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Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
da im forum mal nachschauen
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. November 2010
Wohnort: Heimat des Sterns
Typ: C124 E320
Baujahr: 02/1995
Soll ja recht gut sein, das Zeug...wie viel braucht man da für nen 124er?
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
bist du mit deiner Lackierung nicht zufrieden
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Schüler
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2011
Wohnort: 70000 BW + London / UK
Typ: 1987 230 CE
Typ: 1991 200 D
Typ: 1991 PONTIAC TRANS AM / 2001 FIAT SEICENTO SPORTING
Je mehr Schichten man aufträgt umso "glasartiger" ist der Effekt.
Ich mache immer so 2-3 Durchgänge,dass hält eigentlich eine ganze Saison
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 20. Januar 2007
Wohnort: Merseburg
Typ: 280E
Typ: TE 280
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Februar 2011
Wohnort: Potsdam
Typ: 230E LPG
Baujahr: 1991
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Schüler
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2011
Wohnort: 70000 BW + London / UK
Typ: 1987 230 CE
Typ: 1991 200 D
Typ: 1991 PONTIAC TRANS AM / 2001 FIAT SEICENTO SPORTING
Sorry..das hatte ich ganz vergessen zu erwähnen:Je mehr Schichten man aufträgt umso "glasartiger" ist der Effekt.
Ich mache immer so 2-3 Durchgänge,dass hält eigentlich eine ganze Saison
Hi Marcus
machst das selber oder lässt das machen und was kostet das wenns ein fachmann macht sind die 1500.-die oben angegeben wurden nicht ein bisschen viel für nur eine Saison Glanz ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »124-FAN« (3. Oktober 2012, 10:30)
Die Bilder ähneln denen vom MB Classic Center, von daher denke ich auch, dass sie nachbearbeitet sind.
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Februar 2011
Wohnort: Potsdam
Typ: 230E LPG
Baujahr: 1991
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