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Zitat von »BornToRun«

Von der Schraube links am KI habe ich noch nie gehört.

jetzt schon

sowohl mein 89er T hat sie ....was meinst du wohl, warum jetzt ein kleiner Riss im Kunstleder an der Stelle ist....ich Doof, habe es zu spät geschnallt und dran rumgezuppt, bis ich die Schraube gesehen habe....

dann zum MOPF 1 Brauturm 300 E marschiert um die Luftdusche raus zu holen....und siehe da, auch die Schraube inkl. originalem Loch im Armaturenbrett.

Zitat von »Senior«

mein 87er hatte die Schraube links verbaut

und somit sollte klar sein.....wer ne Mopf 1 oder Vormopfdusche ausbaut sollte drauf achten sonst Schaden am A-Brett neben dem Tacho

Hallo zusammen,

auch bei meinem Coupe war die Glassockellampe des Drehrads an der mittleren Luftdusche ausgebrannt. Aufgrund dieses Threads hier war der Wechsel nicht schwer, danke an alle. Hilfreich v.a. auch Post 15 für den anschließenden Zusammenbau.

Wollte an dieser Stelle nur loswerden, dass bei mir zum Glück auch keine Schraube auf der linken Seite verbaut war (230 CE Modelljahr 1990, MOPF1). Da war auch noch nie eine drin.

index.php?page=Attachment&attachmentID=52796

Ich hatte mir vorher schon vorsorglich Ausziehhaken für das KI besorgt, die leisteten jetzt gute Dienste bei der Demontage der Luftdüse. Ohne diese Schraube links und mangels Airbag geht es wirklich easy ;-)

Viele Grüße