W124-Board.de

die öffnung im dach rostet irgendwann weil sich dreck unter der dichtung ablagert.
der scheuert dann irgendwann den lack auf, gleiches prinzip an den beplankungen
oder bei langsam zerkratzenden scheiben... am schiebedach ist halt das problem dass
die dachhaut nach innen umgelegt ist, also ein schöner langer pfalz in dem der krebs
lange unbemerkt hausen kann.....

dichtungen tauschen, mit vaseline ansetzen und vorher logischerweise auf evtl schon
vorhandenen rost prüfen...

der motor selbst ist eigentlich wartungsfrei, menschen die es besonders gut meinen lassen
in die seele des schiebedachs ein silikon oder teflonöl laufen....

die mechanik oben sollte regelmäßig gereinigt und mit entsprechendem fett geschmiert werden.
teuer bei DB, vaseline und ballistol tuts aber auch....

Yep... So war das bei meinem W124 auch... Lange nix gewesen dann kleine Blasen an der Dichtung... Als ich die dann rausgenommen habe dann kam das Übel zum Vorschein... Bis in die Pfalz alles voll mit der braunen Pest !

Als ich den W124 gekauft habe funktionierte das Schiebedach nicht weil mich gefettet... Ich tat dieses dann und es lief dann auch aber in der Zwischenzeit rostete es halt...

So wie es Sebast1an schon schrieb... Ohne Fett nix gut