Lenkrad tauschen? Von Schleifring auf Kabelschnecke möglich?

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phaeton1984

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Sonntag, 20. Februar 2011, 20:43

Lenkrad tauschen? Von Schleifring auf Kabelschnecke möglich?

Hallo!

Ich hab folgendes Problem. Ich möchte das Lenkrad aus meinem 300SL gegen ein originales Sportlenkrad tauschen...ich bekomme da vielleicht eines von meiner Schwiegermutter aus ihrem E280.

Mein SL ist Bj. 1/93 und hat aller Wahrscheinlichkeit nach noch den Schleifring, das Lenkrad vom E280 Bj.95 wird die Kabelschnecke haben. Kann ich diese Lenkräder untereinander wechseln, kann man ggf. Kabelschnecke und Schleifring umbauen oder was auch immer?

Hat jemand generell ne Anleitung, wie man die (Airbag-) Lenkräder richtig tauscht, ohne dass mir der Airbag entgegen kommt?

Danke und Gruß aus Köln,

Jan.

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W124-FAHRER

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Dienstag, 22. Februar 2011, 22:33

RE: Lenkrad tauschen? Von Schleifring auf Kabelschnecke möglich?

Wenn dein SL-Lenkrad einen Airbag hat, dann hat das Lenkrad sehr wahrscheinlich eine Kabelspirale.

Mein Airbag-Lenkrad habe ich wie folgt ausgebaut:

Das Lenkrad in GERADEAUS-STELLUNG stellen (GANZ WICHTIG)
Batterie abklemmen (GANZ WICHTIG)
Langsam gehen, das Werkzeug holen.
Nochmals prüfen, ob das Lenkrad und die Vorderräder in gerader Stellung stehen.
Von hinten durch die zwei Löcher mit einem passenden Imbus/Torx (ich meine es war ein 6mm) 2 Schrauben lösen, bis sich das Lenkradkissen löst. Dabei das Lenkradkissen mit Hand halten.
Das Lenkradkissen langsam zu sich ziehen.
Stecker vom Airbag auf der Rückseite des Kissens mit Gefühl abziehen. Keine hastigen Bewegungen.
Das Lenkradkissen (mit dem Airbag) NICHT auf die Frontseite, sondern auf die Rückenseite auf eine sichere und am besten entfernte Ablage ablegen.
Lenkradschraube lösen (An dem Tag musst du sehr gut gefrühstückt haben, da sich die Lenkradschraube im Lenksäulengewinde sehr wohl fühlt und nicht gerne raus will.)
Beim Lösen (oder Festziehen) der Schraube das Lenkrad von einem kräftigen Freund halten lassen.
[/list=1]Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Beachte: Lenkradschraube entweder erneuern (ca. 2,- bei MB) oder mit Schraubensicherung befeuchten und mit 70Nm anziehen!

Zum Umbau vom Schleifring auf Kabelspirale kann ich dir nichts sagen. Aber soweit ich es an der Befestigung der Kabelspirale gesehen habe, müsste es theoretisch gehen.

Grüße.

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Motörhead

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Dienstag, 22. Februar 2011, 23:33

Bei der Kontaktspirale befindet sich im Lenkrad nur ein Kunstoffeinsatz. Wenn du den Schleifring mit den 4 oder 5 Schrauben ausbaust, kannst du den da einfach einklipsen. Mußt du aber natürlich auch die Airbag und Hupenkabel vom Kontaktspiralenlenkrad einbauen.

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phaeton1984

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Donnerstag, 24. Februar 2011, 23:12

Danke euch, ich werde das ausprobieren. Ich habe beim Suchen im Netz gefunden, dass die Kontaktspiralen nicht immer mit den Schleifringen kompatibel sind. Es gibt da welche mit 4 Schrauben und welche mit fünf Schrauben zur Befestigung. Weiß jemand von euch, ob dieser UNterschied nur beim Wechsel eines Vormopf- zu einem Mopflenkrad von Bedeutung ist? Also ich meine, zwischen dem Altmodischen, das es so bis Mitte 91 im 124er gab, und dem moderner geformten Lenkrad....