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Tom_300D

Schüler

  • »Tom_300D« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 139

Registrierungsdatum: 8. Juni 2009

Typ: z. Zt. keinen 124er mehr

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1

Montag, 4. Januar 2010, 19:38

Abdampfen oder dranlassen?

Mal ne Frage an die Winterfahrer:

Zur Zeit sind die Straßen bei uns weiß vom Streusalz - ich weiß nicht wieviel Tonnen da mittlerweile draufgeschüttet wurden... Naja egal. Problem bereitet mir das Streusalz allerdings auf meinem 124er. Da ich jeden Tag damit auch auf der Autobahn unterwegs bin, sieht das Ding natürlich mittlerweile aus wie die Sau.

Wie geht Ihr damit um?

Spült Ihr das Salz regelmäßig mit nem Dampfstrahler ab und aus den Radkästen raus oder würde damit damit evtl. nur eine noch vorhandene Konservierung weggespült werden und dem Salz freie Angriffsfläche gegeben? Oder reicht es, den Wagen alle 14 Tage durch die Waschanlage zu schieben?

sporttourer

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2

Montag, 4. Januar 2010, 19:44

Hi!

Solange ständig neues Salz hinzukommt, bleibt es dran. Sobald wärmeres wetter angesagt ist, Waschanlage mit Unterbodenwäsche.

(Wobei der Daimler eh in der Wintergarage steht)

3

Montag, 4. Januar 2010, 22:39

einmal alle 2 wochen mit unterbodenwäsche, salz zieht feuchtigkeit an...

230EW124

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4

Dienstag, 5. Januar 2010, 00:03

Hallo Tom,

aus über zehn Jahren Mopf-0-Erfahrung kann ich nur sagen: waschen und abspülen, so oft und so gründlich es geht.
Natürlich ist es unmöglich, bei anhaltendem Schnee bzw. gesalzenen Straßen das Fahrzeug immer sauber zu halten; aber einmal pro Woche sollte eine Wäsche in der Waschstraße dann schon Pflichtprogramm sein. Noch besser sind die Waschplätze, auf denen man vorher schon mal die Radkästen manuell ausspritzen kann. Gerade im Winter gilt- je mehr klares Wasser, desto besser!
Mein Ex-Fahrzeug, eine 89er Limo, hat die gute Pflege wirklich gedankt; dagegen sieht mein neuer TEE, der auch noch zwei Jahre jünger ist, von unten wesentlich schlechter aus. Der hat bisher offensichtlich nicht soviel Pflege genossen... :-(
Freundliche Grüße,
René

Reparieren statt tauschen; erhalten und pflegen!

Diesel 95

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5

Mittwoch, 20. Januar 2010, 18:03

Hallo,
einmal in der woche waschen ist aufjedenfall pflischt. Aber ich würde es auf keinen fall mit dem Hochdruckreiniger machen, denn der zerstört denn Lack beim 124er.
Das beste Auto seiner Zeit der W124

Verkaufe Spurverbreiterungsplatten vorder und hinterachse


sporttourer

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6

Mittwoch, 20. Januar 2010, 18:17

hi!

Ich habe hier nen 95er BMW 328 E-36 stehen der hat 340.000 auffem Wecker, davon die letzten 5 Jahre nur noch Winterbetrieb.
Das Auto hab ich als Jahreswagen mit 10.000 Km bekommen, hat Immer nur Minimalpflege gekriegt und wurde 2 mal in seinem Autoleben poliert....

Der Rostet an genau den gleichen stellen wie eine Limo vom Arbeitskollegen mit 200.000 KM auf der Nadel, der wöchentlich gewaschen wird.....

Ich meine das der Unterschied stark daran liegt ob Winterbetrieb (Salz) oder nicht.

Was nützt es mir wenn ich die Kiste wasche (mit Salzwasser, siehe unten), und dann über salzige Straßen nach Hause fahre?

Außerdem:
In den Wintermonaten wird zudem Streusalz durch die Fahrzeuge in das Waschwasser der Waschanlagen eingebracht, das zu einer Aufsalzung des Waschwassers führt. Daher wird im Winter in der Waschanlage periodisch Frischwasser zusätzlich zugegeben, um die Salzkonzentration auf geringerem Niveau zu stabilisieren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sporttourer« (20. Januar 2010, 18:22)


huckleberry

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7

Mittwoch, 20. Januar 2010, 18:21

Zitat

Original von Diesel 95
Hallo,
einmal in der woche waschen ist aufjedenfall pflischt. Aber ich würde es auf keinen fall mit dem Hochdruckreiniger machen, denn der zerstört denn Lack beim 124er.


hochdruckreiniger kann man schon nehmen - man sollte aber auf jeden fall auf genügend abstand achten.

zebranozebra

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8

Dienstag, 26. Januar 2010, 21:30

Salz in der Waschanlage

Zitat

Original von sporttourer
...Außerdem:
In den Wintermonaten wird zudem Streusalz durch die Fahrzeuge in das Waschwasser der Waschanlagen eingebracht, das zu einer Aufsalzung des Waschwassers führt. Daher wird im Winter in der Waschanlage periodisch Frischwasser zusätzlich zugegeben, um die Salzkonzentration auf geringerem Niveau zu stabilisieren.


Aus dem was du schreibst schließe ich, dass das Wasser in der Waschanlage in einem Kreislauf wiederverwendet wird. Ich kann es mir kaum vorstellen, da eine Wasseraufbereitung aufwendiger ist als frisches Wasser zu benutzen - weißt du das sicher?

Also ich wasche mein Auto am liebsten selbst mit schlauch und fließendem Wasser oder in der SB-Waschanlage mit dem Hochdruckreiniger mit entsprechendem Abstand. Reinigungsmittel, Schwamm und ein Eimer Wasser nehm ich dafür aber immer mit.

W202Power

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9

Mittwoch, 27. Januar 2010, 02:24

Zitat

Original von 230EW124
Hallo Tom,

aus über zehn Jahren Mopf-0-Erfahrung kann ich nur sagen: waschen und abspülen, so oft und so gründlich es geht.
Natürlich ist es unmöglich, bei anhaltendem Schnee bzw. gesalzenen Straßen das Fahrzeug immer sauber zu halten; aber einmal pro Woche sollte eine Wäsche in der Waschstraße dann schon Pflichtprogramm sein. Noch besser sind die Waschplätze, auf denen man vorher schon mal die Radkästen manuell ausspritzen kann. Gerade im Winter gilt- je mehr klares Wasser, desto besser!
Mein Ex-Fahrzeug, eine 89er Limo, hat die gute Pflege wirklich gedankt; dagegen sieht mein neuer TEE, der auch noch zwei Jahre jünger ist, von unten wesentlich schlechter aus. Der hat bisher offensichtlich nicht soviel Pflege genossen... :-(


Dem kann man einfach nur zustimmen :)

DIESEL

Team w124-board.de

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10

Mittwoch, 27. Januar 2010, 09:53

Hallo,

WIKI hilft

runter scrollen auf Umweltschutz.


MfG DIESEL

zebranozebra

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  • »zebranozebra« ist männlich

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11

Mittwoch, 27. Januar 2010, 14:00

Waschanlage

... also besser selbst waschen ;)

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