Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Hanos

Anfänger

  • »Hanos« ist männlich
  • »Hanos« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 13. April 2010

Wohnort: OS

Typ: 230 TE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

1

Samstag, 13. November 2010, 12:06

Stoßstangenleiste - wie befestigt ?

Moin,

ist die Stoßstangenleiste (vorne) beim MOPF1 nur gesteckt, oder auch verklebt ?
Brauche eine neue und die eine Seite ist schon los. Sieht irgendwie nur "geclippt" aus. ?(

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hanos« (13. November 2010, 12:10)


djien

Schüler

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

  • Nachricht senden

2

Samstag, 13. November 2010, 12:18

RE: Stoßstangenleiste - wie befestigt ?

Zitat

Original von Hanos
Moin,

. Sieht irgendwie nur "geclippt" aus. ?(

Gruß


Genau.., so ist es ;)
»djien« hat folgende Datei angehängt:
  • PIC01953.jpg (98,63 kB - 438 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. September 2019, 13:17)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »djien« (13. November 2010, 12:35)


Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

3

Samstag, 13. November 2010, 12:33

An jeder Seite sind noch 2 Kreuzschlitzschrauben von innen verschraubt.

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

4

Samstag, 13. November 2010, 12:34

Welche leiste?
die breite plastikleiste (prallleiste) ist NICHT nur geclipst.

Stoßstange abbauen, in den ecken sitzen insgesammt 4 Schrauben, auch die clipse kreigt man nur von dort gescheit auf.


Die Chromecken sind geclipst, aber auch die kriegt man nur ausgebaut gut raus!
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

5

Samstag, 13. November 2010, 12:35

Zitat

Original von Motörhead
An jeder Seite sind noch 2 Kreuzschlitzschrauben von innen verschraubt.



grins: bingo! :D
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

djien

Schüler

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

  • Nachricht senden

6

Samstag, 13. November 2010, 12:40

Zitat

Original von imnre

Zitat

Original von Motörhead
An jeder Seite sind noch 2 Kreuzschlitzschrauben von innen verschraubt.



grins: bingo! :D



Upss:(, die Seite habe ich vergessen:( :rant:

Hanos

Anfänger

  • »Hanos« ist männlich
  • »Hanos« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 13. April 2010

Wohnort: OS

Typ: 230 TE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

7

Samstag, 13. November 2010, 12:48

Danke @ all

sternenwind

Gesperrt

  • »sternenwind« wurde gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 16. November 2010, 07:26

Hallo, Freunde,

wenn man Pech hat sind die seitlichen Schrauben so verrottet, dass man sie auf normalen Wege nicht abbekommt und aufbohren ist dort sehr schwierig.

Ich habe dann notgedrungen die Prallleiste bei der vorderen Stossstange drangelassen als die vordere Stossstange komplett neu lackiert wurde.

Bei der hinteren Stossstange war das alles bei meinem kein Problem. Da konnte ich dann auch die Prallleiste gegen eine neue tauschen.

Im übrigen habe ich alle Metallclipse, die die Metallverzierungen vorne und hinten beim MoPf2 festhalten gegen neue ausgetauscht, meine waren schon arg verrottet, einige zerbröselten buchstäblich.
Leider habe ich vergessen die neuen zu konservieren und MS-Fett oder Wachs drauf zu tun. Mache ich aber, falls ich die Stossstangen mal abmontieren muss. Dann hole ich dies umgehend nach.

Best regards

Sternenwind

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (16. November 2010, 07:30)


Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?