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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »echt_weg« (9. April 2008, 18:23)
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Zitat
Original von Jette
das mit den flaschendeckeln wäre natürlich eine lösung oder du hast das bekannte tankproblem, wenn nur noch wenig drin ist!
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Original von Jette
täusch dich nicht! das gibt es bei uns auch, bin nicht der einizige hier der das problem hat!
gruss
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (9. April 2008, 18:40)
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Original von DIESEL
Wenn der Filter an der Versulzungsgrenze ist, dann kann durch die Erwäemung des Kraftstoffsystems im STand (Auto muss warm gefahren sein) sich das gerade wieder so fangen.
Der WT greift doch erst vor der ESP ein?
Zitat
ABer, ein bischen Tankpflege würde ich schon betreiben. Was machen den die Deckel da drin?
Zitat
Original von Toddy
Die Dieselpumpe verursacht soviel wärme----wenn dann der warme Diesel in den Tank zurückläuft kann er die Versulzung am Tanksieb teilweise wieder auf"tauen" so das es dann wieder ne Zeitlang funzt.
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