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4 Wagenheberaufnahmen neu machen

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Tomi.Tom

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Freitag, 9. März 2012, 13:14

4 Wagenheberaufnahmen neu machen

Hi

kann mir jemand vielleicht sagen was es kostet 4 Wagenheberaufnahmen zu erneuern also was ich als Antihandwerker in einer Werkstatt zahlen müsste ?

Bräuchte da ne Summe zum Vergleich :)
Gruss Tom

Christian_HH

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2

Freitag, 9. März 2012, 14:01

Hallo,
ich habe bei deinen Freunden von der Firma Walker pro Stück 100€ bezahlt. BenzMichl ist preiswerter und hat für mich auch schon WH Aufnahmen geschweist.

MfG Christian_HH
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Tomi.Tom

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  • »Tomi.Tom« ist der Autor dieses Themas

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3

Freitag, 9. März 2012, 14:04

Hi Christian

danke für die Info jetzt hab ich was zum Vergleichen mir wurde auch gesagt 80-100 Euro scheint also angemessen zu sein
Gruss Tom

Bollisch

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4

Mittwoch, 14. März 2012, 21:49

Habe meine selber gemacht:

Hier mal meine Fotogalerie.

Timmey200

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5

Mittwoch, 14. März 2012, 21:58

Hey, Bollisch. sieht sauber aus, deine Arbeit. hast du viel Schweißerfahrung?

Ich möchte sie diesen Sommer nit nem Freund zusammen machen, der seinen Rekord D schon zurechtgebraten hat (ziemlich gut, wie ich finde)

LG, Timmey
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Tomi.Tom

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6

Donnerstag, 15. März 2012, 05:33

Zitat von »Bollisch«

Habe meine selber gemacht:
Hi

Sowas beneide ich bei mir ist schon beim Glühbirnen tauschen Feierabend mit dem Selbermachen :D Gute Arbeit :daumen:
Gruss Tom

vr92gmx

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7

Donnerstag, 15. März 2012, 07:06

@ Tomi.Tom, klär bitte vorher ab ob die dir das Blech auch Stumpf einschweißen. Ist meines erachtens, gerade am Schweller die einzig sinnvolle Methode. Sollte dir dein dicker auf jeden Fall Wert sein. Ist halt mehr Aufwand den viele Werkstätten gerne umgehen. Evtl. haben die auch ein WIG Kasten :love: stehen, ist einfach besser/ schöner.

Gruß

Timmey200

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8

Donnerstag, 15. März 2012, 07:50

Hey, vr92gmx.

könntest du das bitte erklären, was "stumpf" einschweißen bedeutet? das heißt, dass nicht einfach Bleche oben drauf gesetzt werden, oder wie kann ich mir das vorstellen?
@Tomi: Ich hoffe, es ist nicht schlimm, dass ich mich hier reinhänge, aber bei mir steht die Arbeit auch bald an, soll selber gemacht werden und deshalb interessiert mich das als mitlesender selbst sehr;)

Danke,Timmey
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niu12157

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9

Donnerstag, 15. März 2012, 07:56

Hallo,

bin zwar kein "Schweißer" aber stumpf einschweißen meint genau das, was Timmey vermutet.

Nicht einfach "Drauf braten" sondern sauber raustrennen und das Repblech an diese Stelle setzen.

SEEEEEEHHHHRRR gute rep. Bleche für WHA erhaltet ihr von User Mad_Mat wenn ihr ihm eine nette
Anfrage via PN übersendet.

Rep. Bleche gibt es bei MB nur noch für W201 meines Wissens.

Ich persönlich rate davon ab. Sie passen einfach nicht so wie die "originalen" von Mad_Mat für W124.
Spreche aus eigener Erfahrung.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Timmey200

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10

Donnerstag, 15. März 2012, 08:00

Hey Ralph!:)

Ich steh schon auf Mad MAt's besteller-Liste;)

Weiß garnicht, ob er sich meldet, oder ob wir nachfragen sollen... ?(

LG, Timmey
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niu12157

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11

Donnerstag, 15. März 2012, 13:03

Hey alte Hütte Timmey ;) ,

ich denke mal einer höflichen Nachfrage wann mit Lieferung in etwa zu rechnen ist nimmt er niemandem übel.

Liebe Grüße

Ralph
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Tomi.Tom

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12

Donnerstag, 15. März 2012, 13:21

Zitat von »niu12157«

@Tomi: Ich hoffe, es ist nicht schlimm, dass ich mich hier reinhänge, aber bei mir steht die Arbeit auch bald an, soll selber gemacht werden und deshalb interessiert mich das als mitlesender selbst sehr;)
Häng dich ran kein Problem desto mehr fragen geklärt werden desto besser :)

Zitat von »vr92gmx«

@ Tomi.Tom, klär bitte vorher ab ob die dir das Blech auch Stumpf einschweißen. Ist meines erachtens, gerade am Schweller die einzig sinnvolle Methode. Sollte dir dein dicker auf jeden Fall Wert sein.
Hi.
Werde höchstwahrscheinlich den ganzen Schweller erneuern wenn die Schwellerspitzen nicht mehr gut aussehen in dem neuen Schweller sind doch die Aufnahmen bereits vorhanden oder Täusch ich mich da ? Sollten die Schweller ok sein werde ich das mit dem Stumpf einschweißen erwähnen danke für den tip eigentlich darf sich die Firma in Bosnien keine schlechte arbeiten erlauben ist ein kleines Städtchen wenn du da mist machst dann weiß es zwei tage später das ganze Stadt das wäre Ihm extrem peinlich ;(
Gruss Tom

Dithschy

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13

Donnerstag, 15. März 2012, 18:30

Wie siehts denn aus mit den Blechen von Ebay http://www.ebay.de/itm/Reparaturbleche-D…=item256cd495d3 ?? oder sind die von Mad MAt billiger?
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

Bollisch

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Donnerstag, 15. März 2012, 18:56

Zitat von »Dithschy«

Wie siehts denn aus mit den Blechen von Ebay http://www.ebay.de/itm/Reparaturbleche-D…=item256cd495d3 ?? oder sind die von Mad MAt billiger?




Genau die 4 Bleche habe ich auch bei Ebay bestellt. Insg. sogar nur für 80 Euro inkl. Versand (Komplettpaket 4 Stk.).

Die 4 Bleche dann ein bissl zurecht geschnitten und eingeschweißt. (siehe Fotos oben). Dicke ca. 2 mm und grundiert. Absolut zu empfehlen :god: !

Erspart ne Menge Arbeit und man sieht ja nachdem lackieren noch nicht einmal einen Unterschied zu vorher.

schneemann

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15

Donnerstag, 15. März 2012, 19:14

schaut mal hier: Rep.Bleche für Wagenheberaufnahme Cabrio gesucht
da gibts die aktuelle bestellliste, und die von @Mad_Mat sind bedeutend billiger mit 54€ für alle viere.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

sw190diesel

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Donnerstag, 15. März 2012, 19:18

ich habe bei meinem 190D vormopf für alle 4 einen festpreis ausgehandelt :jaja:

300euro

denke das geht,denn es war echt was zu machen

gruss olli

vr92gmx

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Donnerstag, 15. März 2012, 20:58

@ Tommi.Tom - Wenn du eh kompl. machen läßt sind natürlich Wagenheberaufnahmen dabei.
@ Timmey 200 - Hallo Timmey ist wie Ralph schon gesagt hat, Stumpf ist die "saubere" Art zwei Bleche zu verbinden. Es ist eigentlich "nur" etwas mehr Vorbereitung, das Schweißen an sich unterscheidet sich nicht. Wobei ungeübte da gerne Löcher produzieren. Deswegen wird fast nur noch drübergebraten. Es gibt bei dieser Technik keine Überlappung dadurch keine Hohlräume wo`s dann gleich wieder losrostet. Ist aber vom TüV nicht überall gern gesehen (allerdings sieht er`s eh nicht wenn`s richtig gemacht wird :zunge: ) Die WIG Geschichte ist einfach die "schönere" Schweißnaht. Kostet dann aber insgesammt schon etwas mehr, nur für "nochmal TüV ready" machen lohnt der Aufwand nicht.

Gruß
Robert

Timmey200

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18

Donnerstag, 15. März 2012, 21:01

Wieso ist das vom TÜV nicht gern gesehen? BEsser kann man das doch nicht machen.
Der TÜVer vom letzten mal hat sich kein bisschen für meine WHA interessiert...
EAT MY FEINSTAUB!

Fritten-Pete

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Donnerstag, 15. März 2012, 21:13

HI,

für das Geld der Ebay-Dinger bekommst ja schon
ganze schweller im Zubehör :-)

Einen ganzen schweller würd ich ned ubnedingt einsetzen.
Jede Schweißnaht ist auch zusätzlich eine Stelle wo gerne
rosten kann.
Desweiteren sollte man schon sehr gute Kenntnisse haben, wenn
man einen Schweller komplett einsetzt.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

vr92gmx

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Donnerstag, 15. März 2012, 21:44

@ Timmey200 - Die breite der "wirksamen" Schweißnaht ist halt nicht wirklich sehr breit (Blechdicke). D.h. die muß sehr gut geschweißt werden (das kann er nur beurteilen wenn er die Naht von hinten sieht (was im Schweller schwer wird)). Im tragenden Bereichen mag der TüV Stumpf deswegen nicht (Alles am Schweller zählt (für den TüV) zu den Tragenden Elementen am Auto) Aber mal ehrlich, den TüV sehe ich nicht als Qualitätssiegel. Die sich selber übrigens auch nicht immer. ich behaupte mal das ein Stumpf eingesetztes Blech am Schweller von Sternenwind keinen halbwegs normalen Prüfer Amok laufen läßt.
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