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Prob mit Heckschloss!!!
Hi
also ich wollte mal hier nachfragen ob jemand damit erfahrungen hat das Schloss vom Heckdeckel auf zu Bohren!
Meins ist kaputt und lässt sich nicht öffnen, auch Mercedes weis keinen Rat mehr.
Also wenn ihr nen paar nützliche Tipps habt, immer her damit!
mfg
Danke schonmal im vorraus!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MBRüdiger« (17. Januar 2011, 20:26)
Hallo..
Versuch mal durch den Verbandskasten nach Innen zu gelangen.. Man kann die Schale in der Hutablage herausnehmen und hat dann ein Loch zum Kofferraum..
Vielleicht kommst ja irgendwie ans Schloss heran und kannst es entriegeln.
Hab da irgendwas in meinem Hirn, das ich das vor Jahren mal gemacht hab...
Gruß Marc
aber nur beim 123.
beim 124 gehts nimmer.
geht denn deine ZV nicht mehr?
ich hätte ein Schloss, das man sich (beschädigungsfrei!!!) mal ansehen kann, um dann den schwachpunkt zu suchen.
eine alternative ist: mit einer schreubendreherklinge den zylinder zu knacken.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Nabend,
also bei einer VorMopf-Limo ist da kein Loch in/unter der Hutablage; jedenfalls keins wo man durchgreifen kann.
Freundliche Grüße,
René
Reparieren statt tauschen; erhalten und pflegen!
Original von 230EW124
Nabend,
also bei einer VorMopf-Limo ist da kein Loch in/unter der Hutablage; jedenfalls keins wo man durchgreifen kann.
stimmt. beim 123 war der verbandkasten in die hutablage geschraubt. beim 124 nimmer...
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
haben wir auch schon versucht aber nicht geschaft! und das von der rückbank entriegeln geht nicht! vor dem schloss ist ne platikklappe und dann nochmal ne abdeckung mit 3 schrauben festgemacht! also geht das nur dadurch das wir das schloss kaputt machen und denn deckel schonmal los machen! ud dann nen neues schloss einbauen! ZV geht auch nicht, aber nur am Kofferraum, ka warum!!!
mfg
ich hab noch eine letzte idee. nimm die rückbank raus und versuch das schloss (ordentlich mit WD40 fluten) mittels unterdruck zu öffnen. dazu würde ich zunächst alle schläuche von der pumpe ziehen und nur die Schlossleitung anschliessen.
Wenn du da hilfe brauchst, ich sitz in OB. können wir SO machen. zur not hätte ich dann auch ein Knack und back set,
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
hab den Tank direkt hinter bank, komm also absolut nicht in denn Kofferraum!
Echt scheisse gemacht von Mercedes!
die pumpe sitzt unter dem sitzkissen.
du brauchst für meine idee nicht in den Kofferraum.
Nur an die Pumpe.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
ok dann werde ich das mal ausprobieren! Das muss nämlich bis samstag ferti werden weil wir da in den Urlab fahren!
mfg und danke für eure Hilfe!
im schlimmsten fall meldest dich donnerstag per PN, dann versuchen wir freitag noch was.
muss ich aber DO wissen, damit ich für FR was organisieren kann.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
ich glaub da hilft nur noch rohe Gewalt ( großer Schraubenzieher )
bin gespannt auf die Auflösung
Gruß
Knut
Wenn doch nur nicht jeder Pole und Rumäne hier mitlesen könnte...
er kann ja nur lesen, das wir wwas machen...aber was....
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
So das Problem hat sich erledigt!
Wir mussten das Schloss komplett aufbohren, danach haben wir erst den Kofferraum aufbekommen, anderes ging es nicht!
Aber die Vakupumpe wird wohl nicht mehr ganz die Leistung bringen, schätze mal das der weg einfach zu lang ist und sie deshalb den Kofferraum nicht aufgezogen hat. Masl gucken wie sich das jetzt entwickelt. Die anderen Schlösser gehen auch nicht ganz so Flott los wie bei meinem anderen.
Aber danke für eure schnelle Hilfe.
mfg
Zitat
Original von 230EW124
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