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E 250TD von der Hebebühne gefallen - kommt sowas häufiger vor?

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hirschn.deluxe

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21

Dienstag, 16. Juni 2015, 19:15

Das sehe ich auch so, Micha. Das Auto wurde an den Schwellerverkleidungen angehoben. Sieht man auch daran, dass der Kotflügel direkt senkrecht beschädigt ist. Sowas passiert ja nicht, wenn eine Ecke nachgibt.

Ich hab auch immer Respekt, wenn ich mein Auto auf die Bühne fahre und schaue bei jedem Arm immer zwei mal, bis ich den Wagen anhebe. Ich denke, da wird einer gepennt haben. Arme mit dem Fuß grob drunter gedreht, abgelenkt worden und ein anderer hat das Ding dann angehoben.

Zum Glück ist keinem was passiert! Leider ist dein schöner Tee jetzt dahin. Mit dem Knick im Dach kann man den wohl nur noch schlachten.

124.153

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22

Dienstag, 16. Juni 2015, 19:31

GEH ZUM ANWALT!!!! Die Karre ist von der Bühne gefallen, das ist wie gegen Wand gefahren. So krumm wie die A-Säule ist, gehört das Ding auf 'ne Richbank um geprüft.

Dass der Rost schuld sein soll ist glatt gelogen! Das Ding wurde völlig falsch angehoben. Kulanz hin oder her - DEN Schaden zu beseitigen - RICHTIG zu beseitigen, wird TEUER!

Hutchinson123

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23

Dienstag, 16. Juni 2015, 19:34

Echt bescheuert.
Dabei ist gerade der 124er ein Auto, dass sich kinderleicht aufbocken/hochheben lässt durch die genial einfachen halben Tennisbälle am glatten Schwellerblech.
Besser gehts ja eigtl. nimmer...
Wenn ich da an diese blöde Blechfalz bei Opel etc. denke. :fire:
Gruß

Tobi
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Verbrauch meines 300 D (Automatik):

MB124

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24

Dienstag, 16. Juni 2015, 20:21

Hallo.
Anstatt der Reperaturlösung würde ich es als sinnvoller erachten, dass du ein gleichwertiges Fahrzeug bekommst.
Vielleicht spekuliert da jemand darauf, dass er das ganze irgendwie günstig zusammen pfuschen kann.
Nichts für ungut. ;(
Gruß,
MB124

alex

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25

Dienstag, 16. Juni 2015, 21:27

Schrott...schlachten

Ich habe mal auf einer Meisterschule gelernt: wenn ein Auto von der Bühne fällt ist das ein Haftpflichtschaden, bzw Kaskoschaden weil das Auto in Bewegung ist, das ist nur Theorie, da ja meist die Werkstatt das Auto falsch aufbockt wenn es runterkommt, haftet die Werkstatt... die Werkstatt bekommt es aber von keiner Versicherung ersetzt, keine sog. Pfuschversicherung wird es bezahlen, also wird die Werkstatt sich rausreden wollen
Verbrauch S204

Mr.Knister

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26

Dienstag, 16. Juni 2015, 21:38

Also wenn es einen renomierte Werkstatt ist sollten die eine Betriebshaftpflicht haben. Diese übernimmt unter Beachtung der Fahrlässigkeit den Schaden an Personen und Sachen. Ich sag mal einen Bühnenarm nicht ordnungsgemäß angebracht zu haben läuft bei einer Versicherung sicher noch unter leichter Fahrlässigkeit und sollte mit versichert sein. Auch ist die Schadenshöhe auf Grund der nicht vorhandenen Folgeschäden (zb. Unfall mit Personenschaden) sehr gering und sollte auch nicht das Problem sein. Ich denke du kommst wie schon mehrfach bestätigt besser, wenn du dir einen adäquaten Ersatz "beschaffen" lässt.

Gruß,
Jens

sporttourer

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27

Montag, 27. Juli 2015, 20:50

Hi.

Ich schließe mich an. Der Schaden wäre mir zu heftig. Ist ja das gleiche als wenn dir einer in die Seite reinfährt.

Ich würde mir auch nen "neuen" holen und nach Versicherung abrechnen lassen. Deinen evtl. Zum Schlachten wegstellen, wenn du da Zeit Platz und Lust zu hast...

kielersprotte78

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28

Dienstag, 28. Juli 2015, 09:27

Gibt es denn hier schon Neuigkeiten?
Mercedes C124 300CE-24 Bj. 88
Plymouth Barracuda V8 318 cui Bj. 67
Volkswagen T3 Transporter (Multivan) 1,9 Bj. 92
Volkswagen Passat 35i Limo 1,8 Bj. 88
Nissan Qashqai+2 1,6 dci Bj. 13

adi

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29

Dienstag, 28. Juli 2015, 19:51

Hello !

Also der auf dem Bild ersichtliche Knick im Himmelbogen deutet darauf hin, dass die A-Säule nach oben geschoben wurde und hier Spannungsfalten entstanden sind. Du kannst das daraus ersehen, indem Du den Türspalt beachtest, große Spalte im Bogen von der A-Säule weg, kleine Spalte im Bereich der B-Säule.

Dieses Fzg. ist " irreparabel ". Selbst wenn der Wagen im neu Zustand wäre, würde es sich um einen Totalschaden handeln. Ich gehe mal davon aus, dass im Schweller Bereich ebenfalls massive Stauchungen festzustellen sind, die ganz sicher bis in den Bereich des Kardan Tunnels reichen.

Schau Dir mal ganz genau den Bereich der Bodenplatte und des vorderen Sitzes an. Selbst in dem Bereich wirst Verformungen feststellen können.

Gruß adi

patrick8549

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30

Mittwoch, 29. Juli 2015, 09:19

Das die Karosserie fertig ist brauch man hier ja nicht weiter diskutieren. Bei jemanden der nicht in der Lage ist ein Fahrzeug auf die Hebebühne zu stellen würde ich nichts mehr machen lassen, der bräuchte mir auch keine Reparatur vorschlagen. Wenn es ein technischer Defekt an der Bühne gewesen wäre dann könnte ich es noch verstehen aber das was der Typ gemacht hat zeugt von grober Unfähigkeit.

Gruß

mbfahrer

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31

Mittwoch, 29. Juli 2015, 14:39

Gutachter ->Anwalt

oder umgekehrt...
Rest wird sich dann ergeben
Gruss,
Andreas

melaw

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32

Mittwoch, 29. Juli 2015, 14:45

Ui das ging wohl schon an die Substanz. Der Schaden am Vorderwagen ist ja noch zu verkraften, aber wie das an der A-Säule aussieht... und das Spaltmaß der Tür... Richtbank ruft!

Zu den Vorschlägen mit "Neuen holen"... Ich hätte Bedenken, dass die Versicherung einen Restwert errechnet, der nichtmal ansatzweise ausreicht, ein vergleichbares Fahrzeug kaufen zu können.
Wäre natürlich fast interessant die Werkstatt mal "machen zu lassen". Wenn das Ergebnis eine Prüfung nicht standhält kann man immernoch über die Versicherung gehen.

Ohne Anwalt würde ich persönlich kein Wort mit dem Laden mehr wechseln.
- B66041451 Owners Club -
Teile identifizieren, lokalisieren, aquirieren, elektrifizieren

schneemann

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Mittwoch, 29. Juli 2015, 15:08

euch allen ist aber klar, dass der faden bereits einen monat totenruhe hatte? ;) weitere infos zum thema sind bestimmt interessant, aber ich denke, dass beim TE bereits alles bereits im gange ist, welchen weg er auch immer gegangen ist.
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baeda.held

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Mittwoch, 29. Juli 2015, 18:26

Ich glaube eher weniger, dass der Kick im Dach vom Aufschlag am Boden zustandegekommen ist, sondern, dass der Wagen nach links gekippt ist und mit dem Dach und der Dachreling gegen die Säule der Hebebühne gefallen ist, damit lässt sich auch die nach rechts gestauchte Reling und die blaue Farbe daran erklären. Eine Stauchung des Vorderwagens sieht anders aus und wäre um ein Größeres schwerwiegender,die Frontscheibe wäre mindestens ebenfalls gerissen.

Ich glaube, dass der Wagen zum Schweißen neben den dafür vorgesehenen Aufnahmepunkten aufgehoben wurde um daran anständig arbeiten zu können, jedoch wurde der andere Aufnahmepunkt nicht sorgfältig ausgewählt.

Dem Anschein nach ist der Wagen trotzem ein wirtschaftlicher Totalschaden, jedoch nicht irreparabel, meiner Meinung nach ist eine Richtbank nicht vonnöten.

Versuche dich mit der Werkstatt zu einigen und lass den Wagen anständig reparieren, soweit alles Andere noch okay und erhaltenswert ist.

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »baeda.held« (29. Juli 2015, 18:36)

rico.westie

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Mittwoch, 29. Juli 2015, 20:49

Zitat von »schneemann«

euch allen ist aber klar, dass der faden bereits einen monat totenruhe hatte? ;) weitere infos zum thema sind bestimmt interessant, aber ich denke, dass beim TE bereits alles bereits im gange ist, welchen weg er auch immer gegangen ist.



ich finde das auch immer wieder klasse, wenn die Leute hier ihr "Riesenproblem" reinstellen und sich dann selbst nicht mehr drum scheren......vielleicht fährt er inzwischen schon BMW :shock:
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