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Duppi001

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1

Samstag, 23. Oktober 2010, 07:07

Kompatibilität Türverkleidungen

Hallo!
Kann mir jemand sagen, ob ich die Türverkleidungen unserer 88er Limousine gegen Türverkleidungen neuerer Modelle einfach austauschen kann? Irgendwie sehen die neueren auf Bildern anders aus ...
Gruß

imnre

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2

Samstag, 23. Oktober 2010, 11:11

ja geht.

du kannst nur (logischerweise) die 4türer nicht mit den 2 türern tauschen und die hintere verkleidung von Kombi und Limo sind leicht anders
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Benzer

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3

Samstag, 23. Oktober 2010, 11:12

Vom Grundsatz her geht das.
Wer das 4-Gang nicht ehrt ist des Automaten nicht wert

Duppi001

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4

Samstag, 30. Oktober 2010, 06:37

Hallo!
Was heißt jetzt "vom Grundsatz her"? Nehme ich die 88er ab und setze, hm, meinethalben 93er einfach ein? Oder müßte man da dann doch noch etwas ändern?
Die jetzigen Verkleidungen sind ja in Richtung Fensterschacht, na sagen wir mal, "gerundet" - die neueren scheinen irgendwie mehr "eckig" zu sein?
Gruß

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5

Samstag, 30. Oktober 2010, 09:45

Also ich kenne zwar den Grundsatz nicht und was nun mit Fensterschacht gemeint ist, weiss ich auch nicht, aber Du kannst Deine 88iger Türverkleidung abbauen und eine 93iger Türverkleidung anbauen.

Wie bereits oben geschrieben gilt:

Lediglich keine Coupe/Cabrio Verkleidung an eine Limo/Kombi.

Und die Hinteren Kombi/Limo Verkleidungen sind ebenfalls anders. Vorne aber sind sie Identisch.

Was an den 88iger Verkleidungen nun gerundet sein soll kann ich nicht sagen, vielleicht wirkt das nur so weil kein Zebrano/Wurzelholz dran ist.

Gruss Kai

DIESEL

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6

Samstag, 30. Oktober 2010, 09:58

Hallo,

sagen wir es so:

Technisch passt es,

optisch nicht.


MfG DIESEL

Duppi001

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7

Samstag, 30. Oktober 2010, 19:36

@BlauerBlitz
Fensterschacht ist das Loch wo das Fenster rein- und rauskommen tuen tut :D
Mit "abgerundet" meinte ich nur, daß unsere irgendwie dort, wo sie in Richtung Fensterschacht laufen, "runder" aussehen, als die Türverkleidungen von neueren (schon ab MOPF1?), die ich bisher gesehen habe (aber nur auf Fotos!).

@DIESEL
Hm, optisch? Wenn man alle vier wechseln würde, würde es wohl kaum auffallen ... Oder vielleicht doch?

Habe bisher noch keine gebrauchten Türpappen in der passenden Farbe für unseren finden können, höchstens ähnliche, aber dann auch die neuerer Modelle. Vielleicht sollte es auch ein Sattler richten ...
Wollte hier eigentlich auch nur grundsätzlich die Lage klären ;)

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8

Samstag, 30. Oktober 2010, 19:48

Zitat

Original von Duppi001

@DIESEL
Hm, optisch? Wenn man alle vier wechseln würde, würde es wohl kaum auffallen ... Oder vielleicht doch?


DOOOOOOOOOOOOOOCH :rant:

Er meint die hinteren Türverkleidungen: Kombi auf Limo, b.z.w. Limo auf Kombi.

Dran mach geht, aber optisch passt es nicht... andere Form !!!

Da bringt Dir auch alle 4 Türverkleidungen wechseln nichts. Hinten passt es nicht.

Wenn Du ne Limo hast, brauchst auch hintere Türverkleidungen aus ner Limo.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (30. Oktober 2010, 19:50)


Duppi001

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9

Sonntag, 31. Oktober 2010, 10:33

Zitat

Original von BlauerBlitz
Wenn Du ne Limo hast, brauchst auch hintere Türverkleidungen aus ner Limo.


DAS war allerdings selbst mir schon klar ... Wäre irgendwie nicht auf die Idee gekommen, Verkleidungen für hinten vom Kombi zu nehmen - und schon gar nicht vom Coupe :D

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 11:12

Aber selbst einigen gewerblichen Händlern bei ebay ist das nicht bekannt. Die Schreiben: passen bei Limo + Kombi, beziehungsweise schreiben Sie nicht aus welchem Fahrzeug die kommen.

Nicht das Du sowas bei ebay ersteigerst...

Duppi001

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 19:12

Bin noch nicht viel weiter mit den Verkleidungen - keine passende Farbe gefunden bisher.

Aber durch viele Sichtungen habe ich bislang feststellen können, daß die, sagen wir mal, suboptimalen Angaben vieler Anbieter zur Kompatibilität etwas verbessert werden konnten: Habe mich nämlich gewundert, daß auf ein paar Bildern bei den Verkleidungen von den hinteren Türen in der Armkonsole "komische", mehr oder weniger rechteckige Löcher sind, die wohl ein wenig größer sind, als ein Aschenbecherausschnitt wäre - bis ich bei irgendeinem Angebot gelesen habe, daß da wohl beim T-Modell die Lautsprecher drin sitzen. Somit bin ich immerhin schon so weit, daß ich solche Verkleidungen nicht benötige.

Aber nun das nächste Problem:

Habe zwar oben geschrieben, daß noch keine in der passenden Farbe gefunden wurden - das stimmt so nicht ganz: Es gibt wohl welche in der passenden Farbe, doch die sind, bisher, alle für Fahrzeuge mit el. FH - die hat unser W124 aber nicht. Frage ist nun, ob man diese Verkleidungen doch untereinander tauschen kann, zumindest wenn man, so wie ich dann, ein Downgrade machen würde? Einfach an passender Position ein Löchlein für die Fensterkurbel schnitzen? Oder würde ein solcher Tausch größere Probleme bereiten?

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 19:45

Ja, es gibt noch ein Problem... Das Loch für die Fensterkurbel reinschneiden ist ja kein Problem, aber wie machst Du das Loch zu wo die Türgriffblende mit dem Fensterheberschalter draufsitzt.

Verkleidungen die für elektrische Fensterheber gedacht sind, haben kürzere Wurzelholzleisten und dafür eine längere Blende mit dem Schalter. Und darunter ist die Aussparung der Verkleidung grösser, als bei einer Verkleidung ohne E-Fenster.

Auf jedenfall benötigst Du dann längere Wurzelholzblenden, für ohne E-Fenster, und Deine alte Griffblende. Ob aber das Loch dann komplett abgedeckt ist ? Gebe keine Garantie drauf.


Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (17. Februar 2011, 19:58)


imnre

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 19:57

wenn du du verkleidungen hinten von E-fenster modellen nimmst und die in ein kurbelmobil einbaust, bleibt ein loch am griff. <- punkt
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

BenzCruiser

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 20:11

hallo

da bleibt kein loch wenn man wie vorher beschrieben ein holzblende vom ohne E-Fenster nimmt. zumindest nicht sichtbar.

und so unterschiedlich sind die pappen hinten vom Kombi und Limo nicht.
habe bei mir hinten raffleder-einsätze vom kombi in der limo!
habe beim kumpel die hinteren pappen ohne lautsprecher gesehen
und die sehen sehr identisch aus wie die aus der limo hinten.

mfg

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Freitag, 18. Februar 2011, 16:49

Zitat

Original von BenzCruiser
hallo
habe beim kumpel die hinteren pappen ohne lautsprecher gesehen
und die sehen sehr identisch aus wie die aus der limo hinten.

mfg


Sehr Identisch ist aber nicht 100% gleich. Und Raffledereinsätze sind keine Türpappen. Es gab hier bereits im Forum jemanden der ebenfalls auf die Nase gefallen ist, mit Limo/T-Türpappen.

Original Zitat vom Forumsmitglied Stagea:
"Hallo,
Ich habe beide Türverkleidungen hier gehabt und aufeinander gelegt.
Die Verkleidungen hinten haben meines erachtens die selben Maße, lediglich die obere Kante am Dreiecksfenster ist anders.
Dadurch habe ich die Limousinenverkleidung nicht im Kombi montieren können."


Und auch das Loch für den Fensterheberschalter ist mit langer Holzleiste ein absolutes Risiko. Denn die Plastikblende für E-Fenster ist erheblich breiter als eine lange Holzleiste. Schau Dir mal das Bild an mit dem Lochausschnitt... Das Loch ist genauso breit wie die Holzleiste. Mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit bleiben minimale Schlitze.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (18. Februar 2011, 16:50)


Duppi001

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Sonntag, 11. August 2013, 13:49

Ist ja schon ewig her, daß ich diesen Thread eröffnet habe ... Nun habe ich die Verkleidungen, eine davon montiert - paßt nicht :cursing:

Gut, die Verkleidung an sich paßt schon von der Form her, doch bei den "neuen" Verkleidungen waren/sind die Fensterschachtdichtungen/-leisten nicht dabei, also müssen die alten dran. Schade nur, daß Mercedes die Verkleidungen zwischen Anfang 88 (die alten) und Ende 89 (die "neuen") geändert hat: Diese "Metalllippe, an die die Fensterschachtleiste an die Verkleidung geklipst wird, ist dicker. So passt das also nicht, die Clipse passen da nicht drüber.

Frage ist nun, ob Clipse, meinethalben bei MB gekauft, für einen 89er/90er Benz mir dann ermöglichen, die Fensterleisten zu montieren. Ich befürchte, wenn ich bei MB frage, bekomme ich da keine wirklich zuverlässige Antwort 8|

Deshalb also hier gefragt, welche Clipse ich benötige, vllt. gleich mit der Teilenummer.

DIESEL

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Sonntag, 11. August 2013, 13:55

Hallo,

die Scheibengläser wurden von 3 auf 4 mm verstärkt, hab Dich so verstanden, dass die alte Abdichtung jetzt zu dick ist?
Das würde ja einhergehen, und auch Daimler versteht das. Gibt dann bis VIN, und ab VIN.

MfG DIESEL

Duppi001

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Sonntag, 11. August 2013, 13:59

Nein, nicht die Abdichtung ist zu dick (Das heißt, das weiß ich gar nicht wirklich, denn ich habe sie nicht montieren können ...), sondern dieser "Metallwulst" an den Türpappen, an dem die Dichtungen angeklipst werden. Nämlich zu dick für die alten Clipse.

Zur Verdeutlichung ein Bild der alten Pappe (Die schwarze Metalleiste oben ist dünner als bei der "neuen" Pappe.) und eins von der Fensterdichtung mit besagtem Clip (Der halt "zu eng" ist, um an die Metallleiste der "neuen" Pappe zu passen.).
»Duppi001« hat folgende Dateien angehängt:
  • altepappe.jpg (60,52 kB - 43 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. Juli 2023, 19:05)
  • leistemitclip.JPG (268 kB - 40 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. Juli 2023, 19:05)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (11. August 2013, 14:17)


DIESEL

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Sonntag, 11. August 2013, 14:14

Hallo,

nach Blick ins EPC she ich zwar die unterschiedlichen Scheibenstärken, die mir vorher einfielen, ansonsten beim Scheibenzubehör aber keine weitere Unterscheidung in die Richtung.

MfG DIESEL

Duppi001

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Sonntag, 11. August 2013, 14:21

Schau mal oben, da habe ich Bilder eingefügt - gerade eben ^^

Kann jetzt leider nicht mehr ins EPC, hatte aber vor einiger Zeit mal einen Ausdruck der Teileliste für die Türen für unser Baujahr gemacht und da sind schon drei verschiedene Teilenummer für'n 88er aufgeführt. Einmal ohne, einmal mit "ersetzt durch".

Da Du Zugriff zum EPC zu haben scheinst: Sind die Teilenummern des Clips für'n 88er denn unterschiedlich zu denen für'n 89er/90er?

Ach so, auf den Türpappen sind als Produktionsdatum 25.2.88 bzw 7.12.1989 angegeben.

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