2007
Wohnort: Berlin
Typ: 200E
Typ: 220TE
Baujahr: 3/93
Baujahr: 4/93
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Anfänger
Registrierungsdatum: 18. Dezember 2007
Wohnort: Berlin
Typ: 200E
Typ: 220TE
Baujahr: 3/93
Baujahr: 4/93