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Moin moin,
ich hab beste Erfahrungen mit dem Baumharzentferner von Würth gemacht. Drauf sprühen, einwirken lassen und alles is schön

Hallo



Mein Tip
http://www.sonax.de/sonax-d/katalog_prod…_product=450205



Gruß Losi

http://www.carlack.de/carlack/shop2/prod…-68-500-ml.html

"Carlack 68/Klasse AIO
So, wie versprochen hier ein Erfahrungsbericht zum o. g. Produkt.

Vorgeschichte:Nachdem ich auf US-Autopflegeboards und -foren seit längerem enthusiastische Berichte über KLASSE ALL IN ONE(AIO)und KLASSE SEAL GUARD (SG) gelesen hatte habe ich intensive Internet -Recherchen angestellt und herausgefunden, dass diese Mittel in BRD von der Firma CARLACK in Konstanz hergestellt werden(www.carlack.de).In Europa und sonstige Übersee außer eben USA werden deren Produkte unter dem Namen CARLACK 68 angeboten, wobei es auch hier eine Trennung von CARLACK 68 (=AIO) und der Hochglanzversiegelung(=SG) gibt.
Seit etwa 2 Jahren gibt es in der BRD eine neue, verbesserte Nano-Rezeptur, diese wird in den USA parallel zu KLASSE unter der Bezeichnung JEFFS WERKSTATT ACRYLIC JETT(sic!) vermarktet und hat eine große Fangemeinde.
Hier nun der Bericht über das CARLACK 68und die Hochglanzversiegelung(=HGV)

Eigenschaften:CARLACK 68 wird in einem gelben 1000ml-Kunststoffkanister mit einer kleinen Ausgussöffnung(sehr gut!), nach Abschrauben des Deckels, angeboten.
Es handelt sich um einen chemischen, nicht abrasiven Lackreiniger mit einem hohen Anteil an Dauerversiegelungsmittel auf Acrylbasis.Die Flüssigkeit ist von relativ dünner , weißlicher Konsistenz und riecht nur schwach nach Chemie.
Die Hochglanzversiegelung gibt es in einem 500ml Plastikkanister mit ähnlicher Aufmachung, allerdings hat CARLACK das Design des Etiketts wohl einem 10jährigen Sonderschüler überlassen.Mein Exemplar sieht nicht wie im Onlineshop aus sondern so, dass ich es in der Garage verstecken muss(so mit Flammen, Zacken und Riesenbuchstaben "Metallic"...einfach idiotisch!).
Die Flüssigkeit ist relativ zäh und halbtransparent, weitgehend geruchlos.

Anwendung und Wirkung:Carlack 68 wird am besten mit einem leicht mit dest. Wasser angefeuchteten MF-Applikator aufgetragen oder per Maschine mit einem weichen Finish-Pad.Sofortiges Abwischen ohne Trocknungsphase erleichtert den Abtrag ohne die Wirkung zu beeinflussen.Es reinigt sehr sehr intensiv alle Lack- und Glasoberflächen, entfernt selbst lange festhaftende Insektenreste und Wasserflecken, die nicht mal mit Knete weggehen.
Die Farbe des Lackes wird wesentlich(!!!) intensiver, Grauschleier werden völlig eliminiert.Zurück bleibt eine spiegelglatte, funkelnde und hochglänzende Oberfläche mit sehr hohem Reflexionsgrad und einer reinen Standzeit von ca. 5 Monaten glanz und Abperlverhalten betreffend.
Ich benutze Carlack 68 als Basis für alle Versiegelungen und auf den Seiten- und Heckscheiben meiner Wagen(ersetzt wunderbar das RAIN-X).Die Scheiben funkeln wie wahnsinnig, Wasser fließt ab Tempo 60 vollständig ab.
Vorhandene Wachs- oder Polymerversiegelungen werden von CARLACK 68 entfernt!
Die Hochglanzversiegelung erhöht den Glanzgrad noch mal deutlich und verlängert auch die Standzeit auf ZAINO-Niveau, d. h. mindestens 6, eher 8 Monate.Ihr Auftrag ist allerdings ein Schwachpunkt.Man muss die HGV mit angefeuchtetem MF- oder Frotteepad wirklich hauchdünn auftragen,(geht bedingt durch die zähe Konsistenz nicht so leicht) und sofort(!!!) wieder mit einem MFT abwischen.Trocknet es an ,hat man wenig Spaß es runterzubekommen, es haftet wie wahnsinnig.Die Anleitung auf der Flaschenrückseite erzählt zwar das Gegenteil aber ...versucht es selbst (oder besser nicht!)
Kleine Haarlinienkratzer werden gut verdeckt.Der Glanz ist sehr intensiv, hochgradig reflektiv aber auch mit guter Tiefe.Acryl-Versiegelungen haben einen ganz eigenen Glanzcharakter der sich nur schwer beschreiben und mit kaputter Digitalkamera schlecht fotografieren lässt.
Ein Riesenvorteil von der HGV ist der Lackschutzfaktor: Mücken und anderer Dreck gehen runter wie bei keiner anderen Versiegelung(besser als bei ZAINO oder LG!!!)Deshalb sind alle meine Fahrzeuge an der Front und an den Spiegeln damit versiegelt!Angeblich bietet es auch einen gewissen Kratzschutz, was ich nicht belegen kann, da ich zum Glück keine habe(oder hat es etwa doch gewirkt??).Die Lackoberfläche ist jedenfalls spiegelglatt!
Der Arbeitsaufwand ist für CARLACK 68 normal"

c zzzup


und für den winter weils schnell gemacht ist:

http://w124-board.de/thread.php?threadid=17248&hilight=zzzup


gruß
coupe

Hallo,
hast du Bilder=?

Hört sich nämlich ziemlich gut an........

Reinigungsknete...
richtig angewandt wohl mit die sauberste und einfachste Lösung.

Zitat

Original von rebel0815
Reinigungsknete...
richtig angewandt wohl mit die sauberste und einfachste Lösung.

Kann ich auch empfehlen. Hab meine von Petzoldts... Recht günstig, schonend für den Lack und ohne Chemie...

Gruß,
Max

Ich hatte mal was von Nigrin probiert - aber kaum habe ich ein wenig gerieben hatte ich kratzer im Lack
Danach habe ich es mit Sidolin behandelt und das war viel wirksamer als der "Baumharzentferner".

Aber das Beste Mittel gegen Baumharz ... nicht unter Bäumen parken

Hallo,

Nitroverdünnung funktioniert auch prima. Danach kurzes Polieren bzw. Wachsen nicht vergessen.

Gruß Autobahnkurier.

Mit Isopropanol gehts spurlos und schnell ab.

MfG

Zitat

Original von MaxZ
Mit Isopropanol gehts spurlos und schnell ab.

MfG

Aber nicht nur das Harz, da ist auch sämtlicher Schutz (Wachs) weg... Daher eher nicht zu empfehlen.

Reinigungsknete + Schampoo-Gemisch bleibt da erste Wahl. Wenig Chemie, schonend und wirksam.

Gruß,
Max