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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 26. März 2015
Wohnort: Schafstedt
Typ: 250D Mopf1
Typ: S124 250D Mopf2
Baujahr: 1991
Baujahr: 1994
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
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individueller Benutzertitel
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Wohnort: 73728 Esslingen
Typ: 124.034
Baujahr: 1994
Zitat von »Manni«
Was ist denn ein kl. privater Händler?
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 26. März 2015
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Typ: 250D Mopf1
Typ: S124 250D Mopf2
Baujahr: 1991
Baujahr: 1994
sportlenkrad ohne Leder
ja neee is klar
Was ist denn ein kl. privater Händler? Entweder privat oder Händler,alles andere nennt man auch Steuerhinterziehung.
Laufleistung hat nie etwas mit der Abnutzung im Innenraum zu tun. Ein gepflegter Langstreckenwagen mit 800tkm kann immer noch eine intakte Sitzwange und ein unverbrauchtes Lenkrad haben. Lenken braucht man auf der Autobahn nicht so viel. Bei der täglich-6km-Stadtverkehr-Möhre mit unter 200tkm sieht das schon anders aus. In den Langstreckenwagen wurde bei den Kilometerständen wahrscheinlich immer noch weniger aus- und eingestiegen als in die Stadtverkehr-Möhre.
Allen 124ern mit unter 250tkm unterstelle ich auch pauschal, eine eben solche Möhre zu sein.
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Februar 2012
Wohnort: Ahrensburg
Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 26. März 2015
Wohnort: Schafstedt
Typ: 250D Mopf1
Typ: S124 250D Mopf2
Baujahr: 1991
Baujahr: 1994
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Schüler
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Typ: MB-W124 230E
Typ: Yamaha XJ 600S
Baujahr: 1973
Baujahr: !991
Baujahr: 1997
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Profi
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Fortgeschrittener
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Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
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Typ: 250D Mopf1
Typ: S124 250D Mopf2
Baujahr: 1991
Baujahr: 1994
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Profi
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Wohnort: PA
Typ: w124 E280
Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV
Baujahr: 1995
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