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Wie reinigt man Armaturenbrett, Himmel und Co.?!

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Mounty

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 14:21

Wie reinigt man Armaturenbrett, Himmel und Co.?!

Hallo,

mit welchem Reiniger würdet Ihr an das Armaturenbret bzw. die Mittelkonsole, Türpappen und den Himmel gehen, um Schmutz wegzubekommen?

Die Türkedern hat hier mal jemand einfach abgezogen und in die Waschmaschine gegeben. Sah richtig gut aus. Bei wieviel Grad? Schleuderprogrammm?

Gruß

Mounty

MichaM

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 14:46

RE: Wie reinigt man Armaturenbrett, Himmel und Co.?!

Servus Mounty,

Zu jedem Bereich ein paar Tipps meinerseits:

Der Himmel:
das empfindlichste und, wenn was kaputt nahezu das teuerste Teil von allen hier erwähnten Dingen, also Vorsicht beim Reinigen.

Hierfür empfehle ich einen sogannten FI Reiniger, den gibt es von Würth. Er ist umweltfreundlich, schnelltrennend, lässt sich auch 1:10 verdünnen, geruchsneutral und silikonfrei.

Für das Amaturenbrett würde ich nur mal einen feuchten Schwamm oder ein weißes Baumwolltuch verwenden. Denn das Material ist dermaßen empfindlich und reagiert mit manchen Reinigern, die dann Flecken hinterlassen.

Die Türpappen würde ich auch wieder mit FI Reiniger behandeln, jedoch nur die Kunstlederbezüge, den Stoff würde ich mit Polsterschaumreiniger behandeln. Hierbei darauf achten, dass keine Tenside drin sind, erkennt man schön an dem Putzmittelgeruch!

Die Mittelkonsole in jedem Fall nur mit FI Reiniger im Verhältnis 1:5 anwenden und bei Bedarf wiederholen. Und immer gut trocken reiben.

Von No Name oder den Produkten aus den Discounter Werbungen rate ich tunlichst ab, da hab ich mir mal mein Armaturenbrett dermaßen versaut damit.

Gruss der Reinigungs - Micha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MichaM« (18. Februar 2010, 14:46)

Hein_nieH

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 14:55

RE: Wie reinigt man Armaturenbrett, Himmel und Co.?!

Hallo Mounty,

Für das Armaturenbrett und die Holzverkleidungen nehe ich seit Jahren schon Cockpitspray (Johnson). Hat bis jetzt immer gut funktioniert.

Am Kunststoff und am Holzfunier sind auch keine Angriffsspuren sichtbar.

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

Mounty

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 17:04

danke an Micha und Hein****,

der Dachhimmel könnte mich nerven, da zeigt das Schiebedach ein paar Spuren in dem schmalen Bereich, der in den Himmel dann verschwindet beim Öffnen.

Na ich hab da jetzt so paar Fingerabdrücke an den Türpappen von der großen Umbauaktion....ich wollt mit Spüli dran, Pril oder so, ganz sanft, mit warmen Wasser.....

Zum Holz: Naja, das glänzt, wo ich hinschaue, aber in der Mittelkonsole tut sich seit der Umbauaktion ein riesiges Loch auf ;-)....finde kein Zebrano mit allen Aussparungen (außer RR und SH). :-/

Matze46

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Freitag, 19. Februar 2010, 11:13

Tachens. Mein Cockpit sprüh ich mit Silikonspray ein,lass es etwas einwirken und abwischen bzw. einreiben so bleibt es geschmeidig und recht lang sauber.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matze46« (19. Februar 2010, 11:14)

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Freitag, 19. Februar 2010, 11:37

Meiner Meinung nach ist das beste für das Armaturenbrett die feuchten Cockpit-Tücher die Lidl schon mal im Angebot hat. Die gibt es in matt oder glänzend. Die sind echt super, damit mache ich alle Kunstlederteile sauber. Leder und Holz natürlich nicht!
Gruß Marcel


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imnre

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7

Freitag, 19. Februar 2010, 12:19

beim Pitspray hab ich immer leichte bauchschmerzen... meist glänzt das zeugs anschliessend Speckig und saugt den staub wieder an...ausserdem darf das zeug um himmelswillen nicht auf lenkrad oder pedale kommen... wer einmal ein schmieriges lenkrad hatte, kennt den effekt.

auch auf der scheibe hat das zeugs nichts zususchen..
für die scheibe von innen wirkst am besten SIDOL (metallreiniger, auf keinen fall sidol EXTRA) das zeugs ist auch gut gegen beschläge.
für schaumteile (auch den himmel) gibt es einen reinigungsschaum von Foliatec, mit dem ich besonders geniale erfahrungen gemacht hatte,

eigentlich dient das zeugs dazu, die teile vorzubereiten, wenn man sie Lackieren will (mit Foliatec Cockpit lack) hab das mal bei einem "Für sauber befundenen" Cockpit und Himmel benutzt. ergebniss: nach 3 Minuten hat sich der Schaum gelblich verfärbt. (waren 10 Jahre alte raucherrückstände)

Das zeug gehn nicht bei den neueren Weichschaumteilen, wie beim Himmel im 210
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Pixeldoc

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Freitag, 19. Februar 2010, 17:18

Für die Holzteile gab es hier mal den Tipp:

Caramba Magic Wonder

Grüsse
Max
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daimler1980

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9

Freitag, 19. Februar 2010, 21:32

Moin, Moin!
Ich war früher auch ein Fan von Cockpitspray und anderem Kram.
War Super, sah wie Neu aus, und Spiegelte alles nur in der Frontscheibe.
Kumpel von mir ist Aufbereiter und verwendet viel von Armor-All
Bei mir reicht mittlerweile ein Sauberes Feuchtes Microfasertuch.

Gruß frank

Mit freundlichen Grüßen

Pixeldoc

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10

Freitag, 19. Februar 2010, 21:45

Ich habe ein Mikrofasertuch in der Seitentasche. Steh ich an der roten Ampel, Tuch hoch und wischen, vor allem das Holz nach dem Motto "steter Tropfen höhlt den Stein" :D .
Ich habe nämlich keinen Bock drauf, das Holz auszubauen um es dann maschinell zu polieren. Also sage ich mir, statt einer dicken Aktion, bei der ev. was kaputt geht, lieber übers Jahr verteilt viele kleine Wischer gibt am Ende das gleiche Ergebnis und ist immer Staub gewischt.
Darf nur keiner gucken, der denkt man ist ein Maniac :D .

Polieren geht über studieren
sagt der Doc :D
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230EW124

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11

Freitag, 19. Februar 2010, 22:10

Zitat

Original von pixeldoc
Ich habe ein Mikrofasertuch in der Seitentasche. Steh ich an der roten Ampel, Tuch hoch und wischen, vor allem das Holz nach dem Motto "steter Tropfen höhlt den Stein" :D .
Ich habe nämlich keinen Bock drauf, das Holz auszubauen um es dann maschinell zu polieren. Also sage ich mir, statt einer dicken Aktion, bei der ev. was kaputt geht, lieber übers Jahr verteilt viele kleine Wischer gibt am Ende das gleiche Ergebnis und ist immer Staub gewischt.
Darf nur keiner gucken, der denkt man ist ein Maniac :D .

Polieren geht über studieren
sagt der Doc :D


Also DER Beitrag könnte glatt von mir sein... :D
Freundliche Grüße,
René

Reparieren statt tauschen; erhalten und pflegen!

schnillbohne

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Samstag, 20. Februar 2010, 00:44

Ich mags nicht gerne wenns so so schrecklich glänzt und komisch riecht im Cockpit. Ich nehm einfach ein feuchtes Tuch und wisch alles hinterher trocken. Geht wunderbar.

Übrigens genial, dass hier Cockpit zensiert wird :D

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Pixeldoc

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Samstag, 20. Februar 2010, 03:05

Zitat

Original von schnillbohne
Ich mags nicht gerne wenns so so schrecklich glänzt und komisch riecht im ****pit.


Genau dass vermeide ich. Bäh, dieses klebrige Gefühl, wenn einer zum Verkauf alles "schön" gemacht hat.

Grüsse
Max
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ecki

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Samstag, 20. Februar 2010, 19:38

Zitat

Original von pixeldoc
Ich habe ein Mikrofasertuch in der Seitentasche. Steh ich an der roten Ampel, Tuch hoch und wischen, vor allem das Holz nach dem Motto "steter Tropfen höhlt den Stein" :D .
Ich habe nämlich keinen Bock drauf, das Holz auszubauen um es dann maschinell zu polieren. Also sage ich mir, statt einer dicken Aktion, bei der ev. was kaputt geht, lieber übers Jahr verteilt viele kleine Wischer gibt am Ende das gleiche Ergebnis und ist immer Staub gewischt.
Darf nur keiner gucken, der denkt man ist ein Maniac :D .

Polieren geht über studieren
sagt der Doc :D


und was machste wenn DOCH einer GUCKT ???????? ?( ?(

Gruß ecki

Matze46

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 16:48

Ick weeß ja nicht,was ihr für Sprays verwendet,aber ich benutze kein Cockpitspray,sondern Silikonspray. Glänzt nur am Anfang etwas aber wenn man danach richtig verreibt hat man nen halbes Jahr ca seine Ruhe(bei mir jedenfalls).

sporttourer

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16

Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:22

hi!

Für verschmutze Kunststoffteile, Bezüge, Dachhimmel, polster etc. nehm ich nur normalen Fensterreiniger - Sidolin oder ähnliches (Also dies Sprühzeug). Das überall ordentlich drauf, dann mit nem feuchten Microfasertuch mit klarwasser wieder rauswischen. Da kriegt man jeden schmodder mit wech.

Ansonsten nur Wasser.....

Nie: Cockpitspray, wofür soll ich mir son teures zeuch kaufen wenns auch mit Fensterreiniger genausogut geht.

Mal ein Beispiel:
»sporttourer« hat folgende Datei angehängt:
  • CE 300 innen.jpg (1,35 kB - 424 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. März 2023, 09:45)

hera

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Samstag, 20. April 2013, 11:52

Hallöchen liebe w124er Gemeinde!

Je höher die Temperaturen klettern, desto wilder bin ich auf´s putzen :P

Also reinigt ihr alle hauptsächlich mit Wasser das Cockpit? Will ja weitgehend auf Chemie verzichten, vor allem wenn dann alles in der Windschutzscheibe glänzt und noch dazu klebrig wird.

Mein 124er hat ja ein blaues Cockpit und man hört ja immer wieder, dass die besonders anfällig sind für Risse, gibts da einen Trick wie man das lange riss-frei hält? (außer natürlich nicht in der Sonne stehen lassen) :D

Danke für Rückmeldungen

Sebast1an

. . , -

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18

Samstag, 20. April 2013, 12:15

Servus, w124 Bretter reißen eigentlich nicht mehr, 107 123 und manche 126er sind da eher von betroffen...

Das Kunststoff im alter aushärtet kann man allerdings nicht aufhalten, durch Pflegemittel aber verlangsamen... Armor all usw je nach Gusto....


Via Tapatalk
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Alexander Nowotny

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Samstag, 20. April 2013, 23:01

Hallo,

für die glatten Flächen, wie oben schon erwähnt, Caramba magig wonder. Das ist auch klasse für alle Chrometeile. Ich finde ein Benz muss richtig strahlen und blinken. Das passt zum Wagen.

Und für aller Polster- und Dachhimmelgeschichten: Caramba aktiv Innenreiniger. Ansonsten nur Wasser und ein Microfasertuch.

Grüsse Alexander

micha

Ich putz hier nur..

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20

Sonntag, 21. April 2013, 09:22

Fürs Amaturenbrett Armor All Tiefenpfleger, alles was Kunststoff ist bekommt danach ein Seidenmatten tiefen glanz.
Hält ewig

http://www.ebay.de/itm/300ml-ARMOR-ALL-T…74985%26ps%3D54
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!
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