Prallleiste Ab- und Anbau

CE 200

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1

Samstag, 17. April 2010, 02:40

Guten Tag,

muss bei mir die beiden Prallleisten wechseln (sind hinüber)

kann jemand den genauen Abbau und Anbau schildern?

MfG

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chrissivo

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Verbrauch:

2

Samstag, 17. April 2010, 10:16

Hallo CE 200,
du musst zuvor die jeweilige Stoßstange abbauen, ansonsten hast du keine Chance.
Die Prallleisten sind an den Enden noch mit ein paar Schrauben fest gesetzt. Die musst du lösen. Der Rest ist geclipst. Da fängst du am besten an einer Seite an und arbeitest dich zur anderen vor.

Viele Grüße und viel Erfolg

Chrissi

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Eisbär

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3

Samstag, 17. April 2010, 10:29

Hallo CE200,

hätte aus Eigeninteresse ein paar Fragen dazu

Hast du eine Originale als Ersatz genommen oder einen Nachbau?
Und was kosten die denn so und wie ist (wenn Nachbau) die Paßgenauigkeit/welchen Anbieter hast du genommen?

Überlege auch die hintere zu wechseln.

VG
Lars

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CE 200

Schüler

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4

Samstag, 17. April 2010, 12:42

Hallo,

weiss noch gar nichts, bin am überlegen ob ich meine gesplitterten mit Glasfasermatte und Harz klebe oder ich besorge mir die vordere bei Ebay ca. €50 und die hintere beim Schrotthändler.

MfG

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veteran

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5

Samstag, 17. April 2010, 20:46

Hintere Prall Leiste

Hallo,

Wenns Dich interessiert ?

Hintere Prall Leiste ( ohne Lackierung) kostet bei DB Original EUR 88.-
Stammt aus aktuellem Kostenvoranschlag DB Österreich für meinen E250DT
Bj1994.

Schönen Gruß,
Norbert

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Eisbär

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6

Sonntag, 18. April 2010, 11:54

Vielen Dank für die Antworten.

Hätte nicht gedacht, dass die Originale für den relativ günstigen Preis zu haben ist.
Bei den Verwertern bekommt man im Regelfall ja nur die ganze Stoßstange und die ist oftmals deutlich teuerer und lacken muss ich die auch, da mein grün relativ selten zu sein scheint.

VG Lars

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Henning-V1

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7

Sonntag, 18. April 2010, 22:56

Hätte hier eine bebilderte Anleitung. Viel Spass.

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (18. April 2010, 22:57)

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CE 200

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8

Donnerstag, 22. April 2010, 14:30

Vielen Dank!

hat jemand auch eine Anleitung für die vordere?

MfG

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imnre

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9

Donnerstag, 22. April 2010, 15:33

die vordere und hintere unterscheiden sich kaum.,...

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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Elf€uro

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10

Donnerstag, 22. April 2010, 16:55

Die vordere habe ich am Samstag letzte Wochenende getauscht

Es ist wirklich nicht schwer! Man (oder Frau) schraubt die genau mittig sitzende Mutter ab und widmet sich dann den Seiten. In den Radläufen bzw. davor sitzen dann sehr eindeutig zwei Mutter pro Seite. Wenn diese entfernt wurden, kann man die Stoßstange nach vorn abnehmen (es sei denn, ihr habt die Außentemperaturanzeige, hier müsste dann noch der Fühler unterm Kennzeichen abgeschraubt und richtung Kühler gezogen werden)

Viel Arbeit ist es nicht...das sollten sogar 7 Jährige schaffen

*** 250d Turbo ***

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