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Schönen guten Abend!

Ich habe mal eine Frage:
Mein Fahrzeug hatte 140.000 auf der Uhr, als ich es vor anderthalb Jahren bekam. Inzwischen sind wir bei etwa 160.000 angekommen.
Ich habe mich gefragt, ob der Kilometerstand des Fahrzeuges realistisch ist. Das (vermutlich originale) Lenkrad ist oben links schon sehr stark abgegriffen, bzw. sehr glatt.
Hinzu kommt die Auffälligkeit, dass der Fahrersitz an der linken Flanke stark abgenutzt ist. Wie ich inzwischen weiß, eine klassische Abnutzung, die wohl jeden W124 irgendwann heimsucht.

Durch folgenden Beitrag bin ich nun hellhörig geworden:
http://forum.mb124.de/read.php?1,735093,…sv=2#msg-735093

Hier ist von einer Laufleistung um die 500.000 Km die Rede.

Wie gut, oder schlecht passen diese beiden Erscheinungen zum Kilometerstand? Ist es denkbar, dass der Tacho vor Jahren manipuliert wurde?

Das sonstige Erscheinungsbild der Innenausstattung ist gänzlich unauffällig. Keine übermäßige Abnutzung, keine Risse im Armaturenbrett, keine Verfärbungen der Nadeln im KI, die winzigen Aufplatzungen im Holz der Mittelkonsole nimmt man nur wahr, wenn man sehr genau hinsieht (-fühlt).
Alles in allem sieht das Fahrzeug von innen sehr gut aus.

Gibt es noch mehr, worauf ich achten sollte.
Ich habe jetzt ein bisschen Angst, dass mir in kurzer Zeit die Steuerkette um die Ohren fliegt, oder sonstige gravierende Schäden auftreten, weil der Wagen womöglich schon ein Methusalem sein könnte, ohne, dass ich es weiß...

Es handelt sich bei dem Fahrzeug um einen 200E von 1992 mit einer M102 Maschine.

Viele Grüße und vielen Dank im Voraus! :-)

Ja, genau um den 200E geht es.
Ich habe noch keinen zweiten angeschafft. :-D

Derzeit genießt das Fahrzeug seinen Winterschlaf, ich werde nächstens mal endlich die Ventildeckeldichtung tauschen.
Wenn alles klappt, bekommt er dann im Mai Saisonkennzeichen.
Ich habe mir gedacht, er muss keinen Winter mehr sehen. Und schon garkein Salz. Das hat er nicht verdient.

Ach ja, vor drei Wochen, habe ich ihm schon mal für das Frühjahr ein paar neue Lautsprecher gegönnt. Die ranzigen Pappteller da waren ja nicht mehr zum Aushalten. Schöne Frickelei war das.. :-D

Zitat von »Timmey200«

Steuerkettenlängung lässt sich doch wunderbar messen, wenn der Ventildeckel runter ist. Dann hast du dahingehend wenigstens Gewissheit...

Wie macht man das denn? Da ich die VDD ja ohnehin austauschen muss, bietet sich das ja geradezu an.

Zum restlichen Zustand kann nich nur sagen, dass es absolut keine Auffälligkeiten gibt. Am Motorblock findet sich unten etwas abgeplatzter Lack und oberflächlicher Rost.
Luftfilterkasten ist top, Ventildeckel ebenfalls. Diff hat keinen Rost, ölt nur ein bisschen. Auch ansonsten deutet nichts auf eine Laufleistung von über 200.000.
Lediglich diese beiden Auffälligkeiten. Die Pedale hab ich mir nicht näher angesehen, da sie eh nichts aussagen.

Stattdessen habe ich aber jetzt mal den Erstbesitzer kontaktiert und ihn gefragt, ob er sich an den Kilometerstand erinnert, als er das Fahrzeug wieder verkaufte.
Dann muss ich noch meine Oma fragen, ob es noch irgendwelche Unterlagen gibt und ich wechsel mal ein paar Worte mit dem Händler, von dem mein Opa das Fahrzeug hatte.
Den Zweitbesitzer brauche ich wohl nicht zu kontaktieren. Der Mann ist 1926 geboren und wird den Wagen wohl bis zu seinem Ende gefahren sein.

Ich bin neugierig, was bei meinen Ermittlungen noch so ans Licht kommt...
Ist doch eine spannende Angelegenheit.

Viele liebe Grüße aus dem Pott! :-)

Ein kleines Update zu meinen Nachforschungen:

Ich habe nun doch versucht, auch den Zweitbesitzer zu erreichen, da ich den Namen noch im Telefonbuch gefunden habe.
Wie erwartet, ist er bereits tot und ich hatte ein illustres Gespräch mit seiner Frau.

Ich habe ihr ruhig und sachlich erklärt, weswegen ich anrufe.
Sie sagte zu mir, es könne garnicht sein, dass ich das Auto habe, weil ihre Tochter das Fahrzeug geerbt habe und es noch heute fahren würde.
Dann hat sie den Hörer aufgeknallt. Einen zweiten Anruf erspare ich mir wohl lieber...

Fahre ich einen Geisterbenz, oder ist die Gute etwas verwirrt?
Ich muss ja zugeben, dass die ganze Geschichte meinen Entdeckergeist triggert. Sehr kurios das ganze...

Den Händler meiner Großeltern habe ich auch angerufen, leider gibt es zum Kauf und Verkauf des Fahrzeuges keine Unterlagen mehr.
Ich bin sehr gespannt, was der Erstbesitzer mir zu sagen hat.