W124-Board.de

Gibt es fertig zu kaufen, aber wenn du ne 0815 LED nimmst passt der abstrahlwinkel nicht mehr und wird nur noch punktuell beleuchtet.

Zitat von »Sugata«

Bei reichelt gibts 10 für 2,85... aber halt 5,60 Versand -.- :-((

= 8,45 oder 0,845 p. Stk.
Finde ich trotz Versand immer noch ein Schnäppchen.
Allein die Fahrt zur Ndl. hin und zurück kostet mich schon 4 € Sprit.

N 00 00 00 001061 1,79 incl. ohne Gewähr 1,2 W
N 07 26 01 012230 2,10 incl. ohne Gewähr 0,4 W

Zitat von »Sugata«

Also ich bin der Meinung dass sich da nix verzieht

Ok, dann habe ich immer falsch geguckt, als ich die verbratenen Teile mit falschen Birnen reparieren durfte.
Waren nicht meine, meine habe immer gehalten. Weil ich sie mit den entsprechenden Birnen betrieben habe.
Da ich nun fast 20 Jahre diese Modelle fahre, erlaubst du sicher, das ich anderer Meinung bin.

Zitat von »Dirk7550«

wenn Du so kleinlich bei solch kleinen Beträgen bistt, dann fährst Du das falsche Fabrikat.

Zitat von »sternenwind«

Die Lampen halten durch das Herunterdimmen auch nicht länger.

Falsch, jede Glühlampe die unter ihrer Nennspannung betrieben wird hält länger.

Zitat von »ThorstenG«

Etwas runterdimmen und gut.

So ist es, voll uff und eh Muckeseggel zurück.

Zitat von »sternenwind«

der Dimmerregler drunter leidet und nicht mit dem Unterschied Eingangs- und Ausgangsstrom klar kommt und so das Zeitliche segnet. Vielleicht gibt es hier Elektriker, die das besser erklären können.

Ich versuche es mal.
Des ist kein Dimmer, sondern ein Widerstandsdraht um einen Keramikkörper gewickelt und von nem Schleifabnehmer abgetastet.
Man könnte auch von einem niederohmigen Last-Potentiometer sprechen.
Was macht ein Widerstandsdraht, wenn er Spannung vernichten soll.
Richtig, er setzt es in Wärme um. Das kann dazu führen das der dann irgendwann durchbrät.
Insbesondere bei Vollausstattern mit vielen Lämple kann des zu Problemen führen.
Weil dort der Strom höher ist und damit die zu verbratene Leistung auch.
Da hier nur ca. 1 V vernichtet wird, hält sich die Wärmemenge in Grenzen und das hält das Teil imho aus.
Oder einen Tod muss man immer sterben.

Zitat von »Hartmut-HB«

die 1,2 Watt von DB waren früher MATT und machten keine Hitzeprobleme

Es war genau umkehrt, die Matten waren die 0,4 W.
Warum waren die matt?
Damit man sie von den 1,2 W unterscheiden konnte.
Jetzt gehören die Teile quasi in die Klassikabteilung, da sie nur noch in geringen Stückzahlen verkauft werden.
Das neumodische Gelumpe ist ja LEDisiert.
Da hat man sich nach einem neuen (preiswerteren) Lieferanten umgesehen.
Und 0,4 W in klar, ist im Einkauf halt günstiger.

Zu LEDs im 124 sagt ich lieber mal nix.

Mir ist die Armaturenbrettbeleuchtung ungedimmt zu hell. Also dimme ich. Wenn der "Dimmer" hinüber ist, kommt eben ein neuer rein.

Das Abblendlicht benutze ich ja auch, wenn es nötig ist, auch wenn ich damit die Leuchtdauer herabsetze.

Zitat von »Sugata«

Wenn ich (nachts merkt man es besonders) ins Auto einsteige und die Innenraum(decken)leuchte an ist und das "Anschnallzeichen" blinkt, dann flackert das normale Licht etwas, undzwar immer im Takt des Anschnallzeichens. Ist das bei euch auch so, oder ist meine Batterie nicht mehr so stark, dass sie diese zwei kleinen Lämpchen beide gleichzeitig nicht mit gleicher Spannung versorgen kann?

Werde ich morgen abend mal bei Dunkelfahrt an meinem prüfen.

Gruss
Markus

Hallo,
sorry, ich hatte mich vertan (manchmal denke ich etwas langsam). Vergiß meinen Tipp mit Tipp-Ex. Die Beschriftung über und unter dem Stellrad ist natürlich nicht beleuchtet sondern nur das Stellrad selbst. Um das Weiss aufzufrischen, würde ich es mal mit einem Stift zum CD Beschriften probieren. Die gibt es auch in Weiss und die Farbe deckt gut.
Grüße,

Dirk7550

Hallo,
zu Deiner anderen Frage mit der flackernden Innenbeleuchtung: Das scheint normal zu sein. Ich habe jetzt den 3. 124er und ich hatte das bei allen dreien. Ich nehme mal an, daß die Leitun vom Querschnitt ein bißchen größer sein müßte, da die Platine, die das Blinklicht steuert, relativ viel Strom braucht.
Grüße,

Dirk7550