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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
Die Ursache des Rosts im Batteriefach sind doch die Dämpfe, die von der Batterie ausgehen - oder lieg ich da falsch?
Mit Zopf und Topfbürste mit der Flex blank machen. Messingbürste für die Flex ist in dem Fall noch besser.
Dann Rostegal mit der Pistole drauf.
2 Tage stehen lassen.
Dann Brantho 3in1 mit 5-10% verdünnt spritzen
2Tage stehen lassen.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. April 2012
Wohnort: Bodensee
Typ: 93' E320 (ehem. E220)
Typ: 99' Jaguar XJ8 3.2 LWB
Typ: 93' E320 Japan Cabrio
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