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stj124

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41

Sonntag, 23. Dezember 2018, 12:13

Was natürlich zu beachten ist : Die Holzaplikationen in denTüren sind dunkel. Da hat man dann schon einen kräftigen Farbenmix im Innenraum.

mallnoch

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Sonntag, 23. Dezember 2018, 21:24

Mir gefällt es.
Limo 300E LPG

rosenholz280e

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43

Sonntag, 23. Dezember 2018, 21:49

Was natürlich zu beachten ist : Die Holzaplikationen in denTüren sind dunkel. Da hat man dann schon einen kräftigen Farbenmix im Innenraum.


Kapier ich schon wieder nicht, kann man das Holz in den Türen nicht auch abschleifen? Oder willst Du damit sagen, dass das Holz der Türen nach dem Schleifen immer noch dunkler ist? Farbmix ist natürlich Kacke.

stj124

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Montag, 24. Dezember 2018, 12:45

Natürlich kannst du die auch abscheifen, aber das ist dann ein megaaufwand. Die 3 Hölzer an der Mittelkonsole + die 4 Streifen in den Türen + die Hölzer zwischen Kombi und Lenkrad bzw zwischen Amaturenbrett und Handschuhfach.

stj124

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Montag, 24. Dezember 2018, 12:47

Mir gefällt es.
Danke. Schade dass die Bilder nicht besser geworden sind. Werde mal bei besserm Licht nochmal was fotografieren und dann posten.............

abc124

Schüler

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46

Dienstag, 25. Dezember 2018, 05:03

Passt!

@stj124

Das ist eine tiptop-Arbeit. Respekt!

Was die/das Farbgebung/Nachdunkeln des Furniers im Allgemeinen angeht:
Im Vorneherein wird durch die Pigmentierung durch die Beize das Furnier vor UV-Strahlung geschützt.
Somit dunkelt das gebeizte Furnier ggüber dem natürlich belassenen,
klar lackierten auch nicht so stark nach.
Einfacher Test:
Natürliches und gebeiztes Furnier mit Wasser testweise nässen.
Der Grad der Verdunkelung ist dabei beim ungebeizten Furnier um Einiges höher als der des ungebeizten.
Wenn man mit der Beize dann noch den (anvisiert) richtigen Ton trifft... => Doppeltes Bingo!

Das geht aber nicht mit "Aus-dem-Ärmel-schüttel".
Deswegen: Learning by Doing.
Oder, als Alternative: "Münz im Hosensack".

Frohe Weihnacht, Egi

stj124

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47

Dienstag, 25. Dezember 2018, 12:02

@stj124

Das ist eine tiptop-Arbeit. Respekt!

Was die/das Farbgebung/Nachdunkeln des Furniers im Allgemeinen angeht:
Im Vorneherein wird durch die Pigmentierung durch die Beize das Furnier vor UV-Strahlung geschützt.
Somit dunkelt das gebeizte Furnier ggüber dem natürlich belassenen,
klar lackierten auch nicht so stark nach.
Einfacher Test:
Natürliches und gebeiztes Furnier mit Wasser testweise nässen.
Der Grad der Verdunkelung ist dabei beim ungebeizten Furnier um Einiges höher als der des ungebeizten.
Wenn man mit der Beize dann noch den (anvisiert) richtigen Ton trifft... => Doppeltes Bingo!

Das geht aber nicht mit "Aus-dem-Ärmel-schüttel".
Deswegen: Learning by Doing.
Oder, als Alternative: "Münz im Hosensack".

Frohe Weihnacht, Egi


Hi Egi





Danke fürs Kompliment. War selber überrascht dass es trotz
vieler Vorwarnungen doch so gut ging. Muss aber zugeben dass ich mir eine Menge
Tips von Lackierern und Schreinern eingeholt habe und das dass erste
Testbrettchen schon sehr leiden musste. Der Rest war Recherche im Internet und
eigene Handarbeit.





Ich habe mir noch mal einen kompletten Satz Wurzelholzbrettchen
(Mittelkonsole, Aschenbecher, Heizungs-Bedienkonsole) fürs Cabrio besorgt. Nach
einem weiteren Beiztest werde ich da dann da dran gehen. Aber wie du schon
richtig gesagt hast: Aus dem Ärmel schüttelt man das nicht. Wäre wohl auch
vermessen das zu denken wenn man sieht wie lange die Ausbildung zum Schreiner
oder Lackierer dauert.





Wünsche allen hier in dem Beitrag eine schöne
Weihnachtszeit.





Gruß Thomas

rosenholz280e

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48

Dienstag, 25. Dezember 2018, 12:34

Natürlich kannst du die auch abscheifen, aber das ist dann ein megaaufwand. Die 3 Hölzer an der Mittelkonsole + die 4 Streifen in den Türen + die Hölzer zwischen Kombi und Lenkrad bzw zwischen Amaturenbrett und Handschuhfach.


Also wenn „hell“, dann würd ich wirklich alle Holzteile behandeln damit es schön einheitlich aussieht, ist doch kein Polo Harlekin.

stj124

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49

Dienstag, 25. Dezember 2018, 13:22

Natürlich kannst du die auch abscheifen, aber das ist dann ein megaaufwand. Die 3 Hölzer an der Mittelkonsole + die 4 Streifen in den Türen + die Hölzer zwischen Kombi und Lenkrad bzw zwischen Amaturenbrett und Handschuhfach.


Also wenn „hell“, dann würd ich wirklich alle Holzteile behandeln damit es schön einheitlich aussieht, ist doch kein Polo Harlekin.
Sieht bestimmt gnadenlos gut aus mit dem hellen Holz. Wenn du das machen solltest dann schick mir mal ein paar Bilder vom Innenraum. Bin gespannt wie die Türen und der Rest der Zierleisten aussieht

rosenholz280e

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50

Dienstag, 25. Dezember 2018, 13:47

Natürlich kannst du die auch abscheifen, aber das ist dann ein megaaufwand. Die 3 Hölzer an der Mittelkonsole + die 4 Streifen in den Türen + die Hölzer zwischen Kombi und Lenkrad bzw zwischen Amaturenbrett und Handschuhfach.


Also wenn „hell“, dann würd ich wirklich alle Holzteile behandeln damit es schön einheitlich aussieht, ist doch kein Polo Harlekin.
Sieht bestimmt gnadenlos gut aus mit dem hellen Holz. Wenn du das machen solltest dann schick mir mal ein paar Bilder vom Innenraum. Bin gespannt wie die Türen und der Rest der Zierleisten aussieht


Würde mich auch interessieren, aber da mein Holz so gut wie unbeschädigt ist, scheue ich dann doch den Aufwand, zumal ich weit dringendere Arbeiten am w124 zu tun hätte... aber vielleicht hat das ja schon mal jemand gemacht.

51

Freitag, 28. Dezember 2018, 03:06

zumal ich weit dringendere Arbeiten am w124 zu tun hätte... aber vielleicht hat das ja schon mal jemand gemacht.

Ja.



es muss nicht nur die Karrosse schlecht sein :kotz:



zu guter Letzt, powered by Rentnerdaimler :god:



Des Zebrano ist immer noch rissig. :wacko:



ist mir inwischen so breit, wie hoch.
Hautsache es sind ausreichend Schalter und USB-Anschlüsse mit Funktion drin. :D



Nicht ganz aktuell, der schlecht beschriftete Start/Stopp und bei der letzten Vorführung nicht mehr funktionende Schalter wurde durch einen Umluftschalter ersetzt.
Das Symbol könnte ja auch ein drehender Motor sein. :whistling:
Oder an dem Optikkram mach ich absichtlich nix mehr, weil es Patina ist und es meist Wichtigeres daran zu tun gibt.
Die olle Karre fährt seit fast 8 Jahren ruckelfrei ü230 und ich brauchte nie blöde Fragen für, geschweige ich hätte die Antworten dazu, ohne eigenenes Zutun, in Frage gestellt. :schlag:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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