W124-Board.de

Ich würde sie nur an diesen roten Steckeranschluss erkennen:

Aber nicht alle W124 haben diese Funktion, glaube nur W124 mit Fahrer + Beifahrerairbag.

Mein E200 hat Fahrerairbag, aber die originalen Stoffsitze hatten keine solche Erkennung.

Nun hab ich schwarzes Leder vom E420 drin und beide Sitze haben solchen Anschluss. Allerdings nicht angeklemmt / ohne Funktion, da mein W124 diesen Airbag-Sitzbelegungs-Anschluss ja nicht hat.

Soviel ich weiss hängt das ganze mit dem Gurtschloss zusammen, eventuell kann man Deine Gurtschlösser mit der Erkennung an normale Ledersitze ohne Erkennung montieren. Da müsste man sich mal schlau machen.

Moin,
wenn das mit dem Gurtschloss zusammenhängt, dann müsste das doch jeder 124er Sitz haben, oder?

Oder lösen die Gurtstraffer auf dem Beifahrersitz aus, auch wenn da keiner sitzt?

Hallo,

die Sitze haben keine Belegungserkennung.

Lediglich das Kabel mit den roten Steckern incl. entsprechendem Gurtschloss muss vorhanden sein.

Es gehört zum Gurtstraffer, der notwendigerweise nicht mit dem Airbagsystem zusammenhängt, aber hinreichend zum Airbagsystem muss der Gurtstraffer eben dabei sein.

Also, ein Auto kann Gurtstraffer aber kein Airbag haben, aber wenn Airbag, dann immer mit Gurtstraffer.

MfG DIESEL

Zitat

Original von Pullman
Moin,
wenn das mit dem Gurtschloss zusammenhängt, dann müsste das doch jeder 124er Sitz haben, oder?

Oder lösen die Gurtstraffer auf dem Beifahrersitz aus, auch wenn da keiner sitzt?

Also meiner hat kein Beifahrerairbag und keine Erkennung ob auf dem Beifahrersitz einer sitzt. Aber Gurtstraffer auf der Beifahrerseite. Also löst der Gurtsstraffer auf der Beifahrerseite immer aus bei einem Crash.

Demnach ist die Beifahrer-Gurtschloss-Sitzbelegung nur für den Beifahrerairbag zuständig und nicht für den Gurtstraffer.

ich habe vor jahren mal einen bericht gelesen
demnach ist es folgendermaßen:

Wenn man auf den vorderen sitzen angeschnallt sitzt, zündet der Airbag nur bei einem stärkeren aufprall, die gurtstraffer auch bei einem schwächeren.
Wenn nach dem ersten zünden der gurtstraffer ein zweiter aufprall erfolgt, zündet der airbag bei einem schwächeren aufprall.

ist niemand auf den sitzen (erkennung über gurtschloss) zünden die Airbags auch bei einem schwächeren aufprall, für den fall, das jemand vergessen hatte, sich anzuschnallen.

ich habe hier einen satz "Airbag Sitze" und einen satz ohne Airbag stehen.
der einzige unterschied ist tatsächlich der erkennungsanschluss am gurtschloss.

Hallo,

Deinen Fall mit der E200 Limo finde ich äusserst seltsam:

Zitat

Original von benzbenz
Wir haben in der Familie eine E200 T mit Doppelairbag (BJ 94 Mopf2). Dort sind diese roten Stecker (siehe Foto vom zweiten Beitrag zum Thema) unter beiden Sitzen vorhanden.
Ebenfalls haben wir einen E200 als Limosine (BJ93 Mopf2). Ausschließlich mit Fahrerairbag. Komischerweise sind dort weder am Fahrersitz noch am Beifahrersitz diese Stecker. Mittlerweile habe ich auch die Vermutung, dass die Anschnallgurtschlösser dem Airbag Informationen geben, ob ein Fahrgast an Bord ist.
Gruß
Sebastian

Ich habe mich bereits mehrfach mit der Nachrüstung von Airbags befasst und dies auch umgesetzt. An meinem Ex-201er habe ich einen Fahrer-Airbag nachgerüstet. Auch hier sah der Leitungssatz den Einbau von Gurtschlössern mit Kontakt vor. Bei meinem 124er, den ich mir Fahrer- und Beifahrerairbag nachrüstete wurden auch beide Gurtschlösser erneuert (es mussten welche mit Kontakt eingebaut werden).

Zur Funktion: Jeder W124 und jeder W201 ab 1984 hat Gurtstraffer für die Vordersitze. Diese beinhalten keine Gurtschlösser. Im Falle eines Unfalls werden die Gurtstraffer gezündet, egal ob die Gurte angelegt waren oder nicht. Bei Fahrzeugen mit Airbag, wird der Airbag immer gezündet, es kann ja auch sein, dass der Insasse nicht angeschnallt ist. Der Gurtstraffer wird aber nur gezündet, wenn das Gurtschloss eingerastet ist. Bei einer leichteren Kollision wird evtl. nur der Gurtstraffer gezündet, nicht der Airbag. Sind die Gurte nicht angelegt, wird der Airbag gezündet. Bei einer schweren Kollision werden alle Zündpillen ausgelöst!

Wurde bei der E200 Limo vielleicht der Airbag nachgerüstet. Es kann sein, dass der offizielle Nachrüstsatz die Gurtschlösser nicht beinhaltete. Hier würde bei Crash-Schwelle 1 auf jeden Fall der Airbag gezündet werden. Beide Gurtstraffer würden auch auslösen, egal ob wer auf dem Beifahrersitz sitzt oder nicht.

Gruß

Kay