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rollin

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Montag, 12. November 2007, 14:53

Standheizung + Zusatztank ? ? ?

Hallo zusammen !

Ich habe folgendes Problem:

In meinen 300 TD ( Bj 03/93) soll demnächst eine Standheizung (Thermo Top C Diesel) eingebaut werden.
Da ich aber mit Pöl fahre brauche ich dafür einen Zusatztank (also für die Standheizung)
Hat einer vielleicht eine Idee wo ich den Tank am besten unter bringe ?Und welchen Tank ?
Einerseits darf der TÜV nichts zu meckern haben, auf der anderen Seite soll der Einbau so einfach wie möglich sein.

Ich habe von einigen gehört die einen kleinen Tank in den Motorraum bauen, doch ich glaube da ist bei mir nicht viel Platz.
Im Schmuggelfach wäre da schon mehr Platz, doch so viel ich weiß muss der Tank von außerhalb zu betanken sein (TÜV). Und Im Innenraum mit Diesel rumsauen ist ja auch nicht so das wahre.
Die größe ist mir egal, auch wenn es nur 5 oder 4 Liter sind !

Ich hoffe dass mir jemand schnell helfen kann, denn langsamem wird es kalt

DIESEL

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Montag, 12. November 2007, 16:09

RE: Standheizung + Zusatztank ? ? ?

Da hast Du ja ein schönes Thema aufgemacht.

Ich war heute bei nem Standheizungsspezi, weil ich auch einen Zusatztank bräuchte.

Der Motorraum ist ja arg voll, ich hätte neben dem Block an der eingeschraubten Blechwand zwischen -sagen wir mal wo die Chassis Nr. eingestanzt ist, und dem Kühler- noch Platz für einen Tank.

Hätte nen richtig stabilen Wacker Baumaschinentank mit 1,75 Liter Inhalt, der passen würde.

Der Mann sagte aber erst was von Knautschzone, dann von fehlender ABE im 124er, dann bewegte er sich schon zum Kofferraum, um dann ganz grundsätzlich über BIODIESEL im 124er zu referieren.

Vielen Dank!

So, wer hat nen Tank im Motorraum, oder weiss was?

rollin

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Dienstag, 13. November 2007, 13:53

RE: Standheizung + Zusatztank ? ? ?

Oh super das ich jemand mit dem gleichen Problem gefunden habe. Ich suche schon seit mehreren Monaten nach einer Lösung, aber bis jetzt habe ich noch nichts Ganzes & nichts Halbes.
Vom Platz wäre ein Tank im Kofferraum natürlich am besten, doch die Betankung von innen ist schon nicht so toll. (ganz zu schweigen was der Tüv dazu sagen wird). Und extra einen Tank bauen, Druckteste machen damit er als Tank zugelassen wird ist wohl eine unrentable, unendliche Geschichte.
Ich habe auch mal überlegt, den Tank in den Kofferraum zu bauen & einen ganz kleinen Tankdeckel irgendwie in die Tankklappe zu legen, so dass man von außen (evtl. mit einem Trichter) tanken kann. Dann könnte der TÜV auch nichts dagegen sagen (vorrausgesetzt der Tank selber hat eine Zulassung!
--> Vom Aufwand völlig unrentabel ! ! ! Die Tankentlüftung müsste auch nach außen, sonst stinkt im Sommer wenn der Sprit sich aufheizt & ausdehnt das ganze Auto.

Eine Zeitlang habe ich mich mit demTank von Eberspecht beschäftigt:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…:MEWA:IT&ih=012

Wäre eigentlich nicht schlecht, nur kann der nur waagerecht eingebaut werden & dafür ist natürlich kein Platz. Ob er eine ABE hat weiß ich auch nicht.

Was tun jetzt? Wären ich es kalt in meinem Auto habe macht meine Standheizung Urlaub im warmen Haus ;-)

Ich bin schon Kurz davor das Thema Standheizung aufzugeben und das Teil wieder zu verkaufen. Zumal ich auch noch auf der Suche nach einer guten Einbauanleitung speziell für mein Auto bin. Die meisten sind mir zu allgemein, dafür habe ich doch noch ein bisschen zu wenig Ahnung von der ganzen Sache!! !

P.S. Die Idee mit dem Baumaschinentank klingt aber schon nicht schlecht.Außer das man ihn einmal die Woche auffüllen muss :-) Aber das ist auch egal . .

DIESEL

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Dienstag, 13. November 2007, 14:40

Hallo,

ich hatte jetzt Kontakt mit dem TÜV Rheinland.

Der nette Herr schrieb für das Dieselfahrzeug:

...der Tank der Zusatzheizung muß die Anforderungenan einen Kraftstofftank erfüllen und über eine Außenbetankung verfügen.


Auf Nachfrage, wie das zu verstehen sei....

..ist der Tank ansich im Motorraum o.k., wenn es eben so ein Baumschinentank ist,

aber Außenbetankung bedeutet eben nicht durch öffnen der Haube.

Fragt sich jetzt nur, ob ich meinen VW Käfer umbauen muss, und beim 124er die Tankklappe...

rollin

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Dienstag, 13. November 2007, 14:48

Also einig sind sie sich beim TÜV irgendwie nicht. Das mit dem Betanken von außen wusste ich! Zu mir hat mal einer gesagt das ein Tank im Motorraum kein Problem wäre, es dürfte aber nur ein Dieseltank sein. Benzin wäre nicht erlaubt.
Ich habe aber auch schon von Leuten gehört, die sich einfach einen Tank aus einem Benzinkanister gebaut haben. Und der sitzt im Kofferraum, ohne dass der TÜV das jemals bemängelt hat ! ! !

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Dienstag, 13. November 2007, 15:54

fragt den tüv mensch der euch das ganze abnehmen soll!
den die erzählen alle immer was anderes.
fragt euren tüv mensch bzw fragt sollange rum bis ein tüv mensch das richtige sagt ;)
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DIESEL

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Dienstag, 13. November 2007, 16:18

Zitat

Original von mobiler masseur 190
fragt den tüv mensch der euch das ganze abnehmen soll!
den die erzählen alle immer was anderes.
fragt euren tüv mensch bzw fragt sollange rum bis ein tüv mensch das richtige sagt ;)


gute Maßnahme, der nächste TÜV hat ja auch schon Post :)

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Dienstag, 13. November 2007, 16:33

..wo soll man denn überhaupt aussen befüllbare Tanks kaufen können?

Die Zuleitung hätte ja mehr Volumen als der Tank selbst 8o

rollin

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Dienstag, 13. November 2007, 16:54

Ja eben =) Ein von aussen befüllbarer Tank würde sich vom Volumen nur im kofferraum lohnen. Aber dann müssen wieder extra Kraftstoffleitungen gelegt werden (die Dosierpumpe soll ja auch in Tanknähe) Und muss irgend einen Tankstutzen für die Zuleitung ins Blech schneiden :(
Ich werde mich demnächst auch beim TÜV erkundigen was er genau von mir verlangt ! ! !

Kai_250D

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Dienstag, 13. November 2007, 19:55

Wo steht den bitte geschrieben, daß ein Fahrzeug dieses Baujahres eine Außenbetankung braucht?

DIESEL

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Dienstag, 13. November 2007, 20:09

Zitat

Original von Kai_250D
Wo steht den bitte geschrieben, daß ein Fahrzeug dieses Baujahres eine Außenbetankung braucht?


In der Antwort des TÜV Rheinland:

...der Tank der Zusatzheizung muß die Anforderungen an einen Kraftstofftank erfüllen und über eine Außenbetankung verfügen.

Mit freundlichen Grüßen

XXXX-XXXXXX XXXXXX
Competence Center

XXXXXXXXXXXXXXXXXX@de.tuv.com
Tel.: 0221/806-XXXX
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Kai_250D

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Dienstag, 13. November 2007, 20:21

Meines Wissens gilt das nur für Fahrzeuge ab einem gewissen Baujahr, irgendwas nach 2000.

Lies dich mal bei http://www.fmso.de ein.
Da müßte was zu dem Thema zu finden sein.

Ein TÜV-Prüfer hat nämlich nicht immer automatisch recht. ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kai_250D« (13. November 2007, 20:22)


DIESEL

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Dienstag, 13. November 2007, 20:51

Also, es geht wohl um Zwei-Tank-Systeme zum fahren, und nicht mal zum heizen. Also ohne Verbindung zum Motor, nur zum Heizgerät.
Und da wohl dann ab 1.5.2003.

DIESEL

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Samstag, 17. November 2007, 11:42

Soooo,

zuständig für uns (mich) ist ja der TÜV Hessen.

Leider hat der keine so schöne Website, so dass man sich auf traditionellem Weg dahin wenden muss.

Dafür ist das Ergebnis des Gesprächs brauchbarer:

Im Gegensatz zu Benzintanks ist für den Diesel Zusatztank keine Entlüftung nach aussen vorgesehen, was einen Einbau im Motorraum ermöglicht, und im vorliegenden Fall dann auch keine Aussenbetankung.

Der Tank ist nicht in der unmittelbaren Knautschzone zu montieren, also mindestens so sicher wie das Heizgerät.

Der Tank darf nur unmittelbar die Heizung betreiben.

Ein fest montierter Zusatztank würde theoretisch in das Leergewicht des Fahrzeugs eingreifen (vollgetankt).
Deswegen den Tank "handlösbar" montieren,

und die ganze Sache interessiert den TÜV schon gar nicht mehr.

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