W124-Board.de

Ich kanne es Dir nicht schwarz auf weiss belegen, weil mein Teilehändler eigentlich keine Unstimmigkeit zwischen den Baureihen festgestellt hat.

In meinem 91er Kombi hat eine Mopf2 Säule nicht richtig gepasst, und ich hatte dann noch ne andere zur Auswahl.

Die Verkleidungsteile werden garantiert nicht passen.

Wenn Du so was unbedingt suchst, dann hat mannheimerxy vermutlich eine für Mopf2, probier es halt mal.

Die hier angebotene Säule hat übrigens keine Vorrichtung für Memorysteuerung durch Fahrersitz.

Also Tipp: Finger weg.

Hallo, wie erkenne ich eine vorrichtung für memory und ist soetwas nachzurüsten?

Zitat

Original von w124-racer
Hallo, wie erkenne ich eine vorrichtung für memory und ist soetwas nachzurüsten?

Grundsätzlich besteht die Lenksäule aus (4?) einzel bestellbaren Komponenten, aber NEU alle im dreistelligen Eurobereich.

Die Lenksäule für Memoryanschluss hat einfach eine weitere Steckeraufnahme, der Memorykabelsatz des Sitzes hat einen solchen Stecker ggf, muss also auch der richtige sein.

In diesem Fall hatte ich den Verkäufer angemailt, und er sagte, dass Auto hätte keinen entsprechenden Sitz gehabt.

Gruss, DIESEL

ah, mir geht es nämlich darum die säule auch nachzurüsten, jedoch brauche ich die für mit memory. habe den kabelbaum dazu schon da und die sitze auch, nur die säule fehlt halt.

@matzo1000
Gerne


@w124racer
Guck doch mal bei ebay, ob Du ne elektrische Säule aus einem Auto mit Veloursitzen findest. Heisst MB Shop oder so.

Da ist zwar die Verkleidung kaputt, aber die gibts für kleines Geld, und ich meine das waren Memorysitze aus einem QP. Aber frag noch mal nach!

Vorbehaltlich der Fähigkeit meines Teileonkels ist die Lenksäule nicht als Kompletteil zu bestellen, sondern besteht im Memoryfall aus mindestens folgenden Teilen:

A 124 462 12 20 Mantelrohr innen €211,86
A 124 460 27 16 Mantelrohr €97,19
A 124 460 21 09 Lenkspindel unten €184,63
A 124 460 16 09 Lenkspindel €196,18
A 126 460 03 25 Getriebe €241,28

ob der Motor zum Getriebe gehört weiss ich nicht.

Mindestens im Mantelrohr (zusätzlicher Ring lt. WIS) ist also auch ein konstruktiver Unterschied ab 7/93.

Im Innenraum kommen noch dazu:

Geänderte Lichtschalter/Schlossleiste für Aufnahme Lenksäulenabdeckung
Lenksäulenabdeckung
Lenksäulenverkleidung mit Schalter und Kabelsatz

Zitat

Original von matzo1000
Moin!
Weiß jemand von Euch, ob diese Lenksäule bei mir paßt?
Habe ein Kombi, EZ 10.95
Vielen Dank!!

Nein, der wird bei Dir auf keinen Fall passen. Das Lenkrad wird nicht draufpassen. Da gab es eine Änderung zwischen Mopf1 und Mopf2.
So eine hatte ich auch schon bei mir zuhause rumliegen und hab geflucht (hab se zum Glück wieder losbekommen).

Dann gibt´s noch Unterschied ob Memory oder nicht Memory. Die ohne Memory kann man auch in ein Fahrzeug mit Sitzmemory einbauen, umgekehrt angeblich nicht.

Was ich so beobachtet habe, werden zur Zeit überwiegend die aus den Mop1 Fahrzeugen angeboten, Mopf2 sind extrem selten. Liegt wohl daran, das Mopf2 Fahrzeuge mit viel Ausstattung noch nicht sooft geschlachtet werden wie die Mopf1

Zitat

Original von WolfgangE36TNein, der wird bei Dir auf keinen Fall passen. Das Lenkrad wird nicht draufpassen. Da gab es eine Änderung zwischen Mopf1 und Mopf2.(

Ja, kein plug&play, aber machbar. Der KuddelMuddel passiert am Kombischalter.

Hallo DIESEL und andere Mitleser,
habe eine Lenksäule für Mopf 2 erstanden.
Woran erkenne ich die Version (mit Memory oder ohne)?
Meine Lenksäule hat zwei Anschlüsse. Einen zweipoligen und einen dreipoligen. Beide sind männlich. Der Schalter an der Lenksäulenverkleidung hat auch einen dreipoligen Anschluss, der auch männlich ist und sieht genauso aus, wie der am "Getriebe". Lässt sich somit nicht anschließen. Wie sieht hier denn der passende Kabelbaum aus?

Habe von meinem nachgerüsteten Sitz mit Memory schon mal einen Kabelbaum an die passende Stelle im Fahrerfußraum gelegt, erinnere mich allerdings nicht mehr an die genauen Stecker. Bei einem war auch das Gehäuse nicht mehr vorhanden. Ich meine, es waren insgesamt zwei Stecker. Könnte das dann schon passen?

Wie sieht das mit den Kabelbäumen von Tempomat, Kombiwählhebel, Airbag und Hupe aus? Sind da die vorhandenen ausreichend oder braucht man da neue?

Viele Grüße

Chrissi

Edit: Habe zur Verdeutlichung noch mal ein paar Bilder angehangen.

Hallo miteinander,
habe mir nochmal die Beiträge durchgelsen und mir ist eingefallen, dass ich selbst schon mal eine Lenksäule für Modelle vor Mopf 2 (=Mopf 0/1?) gekauft und wieder verkauft habe.

Die Bilder der alten Lenksäule habe ich mal angehangen. Man erkennt einerseits, die gegenüber der Mopf 2-Version geänderte Plastikummantelung an den geänderten Löchern für die Kombihebel und zudem:

Zitat

Original von DIESEL in einer PN an mich
Hallo, auf jeden Fall gibt es einen männlichen Stecker mehr an der LS, der beim anderen Modell aus (weissem?) Plastik verschlossen ist. Den Rest muss ich recherchieren, hab noch ne LS, aber nicht hier am Schreibtisch. [...]

Nach einem Blick auf meine eigenen alten Aufnahmen ist mir klar, welche "weiße Abdeckung" er damit meint. Sie lässt sich auf dem ersten Bild gut erkennen. Damit ist wohl die Frage nach dem Memory wohl geklärt, oder? Die von mir zuerst gekaufte Lenksäule ist Mopf 0 oder 1 ohne Memory, und die nun gekaufte eine Mopf 2 mit Memory. Anmerkungen, Widersprüche, Beschwerden dazu?

Nun stellt sich mir noch die Frage nach dem Kabelbaum. Hat jemand einen Schaltplan oder gar Teilenummern der Steckergehäuse? Ich weiß zwar, dass schon eine Kabelbaum verbaut ist, aber wie schon geschrieben, ist mindestens ein Stecker nicht mehr vorhanden. Somit würde ich gerne die Steckergehäuse neu kaufen und müsste dann natürlich wissen, welcher Draht in welches Loch kommt.

Außerdem bleibt noch die Frage, ob geänderte Kabelbäume für Kombihebel, Tempomathebel, Airbag und Hupe verbaut werden müssen.

Viele Grüße

Chrissi

Hallo,

der Tür Kabelbaum hat die Teile Nummer A 124 540 13 35.
(Linkslenker, Fahrersitz Memory mit Lenksäule elektrisch.)

Am Ende mit der Masseöse befindet sich noch:

012 545 83 28 weiblich, 3 Kontakte, grau-schwarz/braun/grau-weiß

etwas weiter hoch (Ende)
012 545 83 28 weiblich, 3 Kontakte, gelb-rot/braun/rot
014 545 75 28 weiblich, 2 Kontakte mit seitl. Clips, grau-weiß/grau-schwarz

ca. 40 cm tiefer zweigt ab
201 545 32 28, weiblich, langer Clipsstecker, 2 Kontakte rot-weiß/rot-gelb

nach ca. 70 cm zweigt „rückwärts“ ab ein fünffach-weiblich, davon ist nur belegt mit hellblau-dunkelblau PIN Nr. 4,
ebenso ein langes Stück Kabel mit 3 grösseren Steckverbindungen:

124 545 07 28 weiblich rot/braun/weiss-grau/gelb-rot/grau-schwarz

ohne Teilenummer dickes Weib 4 Dosen, Nr. 1,2 und 4 belegt mit gelb-rot/rot-weiß/braun, steht noch drauf 9624 und auf dem Deckel ein K mit W-Germany (witzig, weil der Baum ist gefertigt in 2009 in Tunesien!)

013 545 14 28, dort sind belegt 1,2,3,4,7,8 mit weiss-rot/grau-schwarz/braun-weiss/weiss-grau/weiss-gelb/grün-weiss

dann geht’s zum anderen äusseren Kabelende, dort ist
2xweiblich 3 Dosen

020 545 97 28 mit gelb weiss/grau-blau/grün-weiss
020 545 98 28 mit braun-weiss/braun/rot-weiss


Farben bezeichnen immer die Kabel Farben

Mit Bindestrich ist Doppelfarbe
Schrägstrich trennt die Kabel

Na denn, viele Grüße DIESEL

Hallo DIESEL,
da ist wohl schon der zweite Kasten fällig... Wann darf ich meine Schulden begleichen?



Tausend Dank!

Zitat

Original von DIESEL
[...]
Am Ende mit der Masseöse befindet sich noch:
012 545 83 28 weiblich, 3 Kontakte, grau-schwarz/braun/grau-weiß etwas weiter hoch (Ende)
012 545 83 28 weiblich, 3 Kontakte, gelb-rot/braun/rot
014 545 75 28 weiblich, 2 Kontakte mit seitl. Clips, grau-weiß/grau-schwarz[...]

Das dürften die benötigten Stecker sein. Werde am WE mal die Fußraumverkleidung rausnehmen und gucken, was da noch für Kabel hängen. Müssten dann ja drei und nicht nur Stecker sein.

Der 201 545 07 28 dürfte der für den Sicherungskasten sein.
Der fünfach-weibliche ist für die SA-Leiste im Fahrerfußraum, damit die beiden Ziffern am Schalter inner Tür beleuchtet sind.

Die drei größeren Steckverbindungen kommen alle ans Steuergerät, das sich unter dem Sitz befindet:


Das "dicke Weib" müsste für die Stromversorgung des Steuergeräts/der Motoren sein. Sollte am Steuergerät direkt angeschlossen werden müssen.

0135451428 wird ebenfalls am unter dem Sitz befindlichen Steuergerät angeschlossen. Meine, der Stecker ist so groß, da er auch bei den herkömmlichen Sitzen verwandt wird. Beim Beifahrersitz ist er wohl nur vierfach belegt, wenn ich an den richtigen Stecker denke.

Die zwei weiblichen mit den zwei Dosen sind für den Sitzverstellschalter.

Vielen Dank und viele Grüße

Chrissi

PS: Die Angaben beziehen sich auf den "neuen" Kabelbaum für Sitze mit Memory. Die alten Kabelbäume für Sitze mit Memory müssen deutlich aufwändiger gewesen sein. Allein am Schalter kommen nicht nur sechs, sondern stolze 17 Adern an (siehe Anhang).

Hallo,

dann ergänzend die Masseseite:



...ist schon gut, vielen Dank!

MfG DIESEL

Hallo,

eingepreist ist der Kabelbaum mit netto 106,58 zzgl. MWSt.

MfG DIESEL

Hallo

ich muss mal hier als mal was nachfragen :


ich habe von Kollegen aus dem Forum eine elektrische Lenksäule für MOPF 0 gekauft für meinen MOPF 0 .

ich habe bereits elektrische Sitze mit Memory .

Der Gute mann hat mir folgendes versendet siehe Bilder :

Fehlt mir zum EINBAU UND FUNKTION DER lENKSÄULE WAS ??

das hieß docvh Plag&Play alles schon vorgebaut oder ??

ich habe auch die große SA Leiste

http://img836.imageshack.us/img836/6712/dsci0038g.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/3835/dsci0039r.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/6697/dsci0040ii.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/5887/dsci0042p.jpg

Hallo,

die Blenden sind falsch, denn die haben die Einstecklöcher für die LS-Abdeckung nicht.

Kabel, also das Sitzverstellkabel in der Tür ist abweichend (da sehe ich keins auf den Bildern)

Ein Bild, soll das die obere Abdeckung sein?

Wenn Dein Memorysitz original in Deinem Fahrzeug ohne el. Lenksäule war, dann hat er das falsche Sitzsteuergerät.

MfG DIESEL

schlacht Fahrzueg war aber ein MOPF 0


was meinst du mit Löchern LS ( Lenksäule )