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halt mal ein licht in die luftdusche rein, dann wirste steh das da eine lamelle zum schließen da ist, und eine kleine imbusschraube müsste oben sein.. die schraube muss in die plastikfassung rein, dann funzt das mit dem öffnen und schließen wieder.. vlt ist die schraube bei dir net mehr drin aus irgendwelchen gründen auch immer.

Zitat

Original von joebar
Werd ich mal checken. Weiter öffnen lässt sich die Düse jedoch schon noch...

ist der regler denn schwergängig??

Hallo joebar,

versuche mal, die kleine Inbusschraube rechts oben neben dem Einstellrad etwas nachzustellen (im Uhrzeigersinn drehen). Wenn das nichts hilft, ist wahrscheinlich die Dichtlippe an der Klappe oder aber die Schließmechanik beschädigt (hatte ich auch gerade); dann hilft nur ausbauen und reparieren bzw. ersetzen.

Gruß,
230EW124

Kann auch sein, dass der Mechanismus schon ein wenig ausgenudelt ist. Dann kann auch bei richtiger Einstellung der Imbusschraube die Klappe immer mal wieder von selber öffnen.


Gruss RayM

aber nicht zu dolle zudrehen die M4 imbusschaube weil wenn du dann mit kraft probierst den regler au zu zu stellen kann es dir passieren das es knack macht und dann war es das mit drehregler

ps hatte das thema auch gerade erst

Moin!

War bei mir auch so: die ZU-Stellung des Rädchens, ganz unten, rastet normal mit leichtem KLICK ein. Das KLICKte aber nicht mehr, und deshalb hat´s auch nach ner Einstellung vom Profi nicht gedichtet.

Improvisiert: Ein schwarzes (wegene Diskretion) Stück Pappe so gefaltet, dass es sich auf ZU unter´s Stellrad klemmen lässt. Kaum zu sehen und erstmal dicht.

Der Hammer: Nach ein paar Wochen finde ich den kleinen, schwarzen Keil im Fussraum- immer noch / wieder dicht!

Die Theorie: Im ZU-Rast-Mechanismus war eine Ablagerung, die durchs (papp-bedingte) längeres Fixieren auf jene Stelle irgendwann am Stellrad hing & bei späterer, erneuter Betätigung mit aus der "Kuhle" kam.

Ich steh voll auf Selbstheilung!

Probier´doch mal!?

HENK

Zitat

Original von joebar
Super, vielen Dank für die Tipps. Werds am WE mal ausprobieren und dann berichten. Muss man eigentlich die ganze Düsen-Einheit erstmal aus dem Armaturenbrett ziehen um an die Inbusschraube zu kommen? Hab ich bildlich grad nicht vor Augen...

Hi,

nein, fürs einstellen brauchst nichts ausbauen. Mit einer Taschenlampe rechts neben dem Drehregler in die oberste Lamelle reinleuchten- dann siehst du die Schraube. Wenn der Regler aber schon schwergängig ist, hast du wohl ein anderes Problem und wirst um den Ausbau vermutlich nicht drumherum kommen...

ja leuchte mal rein und guck ob sich die dichtkappe inkl der imbusschraube sich bewegt wenn du am regler rummachst, oder ob beim drehrelger schon der defekt ist