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  • »MirkoMunich« ist männlich

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21

Montag, 31. Januar 2011, 10:30

<<<<<Die Motoröltemperatur ist meines Erachtens nicht kritisch beim Turbodiesel.
Wichtig ist halt eine optimierte Wasserkühlung. (Teilekosten 200-300 Euro)


Riemenscheibe Wasserpumpe W 124 300 Turbo D: 603 205 0210
dito. W 140 300/ 350 D und OM 606.962 : 603 205 0110 ca. 38 €






<<<<<LLK Nachrüstung ist immer Gebastel, da gibt es keine fertige Lösung.
Teilekosten schätze ich da auf 200-500 Euro -je nachdem wieviel Luxus man will.

also mit 2 - 300 € kommt man imho nicht weit.

Gruss Mirko

rodion

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22

Montag, 31. Januar 2011, 11:39

Hi,

also bei der Wasserkühlung würde ich auf jeden Fall auch noch die große Wasserpumpe einbauen, nicht nur die Riemenscheibe ändern.

Wenn man sich beim Schrott bedient, sollte man mit 200 auskommen ;)

Gruß Rod
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


23

Montag, 31. Januar 2011, 12:41

Zitat

Original von Toddy
Ey Timmey...du hast unten was stehen --- EAT MY FEINSTAUB!!----

Schön wäre es......aber der produziert leider nur :D :D :D GROBSTAUB :D :D


Nö, da ist auch ne Menge feiner dabei, meinste nicht?
Außerdem hat der ja ne Rote "Feinstaub"-Plakette. 8)
EAT MY FEINSTAUB!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (31. Januar 2011, 12:42)


ulf r.

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24

Montag, 31. Januar 2011, 12:57

rod, ich glaube, wir hatten das schon, aber bei meinem einen 300er sauger von ende 91 passte die nicht in die bohrung, von daher sehe ich das etwas kritisch.
der dieter, linz, im großen 124er forum hat den FB von seiner EDS-karre mit AGR auf 5° früher gestellt, die kleine riemenscheibe eingebaut und schon gingen die temps auf erträgliches maß herunter.
also wenn die andere wapu mit den größeren schaufeln nicht auf anhieb und ohne großen stress passt, würde ich das sein lassen.
ciao
ulf

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ulf r.« (31. Januar 2011, 12:58)


rodion

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25

Montag, 31. Januar 2011, 16:21

also das wapu gehäuse muss natürlich auch ersetzt werden.
ich würd komplett machen. aufwand und kosten sind überschaubar.
dafür ist die kühlung dann auch narrensicher.
Sicherlich nicht uninteressant im T bei 40° in den Alpen und mit 2 Tonnen Hänger :D
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