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Sitzkonsole umbauen?

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12xbotulus

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1

Samstag, 23. September 2017, 21:22

Sitzkonsole umbauen?

Moin,
ich habe ein Schnäppchen gemacht...
aber wie das immer so ist, passen die neuen Sitze nicht. :stickpoke:

Wenn ich es richtig sehe habe ich Mopf2 Limo Sitze (blau Stoff gekreuztes Strichmuster)ohne Airbag (kein Kabel am Gurtschloss).
Diese sollen in einen S124 Mopf1 (alte Sitze blau Stoff gestricheltes Muster).

Kann mir jemand sagen wie ich die "neuen" Sitze am einfachsten umbauen kann?

1. neue Sitze haben keine Kabel am Gurtschloss
2. die alten Sitze sind hinten nicht nur im Fahrzeugboden, sondern zusätzlich am Kardantunnel verschraubt.


alte Sitze





neue Sitze




Danke

Rentnerdaimler

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2

Sonntag, 24. September 2017, 00:13

Hi,

einfach die Gurt-Gleitschiene vom alten Sitz an den neuen bauen. Hab ich schon gemacht, dauert 5 Minuten, meine ich mich zu erinnern.....und das Kabel wieder mit Kabelbinder befestigen.....

Das Kabel ist für die Gurtstraffung.


Die 5. Schraube der Sitzbefestigung für den Mitteltunnel kannst du weglassen. Oder bohrst halt das passende Loch in die Schiene.

LG Bernd

BornToRun

Klorollenabstauber

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3

Sonntag, 24. September 2017, 00:30

Zitat von »Rentnerdaimler«

die Gurt-Gleitschiene

Du meinst wohl das Gurtschloß. ;)
Wenn ich es richtig interpretiere hat der neue Sitz Höhenverstellung.
Der wird dann deshalb auch nicht am Kardantunnel verschraubt.
Wenn der aus einem Mopf2 ist, sollte der eigentlich Airbag gehabt haben, weil es da für Fahrer immer Serie war.
Des Gurtschoß umbauen.
Die Kabelführung ist eh wengle fummelig, aber es gibt ja ein Muster.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

#keinesau

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4

Sonntag, 24. September 2017, 01:23

beifahrerairbag war auch am mops2 nicht serie
der beifahrersitz ist immer am tunnel zusätzlich verschraubt egal welche mopf
was willst eigtl umbauen ? mopf2 sitze in nen mopf1?
ok wers mag....
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

12xbotulus

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5

Sonntag, 24. September 2017, 01:32

Danke für die Tipps


@Uli
Ne, ich will nen kaputten Sitz gegen einen heilen tauschen.

Und da das Muster ein anderes ist, will ich gleich beide Sitze tauschen.

Auch wenn wieder Lammfelle drüber kommen...

Dieser Beifahrersitz hat keine 5. Schraube, siehst du auf Bild 3.

BornToRun

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6

Sonntag, 24. September 2017, 02:34

Zitat von »#keinesau«

beifahrerairbag war auch am mops2 nicht serie

De Oberschlaumeier wieder.
Wenn man einen mit ausreichend Zylindern gekauft hat schon.
Dann war auch des Rollo in Holz.
Insofern einfach nur

Zitat von »BornToRun«

weil es da für Fahrer immer Serie war.

Dann hatten die Gurtschlösser auch immer Kabel dran.
Insofern die Mopf2 Herkunft fragwürdig.

Zitat von »12xbotulus«

Dieser Beifahrersitz hat keine 5. Schraube, siehst du auf Bild 3.

Ja, weil

Zitat von »BornToRun«

hat der neue Sitz Höhenverstellung

Lesen und machen, net labbern.
Grüßle
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Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
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mallnoch

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Sonntag, 24. September 2017, 08:15

Beifahrer Sitz mit Höhen Verstellung kann ich bestätigen, wird nicht am Kardan Tunnel verschraubt.
Der Sitz hat da nix zum verschrauben.
Ich rüste meine alle mit Konsolen vom coupe um weil die immer die Höhen Verstellung hatten.
Schöne Grüße Marcel
Limo 300E LPG

12xbotulus

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Sonntag, 24. September 2017, 19:42

Moin,
so die Sitze sind nun eingebaut.
Noch mal ein paar Fakten.

Der Wagen ist ein 250TD aus dem Jahre 92.
Fahrerairbag, kein Beifahrerairbag. Trotzdem haben beide Sitze den Kontakt am Gurtschloß und das passende Kabel liegt natürlich auch in der Karosse.
Hier ein Bild des Musters auf mb-w124.de

Von den "neuen" Sitzen weis ich nur, dass sie aus einer Limo stammen sollen.
Sie haben BEIDE keinen Kontakt am Gurtschloß gehabt...
Beide sind mit Höhenverstellung.
Hier ein Bild des Musters auf mb-w124.de

Dafür habe ich keine Erklärung, ist aber so.

Danke noch mal für die Hilfestellung.

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