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Optikumbau auf 500E

Steffo_SL600

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1

Mittwoch, 23. November 2011, 00:55

Optikumbau auf 500E

..........
MfG, Steffen.

____________________________

Auge um Auge hinterlässt nur Blinde.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Steffo_SL600« (18. Januar 2012, 18:25)

schneemann

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Mittwoch, 23. November 2011, 01:06

keine ahnung, ob das hier auch einer gemacht hat, aber schau mal im nachbarforum (w-124freunde.com), der user "andronw124" hat seinen 280er auf 500er optik umgebaut.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

micha

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3

Mittwoch, 23. November 2011, 07:38

Die frontstoßstange bitte nicht vergessen.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

micha

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4

Mittwoch, 23. November 2011, 09:09

Ja leider... aber wenn du eine Frontstoßstane vom 500er hast sind ja auch dort die Vorrichtungen für die Nebler vorhanden. Oder geht es dann vorrangig um das Design?
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Sebast1an

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5

Mittwoch, 23. November 2011, 09:11

hello,

die optikumbauten scheitern meisst ein den hinteren radläufen, wenns richtig aussehen soll musst du auf komplette seitenteile von DB zurückgreifen.... normale seitenteile liegen so bei 700 € das stück, ob es die 500er überhaupt noch gibt kann dir evtl die V8 fraktion beantworten.

kotflügel und stossstange wurde schon genannt, selbst wenn du gute gebrauchtteile findest kannst du schonmal mit ~ 500€ für die stange und ca. 250 € pro flügel rechnen...

dann noch die karossieriearbeiten plus lack...

viel geld dafür dass du 9J und 10J felgen drauf gesteckt bekommst! ;)
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036

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6

Mittwoch, 23. November 2011, 11:50

Stosstange vorn- 947 plus Mwst unlakiert ohne garnichts. Pralleiste 212 Euro.
Kottflügel vorn 550 Euro, hinten 480 das Stück, Scheinwerfer 500 Euro pro Stück.
Beplankung komplett 2200 Euro.
:D :D :D

Sebast1an

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7

Mittwoch, 23. November 2011, 11:55

mjoar, is alles gesagt ne? :D
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036

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8

Mittwoch, 23. November 2011, 12:11

Zitat

Original von Sebast1an
mjoar, is alles gesagt ne? :D


Man kann noch dazu Einzelsitze hinten mit Holzbox berechnen- sind noch schlappe 15-17 Hundert :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »036« (23. November 2011, 12:12)

AlexWuest

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Mittwoch, 23. November 2011, 12:23

Mahlzeit,

wie das aussieht fährt er nen Kombi!!!

Gruß Alex

036

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10

Mittwoch, 23. November 2011, 12:25

Zitat

Original von AlexWuest
Mahlzeit,

wie das aussieht fährt er nen Kombi!!!

Gruß Alex


dann wird´s noch teurer :D

500te

Sebast1an

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11

Mittwoch, 23. November 2011, 12:44

naja was heisst noch teurer, die seitenteile kann man ja auf kombi zuschneiden aber selbst dann sind die kosten immer noch fernab von gut und böse...
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036

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Mittwoch, 23. November 2011, 12:48

Sebast1an

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13

Mittwoch, 23. November 2011, 13:28

bah, das ist ja aber komplett selfmade...

der kombi von sbuerner ist hier und im freunde forum, der hat original kotflügel vorne und hinten glaube ich mitm hammer geweitet...
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036

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14

Mittwoch, 23. November 2011, 21:36

Zitat

Original von Steffo_SL600
Ich habe ja die Nebler in der Frontschürze. Also müsste das mit den Scheinwerfern ja eigentlich entfallen, oder?


Glass selbst ist anders beim 500er- hat "Chrom" rund um Fernlicht. Kostet ca.80 pro Stück neu.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.p…65acd-large.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »036« (23. November 2011, 21:38)

036

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Mittwoch, 23. November 2011, 23:11

Zitat

Original von Steffo_SL600
Brauch ich alle Saccobretter neu, und passen die von der Limousine ans Kombi, ober wird da gebastelt?


Nicht alle- ich würde sagen 4 Stück- vorne 2 grossen, hinten die kleinen, zwischen Tür und Rad, grob gesagt ;)
Hast du an Schweller auch gedacht?
»036« hat folgende Dateien angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »036« (23. November 2011, 23:14)

036

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16

Donnerstag, 24. November 2011, 09:05

Zitat

Original von Steffo_SL600

Mist, hast Recht. Die laufen ja schliesslich unter dem vorderen Saccobrett lang, richtig? Nee, hatt ich total vergessen.


Das schönste an den 500er Kottflügeln ist die Form vom runden Ausschnitt- denn kriegst nie mit zehen....Und falls du doch die 500er kotis vorne einbauen willst- dann kommst du an Schwellern nicht vorbei, auch hinten müssen die verbreitet werden..

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »036« (24. November 2011, 09:11)

micha

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Sonntag, 11. Dezember 2011, 01:54

Du kannst sie nutzen, aber sieht doof aus.
frage mal den user crissivo..
Irgendeine Bude bietet alle optikteile für den 500er an.
komm gerade nur nicht auf den Namen..


Ps: goeckel.de hat Stangen kotis leuchten bleche zum schweißen schweller usw..
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (11. Dezember 2011, 01:58)

straight eight

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Mittwoch, 18. Januar 2012, 00:07

@ Steffo,

der Fred ist zwar schon ein bisschen älter, aber Versuch macht klug.

Hast Du die Lorinser Klamotten schon verkauft?

Wenn nein,

hast Du noch Unterlagen darüber?

Ich habe ein Lorinser Komplett-Kit an meinem A 124 und muss damit zum Ingenieur §21. Hast Du ggf. noch eine ABE zur Frontschürze?

Ich hab´leider gerade die Teilenummer nicht parat. Erst mal nur so ´ne Frage.

Gr.

Volker
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

straight eight

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19

Mittwoch, 18. Januar 2012, 00:49

Hi Steffen,

ich sehe Du bist auch ein Nachtschwärmer...
Danke für den Tipp mit Herrn Sponer, das werde ich machen. Wird so langsam Zeit,daß das Auto auf die Straße kommt.

Gr.
Volker
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Jensmitbenz

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20

Mittwoch, 18. Januar 2012, 16:27

Zitat von »036«

Zitat

Original von Sebast1an
mjoar, is alles gesagt ne? :D
Man kann noch dazu Einzelsitze hinten mit Holzbox berechnen- sind noch schlappe 15-17 Hundert :D

davon träumst du aber.... hab ich auch. die ledersitze sind für 450-500 weggegangen.

aber ich bin gespannt, und deswegen habe ich hier überhaupt gelesen, wie dass gesamtpaket des TE am ende aussieht

gruss jens
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