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21

Mittwoch, 30. März 2016, 13:19

Stand heute sind laut meinem Freundlichen in Dormagen in Germersheim noch 60 Matten für 150 € plus Mwst auf Lager.

Falsch... nur noch 59 Matten. Eine ist auf dem Weg zum Freundlichen und der ruft mich dann an.
Foto kommt. Bin gespannt ob sie wirklich gleich ist. Ein Bild gabs nämlich nicht, weil das freundliche System ausgefallen war. Aber Dank Matzes Teilenummer konnte er bestellen.

Bernd

Matze_65

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  • »Matze_65« ist männlich

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22

Mittwoch, 30. März 2016, 13:34

Rentner Bernd
hast hoffentlich die Druckknöpfe mit bestellt.
Hab meine immer noch nicht montiert,
Bei mir rutscht die Matte und die Ladung ;(
Isch meschd nemmer aam sei, unn wenn mer aaner e Millijoon biede deed.



Gruß

der Matze

23

Mittwoch, 30. März 2016, 14:01

habe natürlich nach den Knöpfen gefragt, aber da das System ausgefallen war konnte er nicht danach suchen. Die Teilenummer für die Knöpfe hab ich ja nicht. Aber wenn die Matte da ist wird freundlichst nachgesehen im System.
Rentner sind nur die Vorbesitzer meiner 124er. Ich brauch da noch ne Weile bis es soweit ist.

Kannst mich natürlich trotzdem Rentner nennen.

  • »Jensmitbenz« ist männlich

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24

Donnerstag, 31. März 2016, 14:25

hi,
ich glaube so eine matte habe ich noch irgendwo rumfliegen. wusste gar nicht das die so besonders ist. ich glaub ich reinige die mal und dann häng ich mir die übers bett ;)

aber das mit der 212er matte finde ich furchtbar. für DAS Geld? dann lieber die 30 euro matte von ebay, die passt wenigstens.

und überhaupt: guckt euch doch mal an, wie klein die matte vom 212er ist und wie klein die karre geworden ist.



grüße jens
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25

Donnerstag, 31. März 2016, 21:14

Hallo Jens,

mach mal nen Foto von der Matte überm Bett...

Der 212er ist zwar kleiner, aber vielleicht sitzen wir ja in 10 bis 15 Jahren trotzdem drin.
Wir könnten ja mal nen nettes Fotoshooting mit verschiedenen Matten veranstalten, hätte inzwischen ein paar nette Ideen...

lg bernd

  • »Jensmitbenz« ist männlich

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26

Freitag, 1. April 2016, 13:37

Hallo Jens,
...
Der 212er ist zwar kleiner, aber vielleicht sitzen wir ja in 10 bis 15 Jahren trotzdem drin.

ich find den 212er Kombi auch ziemlich schick und sehr interessante Motoren. nur preislich eine Liga in der ich mich noch nicht bewegen kann :( und wenn ich dann sehe, was ein satz 18" reifen mit den drucksensoren usw kostet: mein lieber scholli...



Wir könnten ja mal nen nettes Fotoshooting mit verschiedenen Matten veranstalten, hätte inzwischen ein paar nette Ideen...


ich auch... aber nur mit einer oder zwei hübschen.... nennen wir es: "mattenbeschwererinnen" ;)


lg bernd


grüße jens
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eggy

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27

Freitag, 1. April 2016, 14:43


und überhaupt: guckt euch doch mal an, wie klein die matte vom 212er ist und wie klein die karre geworden ist.



Ja grausam der Platzunterschied. Merkt man sehr, dass der 124er Kofferaum deutlich tiefer ist. Dafür geht das Umklappen deutlich leichter von statten.


Hallo Jens,
...
Der 212er ist zwar kleiner, aber vielleicht sitzen wir ja in 10 bis 15 Jahren trotzdem drin.

ich find den 212er Kombi auch ziemlich schick und sehr interessante Motoren. nur preislich eine Liga in der ich mich noch nicht bewegen kann :( und wenn ich dann sehe, was ein satz 18" reifen mit den drucksensoren usw kostet: mein lieber scholli...



So Reifendrucksensornen hat der 212er zum Glück nicht. Aber Reifen und Bremsen, gehen bei den Kisten echt is Geld ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (1. April 2016, 14:49)


28

Samstag, 2. April 2016, 21:55

Hallo, habe immer noch keine Matte, aber sie würde wohl auch nicht rein passen.

http://www.bilder-hochladen.net/i/lwfm-6-2ecf.jpg

Passt die Farbe zu Barolorot?

Bernd

PS: Hoffe die Matte ist da, werde am Montag mal nachfragen

29

Montag, 11. April 2016, 21:15

Matte ist da, leider hat der freundliche Freundliche Urlaub und die restlichen freundlichen finden die Druckknöpfe nicht...

Hat einer eine Bestellnummer?

Beweisfoto: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/lwfm-7-e68c.jpg

Passt, kostet inkl. exakt 178,78 €. Teurer Spaß, aber ich mußte sie halt haben.

Andere Frage: Mir läuft gerade ein 91 300 Tee in 199 blauschwarz zu:

gepflegt, seit 21 Jahren in 2. Hand
kein Tüv
Schaden in C-Säule und hinterer Tür: Ein Smart hat ihn auf einem Parkplatz geküßt. Natürlich wirtschaftlicher Totalschaden. Der Schaden ist zunächst mal optischer Natur. Tür ist ja kein Problem, Reparatur mit herausgetrenntem "Kniestück" (vom Schwellerende bis zum ca. ersten Drittel des Seitenteils bekomme ich sauber hin...)

Der Rest des Wagens: 348.000 (Motor etwa 250000 wurde auf Kulanz damals von DB getauscht)
Automatik einwandfrei
Kein Klima
original Sportline mit 2 mal Sportline 8-Loch Gullis
Stoffsitze (Fahrerwange ist durch, rest top)
Wurzelhoz
4 mal Fenster elektr.
Oris abnehmbar
Schiebedach
Ungeschweißt
Leider die ersten Rostpickel von innen auf beiden vorderen Kotflügelspitzen (Radhäuser innen sind nicht durch)
läuft schön, pfeift etwas am hinteren Krümmer
Was sag ich dem Mann. Ist aus dem Dorf, hat keine Eile, aber er wird sich bei mir melden.

Ich dachte so an 800 bis 1000 zu viel, zu wenig???

LG Bernd

flash_235

Meister

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30

Montag, 11. April 2016, 22:29

Dem Mann kann man leider nicht mehr als 500 sagen und dann ist es schon vielleicht zu viel. Rost, keine Klima, Unfall Schaden, keine besondere Ausstattung.

Wäre meine Antwort.

Gruß Eric

  • »Jensmitbenz« ist männlich

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31

Dienstag, 12. April 2016, 15:33

hi,

sehe ich auch so... Unfall, weit über 300.000 gelaufen und rost ohne Klima.

sowas findest du woandesr auch in heil und sowas geht dann für 1000 euro über den tisch.


grüße jens
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32

Dienstag, 12. April 2016, 17:22

Danke für eure Einschätzung.
Ist halt ein gepflegtes Auto. Rost ist bisher minimal. Federn erneuert, Hinterachsaufnahmen, vordere Federaufnahmen usw. sind top. Mann könnte quasi so zum Tüv fahren. Kein Klima ist der Hauptgrund warum ich ihm auch noch nicht die Kiste abgenommen habe. Der Unfall ist nicht so schlimm, da er mit einem Teilstück aus nem Schrotti repariert werden könnte. Ist nicht schön, aber ohne Lackabsplitterung. Zögere halt, da ich schon viele gesehen habe, die keinen Bums hatten, dafür aber in der nächsten Zeit einmal Fahrwerk komplett plus Hinterachsrevision benötigen. Und das dauert wie bekannt ne ganze Weile. Hab ich im Herbst ja bei meinem 250 TD hinter mich gebracht (mit einigen Hindernissen- ich berichtete mal).
Mal sehen, vielleicht läuft er mir ja geradewegs für ne kleinere Summe in die Halle.
LG Bernd

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