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"Flecken" im Lack? Was ist das? Bekommt man die weg?

CC1337

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Donnerstag, 28. August 2008, 22:24

"Flecken" im Lack? Was ist das? Bekommt man die weg?

Hi,

Bei meinem W124 T BJ 87 sind im Lack so komsiche Flecken zu sehen. Sieht aus als ob kalkiges Wasser getrocknet sei oder so.

Man sieht sie bei hellem Licht / Sonne auf Dach und Motorhaube, seitlich eher nicht. Nach dem Polieren bilde ich mir ein, sie wären schwächer zu sehen, aber es dauert nicht lange da sind sie wieder ganz da.
Von weitem sieht man auch nix, aber wenn man seitlich drauf guckt und es hell ist fällt es schon auf.

Habe auch auch mal ein Bild gemacht, mit Blitz ist es tendetiell zu erkennen. Hab die stelle auch vorher extra nochmal ordentlich abgeledert!

Meine Frage ist nun, was ist das? Und kann man die irgendwie weg bekommen / mindern? Ich habe eigentlich keine Ahnung von Lacken usw...

CC

ZooTV

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2

Donnerstag, 28. August 2008, 22:27

zeig mal das foto. klingt, als würde sich der klarlack ablösen

CC1337

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3

Donnerstag, 28. August 2008, 22:30

Autsch. Ich schreib ich hab ein Foto und vergess' es dann anzuhängen o.O

Der Effekt ist schon mind. 4 Jahre, zumindest hab ich es da das erste mal gesehen... (bin das auto da noch nicht gefahren)
»CC1337« hat folgende Datei angehängt:
  • CIMG0045.jpg (735,41 kB - 297 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Januar 2014, 00:24)

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Donnerstag, 28. August 2008, 22:31

Zitat

Original von ZooTV
zeig mal das foto. klingt, als würde sich der klarlack ablösen


mein ich auch , hab schon böse sachen gesehen wie es endet

was man dagegen machen kann , weiss ich nicht , aber ---- mach was
Frank

Maddin

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Donnerstag, 28. August 2008, 22:47

Hallo! Die hatte ich teilweise auf meinem alten LAck auch ! Hab sie auch nurnoch mit feiner schleifpolitur runterbekommen. Muß irgend nen harz von nem Baum sein der sich dann von der Sonne eingebrand hat ;)
Ich würds mit feiner Schleifpolitur versuchen (am besten von 3M) das ganze aber nicht zu sehr abpolieren. Danach aber sofort wieder mit hochglanzpolitur versiegeln !

Gruß Martn

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Xoor

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Donnerstag, 28. August 2008, 23:18

Mit 2000 Schleifpapier nass schleifen, und wieder aufpolieren.

300DtuneR

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Donnerstag, 28. August 2008, 23:46

Also die hatte ich auch habe ich immer noch morgen werd ich die teile rauspolieren hoffe ich.
mFG

CC1337

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Donnerstag, 28. August 2008, 23:50

Kannst ja dann mal dein Ergebnis posten :)

ZooTV

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Freitag, 29. August 2008, 14:17

Kann durchaus auch eingebranntes Harz sein, wie Maddin sagt.

Andere Möglichkeit wäre noch, dass du nen feinen Riss im Klarlack hast, und da irgendwas eingedrungen ist.

Wie Xoor würde ich auch mal vorsichtig mit 2k Nass-Schleifpapier drangehen.

CC1337

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Freitag, 29. August 2008, 14:43

Ich kenne mich wie gesagt nicht aus - aber Riss im Klarlack? Das betrifft die komplette Motorhaube und das Dach, und die Kotflügel bis zur Abrundung nach unten. Also quasi nur die Flächen, die nach oben zeigen...

Mit dem 2k Schleifpapier hab ich aber irgendwie angst, hört sich sehr "rabiat" an ^^

Wäre das quasi sowas hier (gibts vermutlich auch im Baumarkt oder bei ATU?)
http://cgi.ebay.de/5-BLATT-NAssSCHLEIFPA…id=p3286.c0.m14

Und wie wende ich das an, ohne was "kaputt" zu machen am Lack?

Cornelius

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Freitag, 29. August 2008, 14:54

Hallo,

also für mich sieht dies auch sehr nach gerissenem Klarlack aus. D.h. zwischen dem eigendlichen Farblack und der darüberliegenden Klarlackschicht ist etwas eingedrungen. Hier ist der Nassschliff mit 2000er Papier die wirklich beste Lösung. Aber bitte ohne Druck und nicht mit der Maschine. Auch an den Stosskanten glit besondere Vorsicht, denn hier ist der Lack wesentlich dünner als auf den Flächen und daher schaut schnell die Grundierung durch. Nach dem NASS Schliff kannst Du den Lack am besten mit 3M Schleifpolitur wieder auf Hochglanz bringen. Hast Du ordentlich geschliffen sieht das Auto aus als wäre Neulack drauf.
Nach der Politur den neuen Glanz mit einem Wachs versiegeln und die regelmäßig, empfohlen ist alle 4-8 wochen, je nach Beanspruchung, Garagen- oder Immerdraussenfahrzeug, wiederholen.
'Und bitte keine silikonhaltigen Produkte verwenden.


Bild nach Nassschliff:


Grüße
cornelius
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Cornelius« (29. August 2008, 14:59)

CC1337

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Freitag, 29. August 2008, 18:36

Okay, aber wie schleife ich das? einfach kreisende bewegungen einmal drüber oder wie? Soll ja nicht zu wenig und nicht zu viel sein - oder geht das nur nach "Gefühl"?
Kann ich beim schleifen sehen, ob die Flecken weg sind? (Evtl blöde Frage, sehe ich ja dann ^^)

und nass schleifen heißt immer Wasser drüber kippen und späne wegwaschen oder wie?

Cornelius

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Freitag, 29. August 2008, 18:49

Servus,

nimm 2000 Nasspapier, mach das Papier Nass, und lege es auf einen Schleifklotz, dann in leichten kreisenden Bewegungen den nassen Lack bearbeiten. Wichtig!!!! Keinen Druck anwenden, das Papier immer feucht halten und nicht durchschleifen auf den Farblack.
Das beste wird aber sein, Du suchst Dir einen Aufbereiter in Deiner Nähe und lässt es dir zeigen, oder noch besser Du lässt es gleich machen.

Hier der Link zu bundesweit ansässigen Profis:http://www.derlackdoktor.de/

Grüße Cornelius
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eggy

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Freitag, 29. August 2008, 18:51

Zitat

Original von CC1337
Okay, aber wie schleife ich das? einfach kreisende bewegungen einmal drüber oder wie? Soll ja nicht zu wenig und nicht zu viel sein - oder geht das nur nach "Gefühl"?
Kann ich beim schleifen sehen, ob die Flecken weg sind? (Evtl blöde Frage, sehe ich ja dann ^^)

und nass schleifen heißt immer Wasser drüber kippen und späne wegwaschen oder wie?


Ja ,du nimmst am besten eien Eimer Wasser in das du das Scleifpapier immer wieder eintunken kannst .Dazu am besten noch einen Schwamm ,mit dem du es zwischen durch auch befeuchten kannst bzw sauber wischen.
Wenn es gleichmäßig matt ist und nicht mehr glänzt siehst du ob es gut gescliffen ist,dazu muss es aber trocken sein.
Versuch es am besten zuerst an einer Stelle (schleifen ,polieren),bevor du die ganze Fläche schleifst.
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Freitag, 29. August 2008, 20:22

Jo, vielen Dank an alle.

Mir ist gerade eingefallen, jemand hier in der Straße arbeitet in einer Lackiererei, den werd ich mal fragen.

Mit Schleifen und so hab ich ehrlich gesagt bisschen Schiss ^^
Kann mir das noch gar nicht vorstellen, dass es dann keine schlieren gibt etc... Hat das Auto nämlich überhaupt nicht, war noch nie in der Waschanlage :)

CC

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