W124-Board.de

Hallo,

Verdeck schließen, frisches Öl, wenn möglich Räder entlasten (Standplatten), Cetek-Lader an Batterie anschließen, Luftfeuchte nach Möglichkeit <40%.

VG
Frank

Zitat

Original von 300-24v
Hallo,

Verdeck schließen, frisches Öl, wenn möglich Räder entlasten (Standplatten), Cetek-Lader an Batterie anschließen, Luftfeuchte nach Möglichkeit <40%.

VG
Frank

so mach ichs auch, hat bisher gut funktioniert. Nur hab ich das Ladegerät nicht durchgehend dran sonder lade einfach einmal pro Monat die Batterie nach. Er startet dann im Frühjahr als ob er am Vortag abgestellt wurde.
Und statt die Räder zu entlasten kann man auch den Reifendruck etwas erhöhen (+0.5bar) und den Wagen ab und zu etwas vor oder zurück rollen, so dass er nicht immer auf derselben Stelle steht. Oder einfach alte verschlissene Reifen aufziehen.

Hallöchen,
kann mich meinen Vorforisten nur anschließen :
Die beste Position für das Stoff- Dach ist immer die geschlossene.Da ruht es in Frieden und kann keine Falten werfen etc..
Für den Fahrer ist die geilste natürlich die geöffnete.

Gruß Ruhri !

Zitat

Original von Silberfüchsin
Kann auf dem Grundstück hin und wieder etwas Gummi geben, was sicher für Bremsen und Räder hilfreich ist.

Ich weiss zwar nicht was mit "Gummi geben" gemeint ist, aber ich vermeide es immer den Motor nur kurz anzuwerfen um ein zwei Meter vor und zurück zu fahren.
Wenn dann sollte der Motor auch ne Zeit lang laufen und richtig warm werden.

Hi,

mir fällt noch ein(muss aber nicht):

-das Auto auch noch auf Böcke stellen und die Räder hängen lassen oder demontieren.

-wenn du Leder hast, dass schön mit Lederfett einschmieren.

LG Sam

Hallo,

ich habe einfach Stahlfelgen mit alten Winterreifen draufgeschraubt, ob die einen Standplatten kriegen ist mir egal. So kann ich die guten Felgen mal in Ruhe reinigen, auch von der Innenseite.

Ansonsten lasse ich den Wagen so alle zwei bis drei Wochen für ca. 20 Minuten laufen, bis er einige Zeit Betriebstemperatur hatte.

Und ich habe Benzin- und Gastank bis zun Anschlag vollgetankt, damit ich keine Korossion im Tankinneren beim Benzintank bekomme.

Batterie wird durch das Motorlaufen lassen geladen, sollte ich sehen sie lässt deutlich vorher nach wird sie geladen. Ich habe eine Wechselbatterie, die stets geladen ist.
Ich habe leider in der Garage keinen Stromanschluss, ist technisch auch nicht machbar .

Im Wageninneren habe ich einen Luftentfeuchter reingestellt, wobei der bei Teifstemperaturen wenig bringt, aber ich habe auch keine hohe Luftfeuchtigkeit in der Garage, zu dem ist es dort auch ausreichend zugig.

Gruss
Sternenwind

Hallo,

das muss ja nicht richtig sein, aber...

Mercedes rät vom stark erhöhten Luftdruck ab, da sich dann ein Standplatten stärker ausprägt als beim normalen Luftdruck.

Den Motor im Stand oder auch erhöhten Leerlauf 20 Minuten laufen zu lassen halte ich für völlig falsch. Der Motor wird nicht wirklich warm, Kondenswasser sammelt sich im Auspuff und Öl, und überhaupt, wozu soll das gut sein? Aus lassen, Batterie ausbauen, Erhaltungsladegerät von Lidl für 20 Euro kaufen, fertig.

Aufbocken und Räder frei hängen lassen belastet die Fahrwerkgummies maximal, gründlicher kann man sie nicht umbringen.

Lederfett ist prima für Motorradklamotten. Und zwar nur da.

Fenster einen kleinen Spalt öffnen und Auto mit Bettlaken zudecken. Wer unbedingt mehr tun möchte, kann Katzenstreu offen ins Auto legen: Bindet Feuchtigkeit und Geruch und kostet beinahe nichts.

Gruß

Andreas