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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »niu12157« (17. Juni 2013, 23:07)
und ob Scheißen möglich ist
Nach Hinweis von Motörhead mal schnell ein w gekauft
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (17. Juni 2013, 23:13)
Ich möchte ja kein Loch in der Schürze ausbessern, sondern nur die Brüche zuschweißen. Die Schürze an sich ist ja vollständig, die rausgebrochenen Teile sind noch da.Könnte mir fast vorstellen, das Glasfaser dafür besser geeignet ist.
aber bis man Glasfasermatten samt Kleber zusammengekauft hat kann man doch auch eine Stoßstange vom Schrotte holen.
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
Ach so, Danke! Aber das Ganze muss auch überhaupt nicht gut aussehen, Hauptsache es hält.vermutlich meint Ralph, dass du die Glasfasermatten auf der Rückseite aufbringen könntest. So lassen sich dann auch die Bruchstücke gut einsetzen.
ob es überhaupt möglich ist, sie zu schweißen.
Stahl-Paste? Werd ich mal ausprobieren, danke!was richtig gut hält ist Weicon A.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Hm, schade. Wird wohl das gleiche sein wie beim 190er. Danke!Wenn das Material von der Stoßstange dasselbe wie vom 190E 16V ist, dann ist
schweißen leider nicht möglich.
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