W124-Board.de

Guck beim Peter seim Thread, der hat das mit 2000 geschliffen und dann mit DD-Lack "angemalt".

Hi,

gibts auch einen direkten Link, bitte? Ich habs zwar nicht nötig, aber interessant wäre es trotzdem!

Danke!


MfG
BENZTA

Würde ich auch ganz gerne wissen !
Wie siehts denn mit färben aus? Ist es möglich das Holz etwas dunkler zu färben. Durch die Sonneneinstrahlung nach 18 Jahren, ist es ja doch schon etwas heller geworden. Oder gibt es vielleicht sogar einen Klarlack der etwas dunkler ist ?

Zitat

Hat jemand noch´n Altteil zum üben rumliegen?

Wäre nicht verkehrt. Wenn wir Erfolge damit erzielen, könnten wir beim nächsten Stammtisch nen Workshop anbieten

Ich habe meine Leisten mit P2000 nass angeschliffen bzw. Kratzer rausgeschliffen, dann mit rot weiss Schleifpolitur aufpoliertund mit 1Z politur nachpoliert. Hält schon 2 Jahre und sieht aus wie neu.

Rotweiss

Moin

Habe das alles schon mal gemacht da bei meiner Ex Limo das Holz am Ende war.
Zum einen ist das Klarlack kein Klarlack im eigentlichen Sinne. Wer da schon mal dran geschliffen hat wird wissen wie gut der "Lack" hält.
Ist aber Egal weil es sieht halt mit den Jahren einfach Sche..... aus. Sind Kratzer drin kann man ohne Probleme mit Nassschleifpapier die obere Schicht abnehmen. Je nach Kratzer kann man mit 1000 anfangen bis zu 4000 und dann hochpolieren (was für eine Polietur bleibt jeden selber Überlassen). Je nach Schleifmittel Konzentration geht es schneller oder schöner.
Schwieriger wird es wenn der "Lack" grau geworden ist. Dies betrifft die gesamte Transparente Schicht! Hier hielt nur "Ab damit" was aber nicht ganz einfach ist. Abschleifen habe ich gemacht. Wenn man Zeit hat kein Problem. Das Problem kommt erst wenn man am Funier ankommt. Dieses ist EXTREM Dünn und auch noch auf der Oberfäche "gefärbt". Hier wird die Farbangleichung gemacht damit alle Teile nacher auch "gleich" ausschauen. Es ist so gut wie unmöglich diese Schicht nicht zu verletzen!!!
Eine Weitere (von mir aber noch nicht probierte) Möglichkeit ist es die Transparente Schicht mittels Heissluftfön abzutragen. Das werde ich demnächst mal machen da noch genügend alte Holzteile da sind. Vorteil ist wohl das die Patina Schicht nicht geschädigt wird.
Um den Aufbau wieder hin zu bekommen habe ich mal zwei Wege verfolgt. Klarlack (Bootslack) mit Pinsel und normalen Klarlack mit Spraydose. Mit Pinsel war nichts! Punkt. Mit Klarlack war OK aber hier wird schon auch viel Zeit gebraucht. Aushärten über Tage und Zwischenschleifen sind Pflicht. Der Lack wird aber trotzdem nach einigen Monaten "einsinken" so das nochmaliges schleifen/Aufpolieren pflicht ist.
Am Besten wäre es den Lack richtig zu spritzen und damit er richtig "Steht" entsprechend Härter zuzugeben. Wir Reden hier über eine Lackdicke von 1 bis 2 mm. Beachten muss man auch das die Schalterausschnitte nicht zu klein werden.
Bei Gelegenheit stelle ich Bilder ein.

Servus

Hallo,

das Problem dürfte sein, dass der ein oder andere evtl. durch Sonneneinstrahlung auch Risse im Klarlack hat
Muss dann der ganze Lack runter?
Das dürfte schwierig sein ohne das Holz zu beschädigen

Gruß
Holger

Zitat

Original von Sterntaler
Rotweiss

Das sind Polituren aus der Lackiererei, die ich benutzt habe

Hiervon die Schleifpaste
Rotweiss

Hiervon die Hochglanzpolitur
1Z

bekommst übrigens auch bei e-bay

Hi Holger

Ja die Risse gehen bis zum Funier runter und wenn Du Pech hast und zu lange wartest wird auch das Funier angegriffen.
Tschüss

Mal schnell ein Link auf meine Bastelarbeit.

Tschüss
http://mb124.de/gallery/v/Limo/T_Uwe-300…Instandsetzung/

Super Bilder!
Vielen Dank

Gruß
Holger

Hi,
ich hatte mir schon mal ueberlegt ob ich ueber das dunkele Zebrano evtl. einen Wassertranferdruck ( Nuss ) machen sollte, aber ich muss dir jetzt ja mal sagen :

Nach deiner Aufarbeitung sieht das Zebrano Holz ja RICHTIG GEIL aus !!!!

Das gefaellt mir richtig gut !!!
Das scheint die beste Loesung fuer mein Problem zu sein......nur das ich kein Handwerkstalent besitze und die Arbeitsschritte wohl erstmal an einem Musterstueck ueben musste ........trotzdem, so ungefaehr werde ich versuchen auch mein Zebrano hinzukriegen.

Vielen Dank fuer deinen Tip !!!!!

Hallo,

eine Bekannte von mir war mal Einkäuferin für Holzzierteile im Werk Sindelfingen. Die erzählte mir, wenn die Brettchen in der Montage rissen, wurden die vom Lieferanten mit dem Heißluftfön gefönt.

Ich meine, dass bei meinem W124 in dem mittlere Brettchen nur der Klarlack mehrfach gerissen ist. Reicht dann fönen?

Ich habe leider keine alten Brettchen zum Probieren.

Gruß

Kay

Hi Leute

Ich habe mir nun ein "altes" Zebranoteil besorgt (Mittelkonsole) und werde daran ersteinmal ueben.
Wenn da alles (klappt,abschleifen,beizen.lackieren usw.) werde ich mich an mein eigenes Zebrano im Auto wagen.
Falls nicht, koennte ich immer noch einen Mebelrestaurateur fragen wieviel er nimmt.

Gruss