W124-Board.de

Hallo. Da die Fragen, wie Du sagst, schon ein paar Mal gestellt wurden, fasse ich mich etwas kürzer.

Aus welcher Pflanze das Öl kommt, ist eigentlich egal, gibt nur Preis und Viskositätsunterschiede - vor allem in Verbindung mit Kälte. Da Du aber nicht 100 Prozent tanken möchtest, ist das nicht so das Problem.

Auf die Dichtungen geh ich nicht noch mal ein. Wir haben eine gute Suchfunkion hier. Und im W201.com auch.

Zur Polymerisation: beim Kaltstart geht Pöl in Möl. Wenn zu viel Pöl im Möl ist, dann wird es zu Joghurt und der Motor geht futsch. Wenn man nicht viel Kurzstrecke fährt und alle zehntausend den Ölwechsel macht, passiert das eher nicht.

Ich habe noch was gelesen von AGR still legen, weiß aber nicht mehr ob das speziell fürs Pölen oder generell geraten wurde.

moin moin,

ich wuerde zum Anfang und ohne Umbau so mit 50/50 anfangen und mich dann bis 10:90 steigern.
In der ersten Zeit solltest du einen genauen Blick auf deine Vor- und Hauptdieselfilter werfen bzw. vielleicht auch schon nach ca. 500km rein prophylaktisch wechseln, da Poel eine (Tank)reinigende Wirkung hat. Wenn nach einiger Zeit mit 10:90 alles gut ging und du damit zufreiden bist, steht den 100% zumindest im Sommer nichts im Weg.

viel Spass dabei

Achim

Zitat

Original von elhaso
Danke.

Bleiben nur noch die Fragen zum Prozentsatz im Tank, Dichtungen, Kraftstofffilter;
Würde mich freuen, wenn sich irgendjemand auch um diese 3 Fragen kümmern könnte.

Hallo!

Du scheinst den o.g. Hinweis wohl überlesen zu haben.Dann zur Sicherheit nochmal:

Nutze die Suchfunktion

Ich verstehe nicht wieso manche die Erwartung haben alles vor die Füße gesetzt zu bekommen.

Gruß

Christian

Wir sind ja nicht so.....aber wenn jeder 2te Threat mit der selben Frage losgeht.....hat mann keine lust mehr alles nochmals zum 1234ten mal zu texten......