... nach einer Tankfüllung PÖL Dieselfilter dicht / zu?

Toddy

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21

Mittwoch, 9. April 2008, 18:02

Bosch-dienst hat die.....oder Monopoel.de oder halt DC.

Kannst getrost selber machen....nur halt auf Sauberkeit achten...also kein Dreck irgendwo reinfallen lassen

Die Vielzahnnuss musst aber schon haben, und nicht versuchen das mit ner Zange zu machen. Achte auf die Drehmomente....wichtig sonst luppt der nicht vernünftig wenn du das frei Schnauze machst. Die Druckhalteventile sind sehr empfindlich bezüglich der Drehmomente.

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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*Micha*

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22

Mittwoch, 9. April 2008, 18:08

Ja, BOSCH Dienst. Aber im Forum steht irgendwo das sie die Teilenummer hüten wie weiss ich was. Ich meine ja mal fragen kostet nichts, aber man weiss ja nie.

Und welche soll ich nehmen? Die originalen von DC oder diese Viton - Teile? Macht das einen Unterschied? Vor- / Nachteile? Eines besser für PÖL geeignet als das andere?

Thanks

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Toddy

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Mittwoch, 9. April 2008, 18:13

Also unser Boschfuzzi hat nuuuur die Viton-Ringe.....sind auf jeden fall beständig gegen PÖL....+BIODIESEL....also auch besser...ich hab die seit 1 1/2 Jahren drinne...und keinerlei Probleme mehr.
Teilenummer kann ich dir nicht sagen....ich bin hin zu Bosch und fragte nur, und er gab sie mir anstandslos. 80 cent das Stück( oder das Paar mit den Kupferscheiben ) soweit ich das noch in Erinnerung habe...also nicht die Welt. Erneuer auch gleich die Kupferscheibchen....besser is das

Dichtringe....siehe hier http://www.monopoel.de/shop/oring-db.php

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DIESEL

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24

Mittwoch, 9. April 2008, 18:47

Daimler macht die Pumpen eigentlich gar nicht (mehr) auf, deswegen ist der BOSCH Diesel Servicee der richtige Ansprechpartner.

Und der sucht sich auch ganz einfach die Nummern raus.

Der Rapsbenz hat hier mal so getan als seien die Staatsgeheimnis.

Ich geb zu, habs machen lassen

und auf der Rg. steht einfach Dichtastz. Aber, glaub mir, der Bosch Mann wird wissen was er verkauft.

Satz ist eingepreist bei 10 Euro netto.

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*Micha*

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 21:36

Nabend zusammen.

Montag war es nun soweit und ich habe meine Dichtungen tauschen lassen an der ESP. Habe selber sogar bisschen mitgeschraubt. :tongue: (scheiss Arbeit)

Als alle Teile wieder drangeschraubt waren kam der erste Startversuch und dieser war eigentlich nicht in meinem Sinne da er sich genauso schwierig gestaltete wie vor dem Wechsel der Dichtungen. Drei, vier mal "genuddelt" und dann sprang der Diesel erst an. Hatte dann schon das Gefühl, das sich nix geändert hat.
Nächsten Morgen dann mal versucht und ich wurde (zum Glück) eines besseren belehrt. Er sprang auf Schlag an und es hat sich bis heute nix geändert.

Nun mal sehen wann der nächste DiFi dicht ist ...

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Kob87

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Donnerstag, 1. Mai 2008, 22:04

fahr ihn bis auf 0 leer das der ganze schmodder in den filter kommt und dann wechsel den filter, ist wohl das beste.

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27

Donnerstag, 1. Mai 2008, 23:07

Ob das richtig ist?

Hi,

ich habe heute bei meinem 200 P

den Tank ausgebaut,
um das Tanksieb aus zu bauen.

Ich habe gedacht, mich trift der Schlag!

Da konnte ich Schlamm mit einem Löffel aus dem Tank
schaufeln.

:rant:

Das willst du in den Filter bekommen?

:tongue:

Viel Spaß, das geht nichteinmal durch das Tanksieb!

Gruß

Michael

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Kob87

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Freitag, 2. Mai 2008, 00:40

echt soviel mist darin gewese

das hätt ich nun nicht für möglich gehalten. Wie hast du den tankfilter ausgebaut? habe ihrgendwo mal gelesen das er direkt übern difi ist. Muss ma dazu das difi abbauen oder kommt man da so ran.

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Ungarnfreund

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29

Freitag, 2. Mai 2008, 00:45

Limo...

Hallo,

ich fahre den 200 P seit 30.000 km mit Pöl (Oktober - jetzt).

Die letzte Zeit ist der Verbrauch von 6 auf 7 l gegangen und
ich konnte den Tank zu 1/3 nicht mehr leer fahren.

Das Tanksieb müßte man auch von unten abbekommen,
aber ich hatte das Werkzeug nicht, deswegen habe
ich den Tank ausgebaut und dann geht es gut.

Mal sehen, wie das auto jetzt fährt, habe ich noch nicht
versucht.

Gruß

Michael

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*Micha*

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30

Freitag, 2. Mai 2008, 09:16

RE: Ob das richtig ist?

Zitat

Original von Ungarnfreund
Hi,

ich habe heute bei meinem 200 P den Tank ausgebaut,
um das Tanksieb aus zu bauen.

Ich habe gedacht, mich trift der Schlag!

Da konnte ich Schlamm mit einem Löffel aus dem Tank
schaufeln.

Ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte. Hätte ich gerne mal gesehen, aber besser ist es so wohl, sonst bekommen viele ein schlechtes Gewissen.

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Ungarnfreund

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31

Freitag, 2. Mai 2008, 10:19

Hast ja Recht...

... nur hatte ich meine Kamera und Handy im Haus, niemand
da auser ich und so verdreckt wie ich war, wollte ich nicht ins Haus.

Gruß

''Michael

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Kob87

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32

Freitag, 2. Mai 2008, 13:04

der tankfilter müsste bei mir auch raus ich ahne da auch schon sehr sehr böses -.- und am besten noch die kraftstoff zuleitung ersetzen.
aber viel vor und zu nichts kommen, wie immer...