Sie sind nicht angemeldet.

Türverkleidung kleben - welcher kleber?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

clincher

Fortgeschrittener

  • »clincher« ist männlich
  • »clincher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 230

Registrierungsdatum: 7. Januar 2010

Wohnort: Erlangen

Typ: W124/230E

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 14. Juli 2010, 20:38

Türverkleidung kleben - welcher kleber?

servus,

leider lösen sich nun auch bei meinem silberpfeil die türverkleidungen (beifahrertür unterm fenster und links hinten an der tür auch unterm fenster).
hab zwar schon gehört, dass man das net wirklich richtig fixen kann, aber nun will ich das dann doch kleben, damit es wenigstens nicht noch weiter aufgeht. nun bin ich auf der suche nach nem gescheiten kleber. er soll richtig halten, v.a. bei solchen temperaturen wie momentan (mein auto steht leider in keiner garage/carport). was könnt ihr empfehlen?

mfg

RayM

Profi

  • »RayM« ist männlich

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 15. Juli 2010, 00:15

RE: Türverkleidung kleben - welcher kleber?

Zitat

Original von clincher

hab zwar schon gehört, dass man das net wirklich richtig fixen kann, aber nun will ich das dann doch kleben, damit es wenigstens nicht noch weiter aufgeht. nun bin ich auf der suche nach nem gescheiten kleber. er soll richtig halten, v.a. bei solchen temperaturen wie momentan (mein auto steht leider in keiner garage/carport)

mfg


Würde mich auch sehr interessieren, ob es einen einigermassen geeigneten Kleber gibt um den weiteren Verfall zumindest zu verlangsamen :rolleyes:

Gruss RayM
All that's good is either illegal, immoral or fattening

domdom

Fortgeschrittener

  • »domdom« ist männlich

Beiträge: 233

Registrierungsdatum: 6. April 2009

Wohnort: Karlsruhe

Typ: w124 300E Limo. BMW e34 530 V8 und 525i 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 15. Juli 2010, 06:30

Wäre da nicht ne neue Pappe gescheiter?

Ich denke wenn du das kleben willst brauchst du nen guten Plastik-Kleber.

Google sagt z.B: http://www.mercateo.com/p/108WZ-259%282d…e_Nr_18970.html


Grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »domdom« (15. Juli 2010, 06:34)

clincher

Fortgeschrittener

  • »clincher« ist männlich
  • »clincher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 230

Registrierungsdatum: 7. Januar 2010

Wohnort: Erlangen

Typ: W124/230E

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 15. Juli 2010, 12:06

hui, 51€ is echt mal heftig. hätte sonst noch jemand ne nen etwas günstigeren vorschlag? ^^

c124-E200

Fortgeschrittener

  • »c124-E200« ist männlich

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 15. Juli 2010, 22:09

Hallöchen zusammen,

das könnte Euch interessieren: HIER KLICKEN

Ich würde eine Kombination aus kleben und tackern empfehlen bei Türverkleidungen - falls es geht.

Übrigens: Falls Ihr ein Auto habt, wo die Farben total ausgeblichen sind empfehle ich: HIER KLICKEN

... ist flüssig wie Öl und macht aus Tornadorosa wieder Tornadorot.

Gruß Claus

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 15. Juli 2010, 22:32

bei meinem 123er hab ichs mit 2 komponentenkleber gemacht, wichtig ist dass man den zu klebenden teil vorher erhitzt (normaler fön) damit er geschmeidig wird.

ansonsten lässt sich das ganze nicht verarbeiten...


langfristig wirst aber nicht um ne neue verkleidung herum kommen da sich einfach die weichmacher im plastik verflüchtigen, das lässt sich nicht aufhalten...
wagen124.com

clincher

Fortgeschrittener

  • »clincher« ist männlich
  • »clincher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 230

Registrierungsdatum: 7. Januar 2010

Wohnort: Erlangen

Typ: W124/230E

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

7

Samstag, 17. Juli 2010, 17:05

hmm, ja ok. über tackern hab ich auch schonmal nachgedacht, aber das sieht doch kacke aus, wenn man dann ne "tackernaht" am fenster vorne rechts hat.

c124-E200

Fortgeschrittener

  • »c124-E200« ist männlich

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

8

Samstag, 17. Juli 2010, 17:41

... Meine Pappen hinten im Coupé sind werksseitig getackert worden, wenn ich mich recht entsinne. Du brachst natürlich ein Gerät mit entsprechenden Klammern, die nicht durchtackern - ist doch klar. Der Stoff ist doch umgebördelt, ansonsten wie bereits geschrieben Industriekleber - natürlich kostet der entsprechend mehr, aber das Auto ist doch Dein Hobby, oder?

Gruß Claus

RayM

Profi

  • »RayM« ist männlich

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

  • Nachricht senden

9

Samstag, 17. Juli 2010, 19:08

Zitat

Original von clincher
hmm, ja ok. über tackern hab ich auch schonmal nachgedacht, aber das sieht doch kacke aus, wenn man dann ne "tackernaht" am fenster vorne rechts hat.


Die "Tackernaht" kann man mit Filzstift in Innenausstattungsfarbe tönen, dann fällt es nicht mehr so auf. Aber der Kunstlederbezug (oder was das ist) hat sich in der Regel verkürzt (deswegen geht er auch von der Pappe ab) und die Kante steht dann ab und das schaut wirklich nicht gut aus. Deswegen auch meine Frage nach einem guten Kleber.
(Bei meinem 190er habe ich bei ca. 300Tkm auch getackert, weil solange fährt man das Auto ja nicht mehr ... und richtig, es waren nur noch 6 Jahre und 130Tkm :D)

Gruss RayM
All that's good is either illegal, immoral or fattening

c124-E200

Fortgeschrittener

  • »c124-E200« ist männlich

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

10

Samstag, 17. Juli 2010, 20:25

... Aha, dann hatte ich clincher möglicherweise falsch verstanden?! Ich hatte mal 124er gesehen, wo der Kunststoffüberzug direkt beim Fensterglas abgeht. - Ist zwar ein irres basteln, aber man könnte ja das ganze durch ein eloxiertes Winkelblech ,,übertünchen" - oder bin ich auf der falschen Baustelle? - Dann bitte mal :stickpoke: .

Gruß Claus

RayM

Profi

  • »RayM« ist männlich

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

  • Nachricht senden

11

Samstag, 17. Juli 2010, 21:18

Ja, direkt am Glas, weil da die Belastung des Kunststoffüberzugs durch die gebogene Form und die Einwirkung des Lichts (UV-Strahlung) sehr hoch ist.

Gruss RayM
All that's good is either illegal, immoral or fattening

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RayM« (17. Juli 2010, 22:09)

c124-E200

Fortgeschrittener

  • »c124-E200« ist männlich

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

12

Samstag, 17. Juli 2010, 21:51

... dann wäre das mit der eloxierten, oder lackierten Winkelleiste bestimmt eine Alternative - wie beim Audi 80 B4 z. B., wo das schon werksseitig war.

Gruß Claus

clincher

Fortgeschrittener

  • »clincher« ist männlich
  • »clincher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 230

Registrierungsdatum: 7. Januar 2010

Wohnort: Erlangen

Typ: W124/230E

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

13

Samstag, 17. Juli 2010, 22:27

Zitat

Original von c124-E200
... Aha, dann hatte ich clincher möglicherweise falsch verstanden?! Ich hatte mal 124er gesehen, wo der Kunststoffüberzug direkt beim Fensterglas abgeht. - Ist zwar ein irres basteln, aber man könnte ja das ganze durch ein eloxiertes Winkelblech ,,übertünchen" - oder bin ich auf der falschen Baustelle? - Dann bitte mal :stickpoke: .

Gruß Claus


erklär mal bitte näher. ich versteh nur bahnhof ^^

c124-E200

Fortgeschrittener

  • »c124-E200« ist männlich

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 18. Juli 2010, 00:03

... Wenn ich Dich richtig verstanden habe, hat sich der Kunststoffbezug bei deinem Fenster gelöst.

Bei dem Audi 80 B4 war werksseitig ein Winkelblech eingebaut gewesen, wodurch der Bezug zusätzlich fixiert war. Bei Dir müsste das natürlich nicht einfach nur ein Winkelblech in L-Form sein, sondern der Winkel müsste mit einer zusätzlichen Nase ausgestattet sein, die auf den Bezug Druck ausübt. Empfehlenswert wäre die Verarbeitung von hochfestem AL - käuflich zu erwerben in dem Baumarkt Deines Vertrauens.



Gruß Claus

clincher

Fortgeschrittener

  • »clincher« ist männlich
  • »clincher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 230

Registrierungsdatum: 7. Januar 2010

Wohnort: Erlangen

Typ: W124/230E

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 18. Juli 2010, 16:12

jo, hast mich richtig verstanden. ich kann ja morgen mal bilder machen, um alle zweifel endgültig zu beseitigen :)

Duppi001

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 1. Juli 2010

Wohnort: Melle

Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

16

Freitag, 20. August 2010, 08:29

Hallo!

Bei unserem sieht's auch schon erbärmlich aus - und die Idee mit solchen Leisten hatte ich auch schon, aber nur aus dem Gedanken heraus, daß es doch seinerzeit, als der W124 noch neu war, bestimmt allen möglichen und unmöglichen Kram im Zubehör zu kaufen gab. Und da gab es keine "Verschönerungsleisten" für den Fensterschacht bzw. bei uns dann zur schnellen Befestigung der Bespannung? Bin da leider nicht informiert ...

Gruß

P.S. Wäre vielleicht eine (neue) Geschäftsidee für'n fähigen Heimwerker ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (20. August 2010, 08:30)

PeBu

Fortgeschrittener

  • »PeBu« ist männlich

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 4. August 2009

Wohnort: Albufeira, Algarve, Portugal

Typ: Mercedes SLK R171

Typ: Mitsubishi Pajero 3,5 V6 24V

Typ: Harley Davidson

  • Nachricht senden

17

Freitag, 20. August 2010, 08:57

Durch die starke Sonneneinstrahlung hier, lösen sich bei mir auch die Überzüge der Türpape. Der Kunststoffbezug ist jedoch flexibel und läßt sich ziehen. Demnach müsste es doch möglich sein, diesen wieder ordentlich festzukleben.
Nun braucht es nur noch einen vernünftigen Kleber.
Nur welchen?

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?