MIT BILDERN -> Reserveradmulde -> Rost - 230 CE Coupe - Rost

Anfänger

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Mittwoch, 6. Februar 2008, 19:41

MIT BILDERN -> Reserveradmulde -> Rost - 230 CE Coupe

Hi Leute.

Habe vor knapp einer Woche mein Reserverad aus der Mulde genommen (Gewichtsreduzierung) und musste heute erschreckend feststellen, dass sich Wasser dort gesammelt hat.

Der Plastikstöpsel zum Ablassen von Wasser war noch drinnen, jedoch ist dieser nicht mehr der Neueste.

Könnte es sein, das das Reserverad auf diesen Stöpsel drückt und somit ein Eindringen von Flüssigkeit in den Kofferraum verhindert?

Leider hätte ich sonst keine andere Erklärung.

Seltsam ist das schon, da NUR in der Reserveradmulde Feuchtigkeit war, und in den Ablagefächern links und recht KEIN Wasser sich befindet.

Habe keine Lust, dass mir mein Auto von hinten her "wegrostet", vorallem bei dem TOP-Zustand. (Karosse 192.000 KM - AT-Motor mit nur 90.000 KM aus 1. Hand von Rentner mit Scheckheft und allen Serviceeinträgen)

Nachtrag:

Ich habe heute morgen den "Fehler" gefunden, jedoch ist noch einiges zu tun / klären.

Bilder folgen heute Abend.

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »me@w124.de« (7. Februar 2008, 16:30)

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Sebast1an

. . , -

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2

Mittwoch, 6. Februar 2008, 20:49

hascht mal im kofferraum unter die hutablage gefasst?
Oft ist die heckscheibendichtung undicht....

einfach mal schauen ob die schaniere vom heckdeckel feucht sind...

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3

Donnerstag, 7. Februar 2008, 09:32

Zitat

Original von Sebast1an
hascht mal im kofferraum unter die hutablage gefasst?
Oft ist die heckscheibendichtung undicht....

einfach mal schauen ob die schaniere vom heckdeckel feucht sind...

meistens ist die heckscheibendichtung bzw das dichtmittel versprödet...
(ich hab _blöderweise_deshalb mal ein Qp w124 nicht gnommen _ hätt ich für 500€ bekommen von einem geschäftspartner_naja)

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4

Donnerstag, 7. Februar 2008, 16:20

Also - unter der Heckschreibe fühle ich kein Wasser, allerdings ist sie links schon ein wenig "milchig" - die "alte" Krankheit halt.

Das Wasser kommst aus der Richtung des "Kofferraumöffnerknopfes" - siehe Bilder.

Ich denke, wenn ich die Plasikverkleidung abnehmen könnte / würde, wäre die Möglichkeit dem Fehler auf die Schliche zu kommen größer.

Wie mache ich die Abdeckung ab?
WIS habe ich leider nicht.

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Jo.

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5

Donnerstag, 7. Februar 2008, 16:38

Von oben auf dem Plastikteil sind kleine Rechteckige Clipse, einfach nur aushebeln und die Verkleidung ist los.
Ich würde mal den Gummi am Schließzylinder tauschen, bei mir war es ähnlich, nachdem ich den Gummi getauscht und die Rückleuchten neu abgedichtet hatte ists wieder gut.

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6

Donnerstag, 7. Februar 2008, 17:06

Hmm, dann werde ich mich heute noch oder spätestens morgen dranmachen - habe keine Lust auf Wasser ... .

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Sebast1an

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7

Donnerstag, 7. Februar 2008, 17:29

Weiß nich wie das beim 124er aufgebaut ist, die dichtung vom heckschloss lässt dort gerne auch was durch....

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8

Donnerstag, 7. Februar 2008, 18:57

Also - hier ein Bild vom Wassereinlauf.

Leider ist dort nur der Fleck zu sehen und der Weg, den das Wasser nimmt.

Eine Eindringstelle ist nicht zu erkennen.

Woher könnte das Wasser dann kommen - der Kofferraumdeckel ist trocken.

[IMG][URL=http://img511.imageshack.us/my.php?image=07022008253kopieil6.jpg][IMG]http://img511.imageshack.us/img511/5792/07022008253kopieil6.th.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

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9

Donnerstag, 7. Februar 2008, 22:03

schiebedach ablauf???
hol dir einen kumpel, leg dich mit taschenlampe in den kofferraum und lass ihn deinen wagen mit der gießkanne beregnen.
dann solltest du sehen wo und wie das wasser eindringt

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10

Donnerstag, 7. Februar 2008, 22:15

Hmm - Schiebedach habe ich keines.

Und Kumpels - Na ja, da muss ich erst mal schauen ... .

Seltsam ist das echt.

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juscha

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Donnerstag, 7. Februar 2008, 22:26

Undicht...

..hatte ich bei meiner Limo auch.

Die Kofferraumdichtung war der Übeltäter. Das Wasser kam an exakt der gleichen Stelle heraus. Deshalb hatte ich zunächst das Schloß, bzw. die es umgebene Dichtung in Verdacht. Nachdem der Befund dort negativ war habe ich dann die Dichtungen der Heckbeleuchtung überprüft. Auch nix.

Danach habe ich die Dichtung des Kofferraums ausgebaut, und siehe da, Schmutz und Feuchtigkeit darunter. Nachdem alles gereinigt und mit Gummipflegemittel behandelt, wieder eingebaut und der Heckdeckel neu justiert war, - alles palletti.
Seit dem ist Ruhe und der Kofferraum wieder schön trocken.

Gruss
Juscha

juscha

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12

Freitag, 8. Februar 2008, 07:18

Danke für den Tipp.

Da werde ich mich also am Wochenende ranmachen - aber leider erst nächste, da ich diese schon total "ausgebucht" bin.

Bis dahin lege ich zusammengeknüllte Zeitungen in die Mulde, damit die wenigstens das Wasser "aufsaugen".

Werde euch dann das Ergebnis berichten.

Nochmals DANKE.

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13

Freitag, 8. Februar 2008, 08:32

Zitat

Original von me@w124.de
Danke für den Tipp.

Da werde ich mich also am Wochenende ranmachen - aber leider erst nächste, da ich diese schon total "ausgebucht" bin.

Bis dahin lege ich zusammengeknüllte Zeitungen in die Mulde, damit die wenigstens das Wasser "aufsaugen".

Werde euch dann das Ergebnis berichten.

Nochmals DANKE.

sei auf rost unter der dichtung gefast...
den hab ich dazumal vorgefunden...
den bitte entfernen sonst hast du bald keine kante mehr wo der gummi drauf hält

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tl-er

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14

Freitag, 8. Februar 2008, 13:47

Hallo, ich hatte auch Wasser im Kofferraum. Schraub mal Deine Heckleuchten raus und schau mal da drunter. Bei mir war da eine Stelle durchgerostet.

Gruß Markus

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Sleepy_Tomcat

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15

Dienstag, 19. Februar 2008, 12:41

..und nicht zu lange warten

...sonst sieht`s sooo aus (Sonntag zufällig gesehen)

»Sleepy_Tomcat« hat folgende Datei angehängt:

Reserverad-Mulde.jpg (14,26 kB - 387 mal heruntergeladen - zuletzt: 1. April 2024, 23:38)

*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*

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Kai_250D

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16

Mittwoch, 20. Februar 2008, 20:28

Die Rückleuchten sollte man ohnehin gelegentlich mal rausnehmen.
Die Schrauben lösen sich gerne. Wenn das passiert wackeln die Rückleuchten minimal und scheuern den Lack durch.
Die Folge ist Rost an einem ohnehin recht dünnen Blech.
Von Außen sieht man es aber erst, wenn es schon viel zu spät ist und man ums schweißen nicht mehr rum kommt.

Ich hab bei mir zur Vorsorge nach Entrostung und ein paar Schichten Grundierung noch Fluidfilm drauf gepinselt. Da sollte die Stelle an den Rückleuchten bis auf weiteres ruhig stellen.

Der Kofferraum dürfte bei der Limo aber grundsätzlich gefährdet sein.
Dort gibts ja keine Heizung. Was da auch immer an Feuchtigkeit rein kommt, es verdunstet kaum. Ich hab einen Luftentfeuchter hinten drin liegen.
Den darf ich jetzt im Winter trotz dichtem Kofferraum ein mal im Monat wechseln bzw in der Wohnung auf der Heizung trocknen.

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Undicht...

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..und nicht zu lange warten

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