fast alle Baureihen rosten!

blank

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1

Dienstag, 21. Juli 2009, 17:25

Hallo,

Ich habe etwas rechersiert im Net und habe mir verschiedene Autos angesehen und siehe da das Rostproblem beim Mercedes wird immer schlimmer.

Modellen mit masive Rostproblemen auch nach ein paar Jahre:

W210. W211, W220, R170, R230, A208, W202, W203, W164, W168, W169 und W245

Und das geht immer weiter und wird immer schlimmer!
Also pass auf beim Kauf!

Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »blank« (21. Juli 2009, 19:36)

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eggy

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2

Dienstag, 21. Juli 2009, 17:35

Glaube beim kauf darauf zu achten bringt garnichts.
Ein Freund von mir hat genau vor einem Jahr einen 2000er w202 gekauft . Rostfrei !

Jetzt genau nach einem Jahr fangen Koti links , rechts, Fahrer, Beifahrertür, hintre Beifahrertür und der Radlauf hinten links an zu rosten. Alles im unteren Bereich .

Das ist echt nicht schön und er hatte lange nach einem Rostfreien gesucht.

300TE-24 Sportline
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Wetterauer

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3

Dienstag, 21. Juli 2009, 17:42

RE: fast alle Baureihen rosten!

Zitat

Original von blank
Hallo,

Ich habe etwas rechersiert im Net und habe mir verschiedene Autos angesehen und siehe da das Rostproblem beim Mercedes wird immer schlimmer.

Modellen mit masive Rostproblemen auch nach ein paar Jahre:

W210. W211, W220, R170, R230, A208, W202, W203, W164, W168 und W169.

Und das geht immer weiter und wird immer schlimmer!
Also pass auf beim Kauf!

Gruss, Edwin

Nicht zu vergessen den W124 ab Bj. `93-`94, ab da wurde auf Wasserlack umgestellt und da begann das Übel.

Angablich rosten alle ab Bj. `93-`94 ausser SLK und SL

Greetz Wetterauer

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blank

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4

Dienstag, 21. Juli 2009, 18:34

RE: fast alle Baureihen rosten!

Zitat

Original von Wetterauer

Zitat

Original von blank
Hallo,

Ich habe etwas rechersiert im Net und habe mir verschiedene Autos angesehen und siehe da das Rostproblem beim Mercedes wird immer schlimmer.

Modellen mit masive Rostproblemen auch nach ein paar Jahre:

W210. W211, W220, R170, R230, A208, W202, W203, W164, W168 und W169.

Und das geht immer weiter und wird immer schlimmer!
Also pass auf beim Kauf!

Gruss, Edwin

Nicht zu vergessen den W124 ab Bj. `93-`94, ab da wurde auf Wasserlack umgestellt und da begann das Übel.

Angablich rosten alle ab Bj. `93-`94 ausser SLK und SL

Greetz Wetterauer

Stimmt nicht, R170 - R230 sind SLK und SL und rosten!

Gruss, Edwin

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Sarah

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5

Dienstag, 21. Juli 2009, 18:44

Übrigens: SLK Baujahr 1993 1994 kann gar nicht rosten weil es da noch keinen SLK gab. :stickpoke:

Gruß,
Sarah

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Fritten-Pete

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6

Dienstag, 21. Juli 2009, 18:55

HI,

da muss ich wiedersprechen :-)
W171, W211, W164, W221, W219 usw. haben sicherlich keinerlei probleme mit rost.

Klar gibt es einzelfälle wo mal punktuell an der heckklappe (W164) sich rost bildet. Allerdings ist das auf keinen fall die breite masse wie bei W203, W210, W208 usw.

Der aktuelle W169 und W245 haben dagegen schon ein rostproblem.

Bei den anderen sinds einzelfälle, genau wie bei BMW der 5er oder bei audi die alukarossen die zu gammeln beginnen.

Gruß Peter

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7

Dienstag, 21. Juli 2009, 19:33

Hallo Peter,

Kuck mal auf Google.
Egal welche Baunummer mit "Rost" schreiben und du findest nur "zufriedene Mercedes-Fahrer".
Es ist eine Schande!

Gruss, Edwin

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Fritten-Pete

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8

Dienstag, 21. Juli 2009, 20:21

Hi Edwin,

die ganzen mercedes fahrer die keine rostprobleme haben, werden sich sicherlich ned aufregen und somit ned bei google zu finden sein (aussnahmen gibts immer).
Ist ja wie hier im forum wo nur die problemfälle kommen, aber es gibt zig andere die nie probleme haben und wo man nichts hört.

Audi hat auch probleme mit der Alukarosse, der 5er BMW zwischen vorbau und hinterbau usw.

Ich denke man sollte das ganze mal in ner werkstatt beobachten wo jeden tag ein fahrzeugdurchlauf von über 80 fahrzeugen vorhanden ist, um sich ein urteil zu bilden

Gruß Peter

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Sebast1an

. . , -

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9

Dienstag, 21. Juli 2009, 20:34

Mei, seht doch mal das positive.....

Ihr bekommt nicht seit 50 Jahren den selben Kot mit 5.7 Litern und Starrachse vorgelegt....

Das bisschen Rost

wagen124.com

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (21. Juli 2009, 20:34)

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10

Dienstag, 21. Juli 2009, 20:34

Hallo Peter,

Das bei Rost bei Audi ein grosses Thema ist ist mir nicht bekannt und is im Net nicht nachvollziehbar.
Ich besitze 3 Audis und eine davon is 10 Jahre alt, kein Rost.
Das Mercedes ein riesses Problem hat is wohl klar, da gibt es überall Rost und nicht nur an eine Stelle.
Ich habe mehr als 20 Autos verschiedene Baureihen inspektiert, alle Scheckheft und mit niedrige Laufleistung, und bin erschrocken.Beim 210er bricht manchmal der Federdom zusammen, und der Rest.
7 Jahre Bauzeit und nichts getan.

Gruss, Edwin

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BornToRun

Klorollenabstauber

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11

Dienstag, 21. Juli 2009, 20:35

RE: fast alle Baureihen rosten!

Falscher Titel.
Alle Baureihen rosten.
Ist nur eine Frage der Zeit und des Einsatzes.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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BenzCruiser

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12

Dienstag, 21. Juli 2009, 20:36

hi
habe auf arbeit nen 202er gesehen, da habe alle türen außen gerostet
und vorn links war die obere federaufnahme schon weg,
untenrum habe ich mehr braun gesehen als alles andere!

124er forever

[img] [url]http://img517.imageshack.us/img517/2185/w124test3fu8.jpg[/url][/img]

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Fritten-Pete

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13

Dienstag, 21. Juli 2009, 20:38

Hi,

im netz wirst auch kaum was finden dass Mazda ein riesiges rostproblem hat.

Du hast recht Mercedes hat viele jahre die rostvorsorge verschlafen. Die autos gammeln schlimmer als viele alte opel. Allerdings sind die neuen baureihen (ausser W169 und W245) kaum noch davon betroffen.

Ich sehs ja jeden tag selbst, dass die qualität wieder aufwärts geht

Und dass bei AUdi und BMW sind auch nicht massen, sondern eher einzelfälle wie bei den neuen benz auch

Gruß Peter

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Stephan200D/TD

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14

Dienstag, 4. August 2009, 09:33

Hi,

mit Wasserlacken hat das Rosten beim 124er meiner Meinung nach eher wenig zu tun, da meines Wissens nach z.B. bei den Kombis schon 1990 auf Wasserlack umgestellt wurde.

Die Wasserlacke kommen nicht erst mit Einführung der Mopf2.

Ich glaube, dass die kathodische Tauchbadlackierung irgendwann irgendwie geändert wurde und sich die Blechqualität allgemein verschlechterte sowie das versiegeln der Falze usw ungründlicher ausgeführt wurde oder ganz weggelassen wurde.

Da wurde dann einfach dran gespaart.

Aber es ist klar, dass es nichts mit den Wasserlacken zu tun hat. Audi usw. mussten ja auch Wasserlacke einführen.

Grüße,
Stephan

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micha

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15

Dienstag, 4. August 2009, 12:57

in punkto rost hatte ich mir am sonntag ein potenzielles w124 coupe aus bj 95 betrachtet und ich bin fast vom glauben abgefallen

linker kotflügel hatte nen loch so groß wie 3 x 2 eurostücken unterm lack alle 4 wagenheber aufnahmen völlig fertig die türen waren am gammeln heckklappe
und der rechte kotflügel genau an der gleichen stelle nur nicht so ausgeprägt und eine weitere stelle am koti

ir sensor am heck

als ich dann zum schluss rum war dachte ich mir nicht mehr ok kann man richten wird schon

es hätte doch eher überhand genommen

w163 habe ich persönlich nur den tankdeckel zu bemängeln

w203 fahrer und beifahrer tür und heckklappe
wurden aber bei mercedes aufgrund der durchrostungsgarantie so gemacht

das sind meine erfahrungen die ich in letzter zeit gemacht habe

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Tom_300D

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16

Freitag, 21. August 2009, 12:41

Hallo,

also ich komme mit den Kürzeln (Wxxx) nicht so ganz zurecht.

Mich würde interessieren ab welchem Baujahr die E-Klasse keine schwerwiegenden Rostprobleme mehr hatte. Ich meine das ging sogar bis in die 2000er Baujahre hinein?

Und wenn ich die Frage mal umdrehe: Welche Mercedes E- oder C-Klasse würdet Ihr empfehlen (außer unsere W124er)? Also was könnte mal ein Nachfolger für meinen 300D werden?

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Stephan200D/TD

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17

Freitag, 21. August 2009, 13:18

Empfohlen werden immer wieder w211 ab Bj 2005.

Vom Fahrgefühl her sind alle nachfolgenden E-Klassen um welten besser als der 124er.

Rosten tun meiner Meinung nach alle w210 und w203 wie sau.

Danach die sind ja auch noch nicht so alt...das kann man erst in 5-10 Jahren sagen.

Grüße,
Stephan

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blank

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18

Freitag, 21. August 2009, 13:40

Zitat

Original von Tom_300D
Hallo,

also ich komme mit den Kürzeln (Wxxx) nicht so ganz zurecht.

Mich würde interessieren ab welchem Baujahr die E-Klasse keine schwerwiegenden Rostprobleme mehr hatte. Ich meine das ging sogar bis in die 2000er Baujahre hinein?

Und wenn ich die Frage mal umdrehe: Welche Mercedes E- oder C-Klasse würdet Ihr empfehlen (außer unsere W124er)? Also was könnte mal ein Nachfolger für meinen 300D werden?

Bis 2003 gibt es auf jeden Fall Rostprobleme bei alle Baureien, mal mehr mal weniger.
Ob es jetzt besser ist kann man nach 5 Jahre erst sagen, Daimler hat ja auch beim 210 unsw. am Anfang die Sache dementiert.

Gruss, Edwin

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Moppedfahrer79

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Baujahr: 1989, 1993

19

Freitag, 21. August 2009, 15:58

Mir wurde gesagt, dass Mercedes ab Bj 2005 klammheimlich eine Vollverzinkung eingeführt hat. Wollten wohl keinen Finger in die wunde Stelle legen... Demnach sollten die Modelle ab 2005 rostmäßig recht gut abschneiden...

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Pullman

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Typ: E220

Baujahr: 1993

20

Freitag, 21. August 2009, 16:19

Also bei der neuen C-Klasse haben sie auf jeden Fall eine umfangreiche Teilverzinkung.
Ob sie dann mit der neuen E-Klasse sogar auf eine Vollverzinkung umgestiegen sind, wäre natürlich lobenswert.

Audi verzinkt seine Autos ja jetzt nicht mehr voll

Gruß Alexander

"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

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