Schaltkulissenrahmen W124 <-> R129

WolfgangE36T

Profi

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

1

Montag, 9. März 2009, 10:57

Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, ob der Schaltkulissenrahmen (Automatik) vom R129 identisch ist mit dem vom W124 (Mopf2)

Gruß
Wolfgang

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Zum Seitenanfang

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

2

Montag, 9. März 2009, 12:05

Auf jeden Fall nicht der vom V8 oder V12.

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rodion« (9. März 2009, 12:05)

Zum Seitenanfang

JIGGY

Profi

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

3

Montag, 9. März 2009, 12:48

für den W124 gibt es zwei verschiedene Schaltkolissen Rahmen

einmal der "normale" gänige

und einmal der mit einer kleiner aussparung (generell Taxi's)

Linke hat Teilenr. a124 247 02 88
der Rechte A129 267 00 88
der Rechte wird auch im W40, W210 & R129 verwendet

Zum Seitenanfang

WolfgangE36T

Profi

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

4

Montag, 9. März 2009, 13:00

Die Frage ist einfach, paßt das Teil im W124 oder nicht ?!?
Den normalen Plastikrahmen finde ich nämlich nicht so toll, aber so´n Chromteil will ich auch nicht.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=350167569828

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Zum Seitenanfang

JIGGY

Profi

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

5

Montag, 9. März 2009, 18:36

ich dachte du kommst drauf!!!

das ist die Schaltkolisse vom R129 und wie du siehst es passt nicht, ausser du hast eine Taxi-Schaltkolisse mit keinem ausschnitt

hier hast du das Holz mit kleinem ausschnitt (die oberen beiden)
http://cgi.ebay.de/Mittelkonsole-Schaltk…parms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318#ebayphotohosting

Tipp!!!

hol dir die ebay Aktion und nimm das Holz, welches oben Links zu sehen ist, dann passt auch die R129 Schaltkolisse

PS: in Wurzelholz funieren lassen nicht vergessen

Zum Seitenanfang

Maddin

Profi

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

6

Montag, 9. März 2009, 20:06

Anscheinend gibt es verschiedene Hölzer. Ich habe bei mir die orginale 129er Schaltkulisse verbaut. Braucht ihr ein Foto ?

Zum Seitenanfang

WolfgangE36T

Profi

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

7

Montag, 9. März 2009, 21:44

Zitat

Original von JIGGY
ich dachte du kommst drauf!!!

das ist die Schaltkolisse vom R129 und wie du siehst es passt nicht, ausser du hast eine Taxi-Schaltkolisse mit keinem ausschnitt

hier hast du das Holz mit kleinem ausschnitt (die oberen beiden)
http://cgi.ebay.de/Mittelkonsole-Schaltk…parms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318#ebayphotohosting

Tipp!!!

hol dir die ebay Aktion und nimm das Holz, welches oben Links zu sehen ist, dann passt auch die R129 Schaltkolisse

PS: in Wurzelholz funieren lassen nicht vergessen

Ehhhh da bekommste ja die Kretze.

Andere Schaltkulisse kommt bei mir net in Frage, hab keine Lust auch noch eine neue Wurzelholzabdeckung für die Kulisse selbst zu suchen

Jetzt muß ich den nur mal abfummeln und schauen wie breit die Spaltmaße sind, der für´n SL ist nämlich nach vorne hin nicht verlängert ... hoffe mal das es jetzt net an paar Milimetern liegt :baby:

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (9. März 2009, 21:51)

Zum Seitenanfang

WolfgangE36T

Profi

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

8

Montag, 9. März 2009, 21:51

Zitat

Original von Maddin
Anscheinend gibt es verschiedene Hölzer. Ich habe bei mir die orginale 129er Schaltkulisse verbaut. Braucht ihr ein Foto ?

Ja bitte

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Zum Seitenanfang

Maddin

Profi

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

9

Donnerstag, 19. März 2009, 22:10

Hatte ich ganz vergessen ...

Is zwar nur mit Handy, aber immerhin :

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

10

Donnerstag, 19. März 2009, 22:11

Samma hab ich wad auf den Augen?

Was is da nu anders???

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Maddin

Profi

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

11

Donnerstag, 19. März 2009, 22:16

Schau dir mal die vorherigen Bilder weiter oben an

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

12

Donnerstag, 19. März 2009, 22:39

Ja auf dem einen seh ich löcher neben der abdeckung!

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Maddin

Profi

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

13

Donnerstag, 19. März 2009, 22:46

Ja darum ging es ja. Ob der Schaltrahmen vom 129er auch um die Kulisse vom 124er passt. Jiggy meinte es passt nicht und hat sein Foto angehängt um zu sehen das es bei ihm nicht passt.
Bei mir wurde dies aber so ausgeliefert. Anscheinend gibt es 2 verschiedene Varianten von Holzbrettchen im 124er. Scheint wohl baujahrbedingt zu sein.

Der Rahmen mit der 124er Teilenummer ist obenrum ja etwas breiter.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maddin« (19. März 2009, 22:46)

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

14

Donnerstag, 19. März 2009, 22:52

also soweit ich weiss gibt es fürn 124er 2 verschiedene, schalter und automatik...

die handrührer - variante musste ich erst beschneiden damit sie passte in meinem automatik...

hat vielleicht der vorbesitzer bei dir das holz nachgerüstet oder wars von werk?

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Maddin

Profi

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

15

Donnerstag, 19. März 2009, 22:54

Bei mir wars definitiv ab Werk !

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

16

Donnerstag, 19. März 2009, 22:55

dann haben sie den montags zusammen geschraubt und die waren noch blau..
passiert, falsche kiste und zack, da ham wir den salat!

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Maddin

Profi

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

17

Donnerstag, 19. März 2009, 23:26

Ja aber der Rahmen vom 129er passt ja genau zum Holzausschnitt. Das wird schon so gewesen sein ..

Zum Seitenanfang

imnre

Meister

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

18

Donnerstag, 19. März 2009, 23:42

es gibt ab werk 2 verschiedene Löcher.

das grössere loch passt auch, allerdings gibt es dafür ein anderes zierrähmchen. das ist obenrum etwas länger

ich hab son überbreiten noch liegen, brauch den aber selber... ich kann dir die teilenummer abschreiben...

soweit ich weis hings mit schalter automatik zusammen und später hat man das geändert. nur noch das grosse loch bauen und dann ein anderes rähmchen druff

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »imnre« (19. März 2009, 23:45)

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

Schaltkulissenrahmen W124 <-> R129

Schaltkulissenrahmen W124 <-> R129

Zitat

Zitat

Social Bookmarks