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Profi
Registrierungsdatum: 24. August 2006
Wohnort: Kirchlinteln
Typ: 230TE Automatik
Baujahr: 1989
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Team
Registrierungsdatum: 22. März 2011
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Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
Oder meinst du die Einstiegsleisten? Die muss man nach oben ziehen.
Oder meinst du die Einstiegsleisten? Die muss man nach oben ziehen.
danach dann die lange Gummileiste mit Plastikpfannenwender etc. aushebeln. Die wird beim Vormopf weder geschraubt noch geschoben sondern ist ca. alle 20 cm verclipst.....ähnlich wie die Saccobrettchen ab Mopf 1
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Profi
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Baujahr: 1989
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Profi
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Typ: 230TE Automatik
Baujahr: 1989
Hi,
meinst Du die an den Türen oberhalb des Schwellers oder/und die an den Kotflügeln?
Ich meine die ist an den Türen am Türende mit einer Schraube gesichert. Diese herausdrehen, dann die Leiste nach hinten, Richtung Türende, schieben und abnehmen. Die an den Kotflügeln von unten abhebeln.
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Könich der Insel
Registrierungsdatum: 19. Juni 2011
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Typ: VW T4 Luder Edition
Typ: Chevy Blazer K5
Baujahr: 1988
Baujahr: 1999
Baujahr: 1989
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Profi
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Typ: 230TE Automatik
Baujahr: 1989
Hast du nicht genug am LT zu tun, dass du jetzt auch noch 124er basteln musst?
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. Januar 2018
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Typ: E 320 Cabrio
Typ: 190E
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Team
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Baujahr: 1994
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Die Schweller sind glaube von unten geschraubt und in der Gummidichtung bzw unter der Gummidichtung sind auch noch Schrauben.
Dann kannst du den kompletten Schweller abnehmen. Es ist alles geschraubt und wenn irgendwo etwas hängt, hast du eine übersehen
Viel Spaß