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Zitat

Original von Hene
Hat noch nie jemand von euch ein Sonnenrollo verbaut?

Doch logo. Beim T-Modell ...

was willst du denn hören? du musst die sitze raus nehmen, die c-säulenverkleidung entfernen, dann die hutablage in fahrtrichtung entnehmen. dann das neue rein und kabel nach vorne verlegen. die heizungsbedienung entfernen und eine seitliche verkleidung der mittelkonsole raus. dann den kabel mit der schalterfassung nach oben friemeln und oben in die leiste einrasten. schalter drauf. irgendwie an stom anschließen wird wohl am sicherungskasten oder an x4 im fahrerfußraum sein. irgendwo an masse.. wohl hinterm tacho. dann sollte das sonnenrollo wohl zufrieden sein. das steuergerät - sofern es eines besitzt, sollte aber denke ich.. wird wohl irgendwo unterm fondsitz untergebracht


PS: ich habs nie gemacht, aber das müsste so stimmen.. mehr sollte es nicht sein

Zitat

Original von Hene
Danke. Das ist doch schon mal was.

Muss ich etwas beim Ausbau der Hutablage beachten? Zum Beispiel wegen der versenkbaren Kopfstützen.

hmm ich habe bei mir keine kopfstützen, da reicht es nur nach vorne zu ziehen. aber du kannst das ding ja ein bissi anheben und drunter schauen. eventuell ist da vom kofferraum aus auch was verschraubt..

da müsste dir jmd anderes antworten, muss leide rpassen

Hallo

also wenns um ein elektrisches Rollo geht, es gibt ein Kabel vom Endschalter zu den Kopfstützen.
Das heißt die Kopfstützenumklappfunktion funktioniert dann nur bei eingefahrenen Rollo.

Ausbau der Kopfstützen:

du mußt die 4 Plastikführungen ausclipsen,
Verkleidung vom Tank im Kofferraum rausnehmen,
dann legst du dich rein und hast je zwei Verriegelungen die du öffnen mußt dann kannst du die Kst. rausnehmen.

Folgendes bei originalem Kabelbaum:

Am Strom anschließen heißt den Stecker an die Sa Leiste (links im Fahrerfußraum) anstecken, von hier bekommst du 12v, Masse und Licht fürn Schalter.

Der originale Kabelbaum ist übrigens nur eine Erweiterung des Kabelbaumes der el. Außenspiegel das heißt Türverkleidung(en) runter und reinfädeln zu den Spiegel.

Ich hab gerade gesehen Bj 91, da würde sich anbieten die Funktion el Spiegel beidseitig nachzurüsten.

mfg Johann

eeeh, ich hab auch noch n ovp kabelbaum fürs rollo da, was hast du da für kabel für die aussenspiegel!?!

Der Kabelbaum fürs Heckrollo ist zusammengefast mit den Kabelbaum für die Aussenspiegel.

Es reicht aber wenn Du nur die Kabel fürs Heckrollo hast. Als ich mein Heckrollo aus dem Spendefahrzeug ausgebaut habe, habe ich den Kabelbaum auch aufgetruselt und nur die eigendlichen Kabel fürs Heckrollo rausgefädelt.

Du brauchst nur den Heckrollo-Schalter samt den Kabeln die zum Rollo gehen.

Eventuell noch die Kabel die vom Rollo zu dem Kopfstützenventil gehen. Die sind aber zur Bedienung des Rollos nicht erforderlich.Das geht auch so. Die sind nur dafür da, das man die Kopfstützen nicht auf Tastendruck umlegen kann wenn das Rollo oben ist. Ein Kabel vom Kopfstützenschalter geht nämlich erst ans Rollo an einen darin verbauten Schalter und von da ans Schaltventil der Kopfstützen. Ist das Rollo oben lässt der Schalter kein Strom durch und die Kopfstüten fallen nicht um.

Wenn ich mich recht erinnere sind am Heckrolloschalter:
Grün + Weiss zum Rollo
Hellblau zur SA Leiste im Fussraum für die dimmbare Schalterbeleuchtung
Braun Masse
Und schwarz/gelb +

Dann sind am Rollo noch schwarz und grün die zum Kopfstützventil gehen, b.z.w grün kommt vom Kopfstützschalter direkt zum Rollo und schwarz vom Rollo zum K-stützventil.

Ich hab Plus und Minus sowie dimmbares +(Hellblau) für den Heckrollo-Schalter von den Spiegelverstellschalter abgegriffen.
Und funzt einwandfrei wenn Zündung an ist. Habe den Heckrolloschalter aber in der Schaltkonsole untergebracht.

Reiss da bloss nicht den Kabelbaum für die Spiegel raus, sondern verlege nur zusätzlich die Rollokabel... das langt.

Ach ja, Steuergerät gibts nicht für ein Rollo. Die Kopfstützen müssen ab um die Heckablage herauszunehmen, ebenso die Sitz-Rückenlehne muss raus. C-Säulen raus erleichtert die Sache. Kabel vom Rollo gehen entlang wo auch die Kopfstützschläuche zum Kofferraum durchgehen.

Gruss Kai

Schaltplan:

http://freenet-homepage.de/plusanja/heckrollo.jpg

Zitat

Original von BlauerBlitz
Die Kopfstützen müssen ab um die Heckablage herauszunehmen, ebenso die Sitz-Rückenlehne muss raus. C-Säulen raus erleichtert die Sache. Kabel vom Rollo gehen entlang wo auch die Kopfstützschläuche zum Kofferraum durchgehen.

Gruss Kai

Hallo Kai,

ich hab gerade von einem Forumsmitglied den Einbausatz fürs Rollo gekauft und wollte mich übern Winter dransetzen.

Danke für Deine genaue Erklärung, ich mach mir damit eigentlich keine Sorgen mehr, wirklich gut erklärt.

Eine Frage noch: warum muss die Hutablage überhaupt raus?
Ich habe mir einen Wagen mit Rollo angesehen. Das Rollo schien mir direkt auf die Ablage draufgesetzt zu sein. Geht das nicht auch so? Ich dachte, die restlichen Arbeiten gehen dann vom Kofferraum aus, oder?

Vielen Dank aus Hannover
Max

PS: womit hast Du eigentlich Deine Holzteile poliert? Die sehen ja besser aus als neu!

ist nicht AUF die Hutablage DRAUF.

In der HA wird was rausgeschnitten. Das Rollo wird auf das BLECH geschraubt und dann die ablage wieder Druffgemurkst

Zitat

Original von pixeldoc
Eine Frage noch: warum muss die Hutablage überhaupt raus?
Ich habe mir einen Wagen mit Rollo angesehen. Das Rollo schien mir direkt auf die Ablage draufgesetzt zu sein. Geht das nicht auch so? Ich dachte, die restlichen Arbeiten gehen dann vom Kofferraum aus, oder?
Vielen Dank aus Hannover
Max

Hallo Max,

bei mir ist genau DAS der Fall. Aufgrund meiner nicht originalen Heckablage war es mir nicht anders möglich. Es sei denn: Komplett Rückrüstung.
Daher habe ich es draufsetzen müssen und von unten entsprechend gesichert.

Ist aber nicht allzuschwer. Ist nur wieder nervig den Fahrersitz raus etc. damit man das Kabel ordentlich verlegen kann.

Gruss Jens

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Original von imnre
ist nicht AUF die Hutablage DRAUF.

In der HA wird was rausgeschnitten. Das Rollo wird auf das BLECH geschraubt und dann die ablage wieder Druffgemurkst

Danke imnre, heisst also, je nach dem , wie gut ich mit nem teppichmesser umgehen kann, um so originaler sieht´s aus.

@ Jens: Ja, ich hatte auf dem treffen in bremerhaven gesehen, dass da bei einem kollegen was noch nicht ganz passte, weiss nur nicht mehr genau, wessen wagen das war.

DANKE aus hannover
max

RICHTIG.

ausser dem teppichmesser empfehle ich noch eine rundfeile, um die ecken besser auszuarbeiten

hallo an alle,

um korrekt mass zu nehmen, brauch ich also doch das rollo.

welche farben gab´s denn? wo kriegt man das raus?

mein wagen ist 744 silber mit schwarz oder anthrazit innen.

ich fahr jetzt mal zu nem verwerter, vielleicht ergibt sich was.

grüsse
max