Sie sind nicht angemeldet.

Frage an die Lackpflege-Profis zur Aufbereitung

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Bluesman

Profi

  • »Bluesman« ist männlich
  • »Bluesman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 734

Registrierungsdatum: 30. April 2009

Typ: W124 220E

Typ: W169 A180CDI

Typ: Fiat 500C

Baujahr: 1992

Baujahr: 2012

Baujahr: 2014

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 7. März 2013, 22:54

Frage an die Lackpflege-Profis zur Aufbereitung

Hallo zusammen,

mein Lack könnte wirklich mal eine gründliche Pflege vertragen. Er hat viele kleine Kratzer ("Swirls"?) und ist allgemein etwas stumpf.
Nun war ich gestern mal bei einem Aufbereiter und er hat mir folgendes Angebot gemacht:
Aufbereitung außen in vier Durchgängen (Schleifen, Feinschleifen, Polieren, Versiegeln) und Kunststoffaufbereitung (mit Cockpitpflege?). Dazu noch eine komplette Innenreinigung mit Shampoonieren für insgesamt 350€ + MwSt. Dabei wäre auch noch ein kostenloser Leihwagen für den Tag.
Sein Versprechen ist, dass das Auto danach aussieht, wie frisch aus dem Werk. 8o

Das war jetzt allerdings das erste Angebot, was ich eingeholt habe und der Kollege ist erst recht kurz hier am Ort, weshalb ich noch etwas am Zweifeln bin. Außerdem stimmt mich das Thema Anschleifen skeptisch. Nicht dass der Lack danach dann zwar gut aussieht, aber nicht mehr so korrosionsbeständig ist.

Was meint ihr zu dem Angebot und habt ihr vielleicht noch empfehlenswerte Adressen im Großraum Stuttgart?

Gruß
Christian

Seit 2010: 220E, Rauchsilber, Leder cremebeige >>KLICK<<
2013-2015: E250TD >>KLICK<<

straight eight

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 7. März 2013, 23:02

Das Anschleifen muss sein, das betrifft auch nur den Klarlack.
Ich finde den Preis auch ok, vor allem wegen dem Ersatzfahrzeug.
Rechne Dir nur mal die Mannstunden...

Gr. Volker
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

Gerold

Schüler

  • »Gerold« ist männlich

Beiträge: 152

Registrierungsdatum: 4. November 2009

Typ: E 220

Baujahr: 1994

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 7. März 2013, 23:02

Das mit dem Anschleifen ist nicht schlimm, wenn es ein seriöser Aufbereiter ist, dann wird er nur mit 2000er körnung die Klarlackschicht anschleifen und dann in 3 Stufen wieder hochpolieren, so hab ich es mal in nem Workshop eines Renomierten Aufbereiters gelernt.
Aber für ne Vollkur ist der Preis nicht schlecht
Biete Tempomaten, Steuergeräte und ATA´s Instandsetzung/Revidierung.
Benz E220 1994

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 7. März 2013, 23:10

Als Vergleich. Ob er hinkt weiß ich nicht.

http://www.sannicarcare.de/

Schleifen etc. wird da auch gemacht.

Bringe unsere Fahrzeuge seit Jahren dort 1x jährlich hin. Bin super zufrieden mit dem Ergebnis.
War eine Empfehlung meines Karosseriebauers/Lackierer.

Aber auch 350 € geht "als Schmerzgrenze" bei mir noch durch.

Wichtig finde ich....Nicht einmal und dann selbst so gut wie nichts machen. Sondern den vom
Profi erbrachten Zustand selbst erhalten.

Ich poliere mind. 2x jährlich NACH der Profiaufbereitung.

Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

vr92gmx

Profi

  • »vr92gmx« ist männlich

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 7. März 2013, 23:27

Der Preis klingt gut - lass dir doch 1-2 fertige Arbeiten zeigen (wenn es nicht zu weit weg ist). Von nem Lackierer schau ich mir z.B. immer seine Arbeit an, das verstehen die auch immer.

Freak

Fortgeschrittener

  • »Freak« ist männlich

Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Wohnort: Bad Neustadt

Typ: W124 T 280,400E,auf der suche nach was neuen!

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

6

Freitag, 8. März 2013, 08:05

Alles ok..................

:rock Preis ist völlig ok ,das anschleifen mache ich auch!!!!!!!!!! :yehyeh:

Lorne

Fortgeschrittener

Beiträge: 333

  • Nachricht senden

7

Freitag, 8. März 2013, 08:39

Wenn die Qualität der Arbeiten stimmt, ist das nicht zu teuer.

Zitat von »niu12157«

--

Bringe unsere Fahrzeuge seit Jahren dort 1x jährlich hin. Bin super zufrieden mit dem Ergebnis.
--

Ich poliere mind. 2x jährlich NACH der Profiaufbereitung.


Dreimal Polieren pro Jahr???
Ich will das nicht bewerten, es wäre eventuell beleidigend.
Wer das wirklich durchzieht, ist nach einigen Jahren bei der Grundierung angekommen.

Einmal richtig polieren und danach mehrfach wachsen, so erhält man den Lack.
______________________________________________________________

vr92gmx

Profi

  • »vr92gmx« ist männlich

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

8

Freitag, 8. März 2013, 09:12

@Lorne: Ich glaub das war so ähnlich gemeint. Niu läßt den Wagen 1x Jährlich professionell aufbereiten, 2x macht er es dann mit Hausmitteln (Dr. Wack A1 war es glaub ich. Why not?) Wenn so ein gepflegter Lack zum Aufbereiter kommt nimmt der ein sehr sehr softes Mittel, praktisch ohne Schleifanteile und versiegelt den Lack danach. Wenn der Ersatzwagen kein alter Gebrauchter ist kann man das Fahrzeug dann gleich mal mit 35-50€ in Abzug bringen.

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

9

Freitag, 8. März 2013, 13:48

@Lorne

Sorry, vielleicht falsch ausgedrückt. Beim ersten Mal in 2007 Schleifen etc. Dann 2-3x Hausmittel und wie von
ver92 beschrieben.

Keine Angst, da wird nichts durch geschliffen.


Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Bluesman

Profi

  • »Bluesman« ist männlich
  • »Bluesman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 734

Registrierungsdatum: 30. April 2009

Typ: W124 220E

Typ: W169 A180CDI

Typ: Fiat 500C

Baujahr: 1992

Baujahr: 2012

Baujahr: 2014

  • Nachricht senden

10

Freitag, 8. März 2013, 20:23

Hallo zusammen,

danke für eure Einschätzungen.
Ihr habt meine Intention aber falsch verstanden: Ich bin nicht der Meinung, dass 350€ (also ja eigentlich 420 inkl. MwSt.) zu viel sind, sondern es kam mir für den Aufwand eher etwas zu günstig vor, was mich etwas an der Qualität zweifeln ließ.

Nun lasse ich aber erstmal eine kleine Roststelle am Kotflügel beseitigen und meinen Beifahrerspiegel neu lackieren und dann schaue ich mal, was ich bezüglich Lackpflege mache.
Bei dem Wetter, was jetzt wieder angesagt wurde, macht es vermutlich eh noch keinen Sinn eine aufwändige Aufbereitung zu machen.

Gruß
Christian

Seit 2010: 220E, Rauchsilber, Leder cremebeige >>KLICK<<
2013-2015: E250TD >>KLICK<<

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

11

Freitag, 8. März 2013, 20:28

Nach lackieren ist an Aufbereitung vor mind. 6-6 Wochen eh nicht zu denken


Liebe Grüße

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Marvin16x

Schüler

  • »Marvin16x« ist männlich

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 27. April 2012

Wohnort: Göppingen

Typ: 190 E 2.3

Baujahr: 1988

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

12

Sonntag, 10. März 2013, 22:20

Wie wird es denn bei Unilacken ohne Klarlack gehandhabt?

Der Lack meines Signalroten gehört eigentlich auch mal schön aufbereitet, selber möchte ich das erstmal nicht machen.

vr92gmx

Profi

  • »vr92gmx« ist männlich

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 10. März 2013, 22:53

Nicht (selbst) anschleifen! Also alter roter Lack ohne Klarlack kreidet leider häufig aus (am bekanntesten sind die VW Produkte der 80èr und 90èr). Da zerlegt das UV-Licht die Lackoberfläche, bzw. das Bindemittel für die Pigmente in den oberen Regionen. Wird schon von allein immer dünner der Lack, deshalb wird da bei bissle polieren das Pad immer sofort rot. Da liegen die Pigmente auf dem Auto praktisch lose rum. ;)
Wenn nix mehr geht frischen Lack drauf, am besten mit Klarlack.

Gruß

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 10. März 2013, 23:02

Mit einer milden Politur sollte das hin zu bekommen sein.

Habe auch einen roten 190ér am Donnerstag gekauft. Steht selbe Prozedur an.

Anschleifen bei dem Lack...selber...NEEEEEEEEEEEEEE

Liebe Grüße

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

vr92gmx

Profi

  • »vr92gmx« ist männlich

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 10. März 2013, 23:30

Zitat von »niu12157«

Mit einer milden Politur sollte das hin zu bekommen sein.
Klar, ändert halt an der chemischen Fehlkonstruktion von damals nix. Der rot Lack zerfällt nicht langsamer, nur schöner. Das die Lacke, nach einer milden Politur, keinen echten und dauerhaften Glanz zeigen liegt leider an der doch oft verbliebenen rauen Oberfläche. Am besten aufbereiten und dann in die Tiefgarage stellen ;) .

P.s. Fast alle ordentlichen Beilackierungen werden direkt nach dem lackieren angeschliffen und auspoliert.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vr92gmx« (10. März 2013, 23:37)

Chris Martens

Anfänger

  • »Chris Martens« ist männlich

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 24. April 2011

Wohnort: Potsdam

Typ: 190E 2.3-16

Typ: 190E 2.6

Baujahr: 1984

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

16

Montag, 11. März 2013, 12:31

Zitat von »niu12157«


http://www.sannicarcare.de/

Schleifen etc. wird da auch gemacht.

Bringe unsere Fahrzeuge seit Jahren dort 1x jährlich hin. Bin super zufrieden mit dem Ergebnis.
War eine Empfehlung meines Karosseriebauers/Lackierer.


wow, das ist ja ein Superpreis, den werde ich auch mal besuchen!

Danke für den Tip,
Christian

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

17

Dienstag, 19. März 2013, 23:07

Das von mir angewandte "Hausmittel" -Post 8- scheint soooo schlecht gar nicht zu sein

http://www.heise.de/autos/artikel/Glanzl…?artikelseite=2

Bzgl. aufpolieren signalrot...wie bei allem kommt es auf die Zutaten an. Der von mir gekaufte W201 war matt. Ich zeige Euch demnächst mal Bilder wie er jetzt aussieht.
User Chris Martens hat ihn ja schon live gesehen.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Chris Martens

Anfänger

  • »Chris Martens« ist männlich

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 24. April 2011

Wohnort: Potsdam

Typ: 190E 2.3-16

Typ: 190E 2.6

Baujahr: 1984

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 20. März 2013, 09:39

Zitat von »niu12157«

Der von mir gekaufte W201 war matt. Ich zeige Euch demnächst mal Bilder wie er jetzt aussieht.
User Chris Martens hat ihn ja schon live gesehen.


hihi, aktuelle Fotos würden den Wagen schon wieder in weiß zeigen - hier liegen so ca. 10cm Schnee herum... :D
Darunter aber... sah das Ergebnis sehr gut aus.

bis denn,
Christian

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?