Vordere Führung Gurtbringer Coupe

schorsi

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1

Montag, 8. März 2010, 13:51

Hi,
bei meinem E320 ist jetzt schon nach 17 Jahren und 360000 km die Führung des Gurtbringers ( Dreieck) auf der Fahrerseite gebrochen. großes Grinsen
Kann man das Vorderstück einzeln tauschen. Kennt jemand günstigen Ersatz.

Gruß
schorsi

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Jaguar

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2

Montag, 8. März 2010, 15:07

Bei Mercedes für kleines Geld zu bekommen.

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Uwe(WÜ)

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3

Montag, 8. März 2010, 15:08

RE: Vordere Führung Gurtbringer Coupe

Hallo.

Das kann man einzeln Tauschen.
Kostet bei Mercedes ca. 7.- Euro.

Gruß Uwe

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alex

Alpine-Alex

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4

Montag, 8. März 2010, 20:56

QP Verschleißteil

der Tausch ist ein wenig fummelig, da die Feder unten vorgespannt werden sollte, einfach zwei Drähte vor dem Ausbau einstecken...
...ich meine das Plastikteil unten am Gurt das den Gurt nach hinten drückt

Verbrauch S204

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QP-HENK

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5

Dienstag, 9. März 2010, 09:08

Moin!

@Alex: Und wenn irgend ein Trollo die Feder schon "zerspunkt" hat? :rolleyes:

HENK

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Damien

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6

Dienstag, 9. März 2010, 09:22

Zitat

Original von alex
QP Verschleißteil
der Tausch ist ein wenig fummelig, da die Feder unten vorgespannt werden sollte, einfach zwei Drähte vor dem Ausbau einstecken...
...ich meine das Plastikteil unten am Gurt das den Gurt nach hinten drückt

Was meinst du damit?

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QP-HENK

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7

Dienstag, 9. März 2010, 09:46

Moin!

Bin mal so frei:

Um die Dreiecke zu montieren muss der Gurt unten gelöst werden. Die entsprechnde Mutter ist innerhalb der PlasteLasche am unteren Ende, die den Gurt (einpackt und) via Feder nach hinten/unten drücken SOLLTE.

Ich hab schon geschaut- bei mir ist die (Feder-) Funktion platt, dass Plastikgehäuse war halboffen.
Und da ich manchmal Kinder transportiere sind schon 3-4 ordentlich abgeschmiert, mit dem Fuss hängengeblieben... :rolleyes:

Klar?

HENK

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Damien

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8

Dienstag, 9. März 2010, 13:11

Hu habe nie erlebt, dass da ne Feder drin ist, die auch noch funktiniert

hab schon oft demontiert, deswegen war ich gerade mehr als überrascht

Muss ich mal erneuern, nervt nämlich

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alex

Alpine-Alex

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9

Dienstag, 9. März 2010, 17:55

und du hast 2 QPs? :stickpoke:

wir haben einen Daimler und da ist alles durchdacht

leider hat keine an unachtsam aussteigende Fahrgäste gedacht

wie gesagt, eine fummelige Angelegenheit die Feder richtig zu spannen...

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Motörhead

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10

Montag, 29. November 2010, 20:33

Wie bekommt man denn den Gurtverschluss durchs neue Dreieck? Und wie montiert man am besten, ohne das der Gurtbringer immer wieder nach hinten fährt?

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Pixeldoc

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11

Dienstag, 30. November 2010, 01:30

Du müsstest wohl die Stromzufuhr im richtigen Moment unterbrechen. Entweder am Steuergerät oder Seitenverkleidung runter und Stecker am Motor abziehen.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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12

Dienstag, 30. November 2010, 09:14

Moin!

Unten, am Sitz, musst du den Gurt abschrauben, die Schraube ist IN dieser (eigentlich gefederten) Plasteführung- lässt sich aufklixen.

Um den Onkel draussen zu halten habe ich einfach einen Besenstiel auf den Tür-Kontakt gelegt, weisst´ wie ich mein´?

edit: Nach 10 Monaten/ca. 25t Km hat´s schon wieder deutliche Spuren- die "Schwund-Führung"! (besser da als am Gurt, ne!?)

HENK

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP-HENK« (30. November 2010, 09:16)

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Pixeldoc

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13

Dienstag, 30. November 2010, 09:32

Besenstiel ist doch wie "Tür zu", da fährt der Gurt doch nach ein paar Sekunden trotzdem wieder rein und Pierre kann nichts machen.

Grüsse
Max

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QP-HENK

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Dienstag, 30. November 2010, 09:43

Moin!

Ich hab´s so gemacht, vielleicht hab ich dass Wieder-Anlegen des Stiels alle 2 (?) Minuten verdrängt...

Das Lösen der Schraube usw. geht aber auch unabhängig davon, um die 1-2 Dreicke anzubringen reicht so´n kleiner Zeitraum doch!?

HENK

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