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elektr. Einparkhilfe

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Kirk

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1

Donnerstag, 26. März 2009, 07:08

elektr. Einparkhilfe

Hallo hallo

Ich habe eine kleine Frage, hat einer Erfahrung damit, ob mann beim TE eine elekt. Einparkhilfe nachrüsten kann? Also mit neuer Prallleiste und so...
Oder ist das gar Unmöglich oder der Aufwand zu hoch?

gruß, benny^^

Miguel

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2

Donnerstag, 26. März 2009, 07:34

Wenn Du die elektromotorisch lenkende und Parkplatz ausrechnende Einparkhilfe meinst, dann ist der Aufwand wohl etwas hoch.

Wenn Du die Ultraschallteile meinst, die gibt's zum einfachen Selbst-Nachrüsten von Inpro oder Cobra.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Kirk

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3

Freitag, 27. März 2009, 06:53

Danke für die Antwort.

Die zweitere Variante ist wohl eher die, die ich bevorzuge.
Nach dem Einbau, wird mann dann irgendwas von außen sehen können? Wie sieht das dann aus? Hat jemand zufällig ein Bild???

Fragen über Fragen...

gruß, benny^^

sternjunkie

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4

Freitag, 27. März 2009, 07:21

na schau dir doch mal die stoßfänger mancher Autos an
die haben so knöpfe ( sensoren ) dran flache, mußt schon genau hinsehen sind lackierbar

benzomanie

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5

Freitag, 27. März 2009, 09:05

Es gibt aber inzwischen welche, die man gar nicht mehr sieht. Das sind dann sone Streifen die in die Prallleiste geklebt werden.

Miguel

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6

Freitag, 27. März 2009, 09:19

Zitat

Original von benzomanie
Es gibt aber inzwischen welche, die man gar nicht mehr sieht. Das sind dann sone Streifen die in die Prallleiste geklebt werden.

Wie man auch dem anderen Thema im Forum entnehmen kann...
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

WolfgangE36T

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7

Freitag, 27. März 2009, 09:30

Mit der Thematik habe ich mich auch schon beschäftigt.
Diese Metallstreifenlösung ist zwar von der Optik her am Besten, aber das System taugt nicht viel, da werden auch Gullideckel als Hindernis erkannt :O Ist halt sehr billig in der Anschaffung.
Alternativ habe ich schon so Sensoren gesehen, die in der Kennzeichenhalterung eingebaut werden. Ob das wirklich was taugt keine Ahnung.

Von den "normalen" Sensorsystem zum Nachrüsten gefällt mir das Waeco-System am Besten. Die Sensoren lassen sich auch lackieren.
Das werde ich (auf Wunsch meiner Frau) irgendwann mal nachrüsten, aber vorher stehen noch einige andere Einbauten an (wo die Teile schon im Keller vergammeln :D).
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Cornelius

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Freitag, 27. März 2009, 14:11

Servus,

nich böse sein, aber : Wer Fahren kann braucht so nen Quatsch nicht. !!!

Meine Meinung. Alles nur um den Leuten mit irgend nem Vorwand der Sicherheit oder anderem BlaBla die Kohle aus der Nase zu ziehen.

Geil:!!!!!!!

Grüße
Cornelius
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rebel0815

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Freitag, 27. März 2009, 14:43

@Cornelius

Das was du hier sagst ist imho Quatsch.
Mein Vater z.B. kann sehr wohl Auto fahren. Hat früher auch Berg- und Slalomrennen sehr erfolgreich absolviert. Über die PDC in seinem MG ZT ist er trotzdem froh. Teilweise ist das an unübersichtlichen Stellen sehr sinnvoll. Ich wollte hier mal mit dem ZT die Einfahrt raus, leg den Rückwärtsgang ein und das Teil piept wie blöd... ich binn dann ausgestiegen und dann lag da auf einmal ein Kind hinter dem Auto dessen Mutter hysterisch angerannt kam und froh war dass ich das Kind noch bemerkte. Ist anscheinend kurz vorher mit dem Fahrrad gestürzt.

Das ist jetzt ein Beispiel das wohl nicht allzu oft vor kommt, aber in dem Moment war auch ich über die PDC froh.

Mit fahren können, hat das nichts zu tun... ich kann sehr wohl rückwärts und rück- seitwärts einparken... und bevor ich mir irgendwelche behämmerten AMG Felgen die ich selbst nicht wirklich prall finde auf das Auto kleb, mach ich mir lieber ne PDC dran.

stims

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Freitag, 27. März 2009, 14:52

WORD

juscha

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Freitag, 27. März 2009, 15:19

Pdc

Assistenzsysteme in Fahrzeugen sind Hilfen für schwierige Situation (ABS, ASD, ESP, usw.). Rückwärts fahren bei schwierigen Bedingungen (Dunkelheit, unübersichtliche Ecken, beschlagene Scheiben usw.) wird hierdurch einfacher und somit sicherer. Es hat nichts mit können oder nicht können zu tun, wohl ehr damit, dass wir Menschen unter bestimmten Bedingungen an unsere Leistungsfähigkeit geraten. Dazu gehören vor allem Wahrnehmungsfallen und auch Ablenkungen.

@ Cornelius: Ich nutze diese Systeme in meinem Berufsleben täglich, weiß wo ich mich auf sie verlassen kann und wo ihre Grenzen sind. Ich bin Dir nicht böse, dass Du mich deshalb für jemanden hälst, der nicht Autofahren kann, verrätst Du doch mit Deinem geistreichen Argument sehr viel über Deine Persönlichkeit.

In diesem Sinne
Schönes Wochenende

Juscha
juscha

Cornelius

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12

Freitag, 27. März 2009, 16:43

Oh je,

ich habe mir mein Studium mit LKW Fahren finanziert und da jede Nacht mit einem 18 Meter langen Hängerzug, mit 3 lenkbaren Variablen rückwärts unter Wechselbrücken rangieren müssen, seitlich zu den Stützen der Container sind jeweils 20cm Platz. Da gibts keine PDC oder ähnliche Hilfen. Von daher kann jeder der nicht die Dimensionen eines LKW kennt und damit nicht schadenfrei rangieren kann, nicht Fahren. Meine Meinung. Das hat nichts mit geistreichen Argumenten oder Persönlichkeit zu tun. Das ist Fakt. Schau Dir doch mal die ganzen sixt Kisten an, die von Wochenendumzugstruckern dekoriert worden sind.

Ich bin kein Rennfahrer, will ich auch nicht sein. Aber mein Fahrzeug beherrsche ich, von daher halte ich solche Systeme für überflüssig. Kürzlich bin ich Audi Q7 gefahren, toll diese Rückfahrkamera, aber was wenn die kaputt ist, kann der Nutzer dann ohne Hilfe gar nicht mehr fahren? Natürlich freut sich jeder über den Komfort im Fahrzeug, aber notwendig ist das nicht, wenn der Nutzer mit seinem Fahrzeug umzugehen weiß und dementsprechend umsichtig ist. Wenn die Elektronik weiterhin den Menschen immer mehr "Verantwortung" abnimmt, was ist dann? Der Mensch als Fahrzeugführer ist verantworlich wenn andere zu Schaden kommen, nicht die Elektronik.

In diesem Sinne,
Schönes WE
Cornelius
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cornelius« (27. März 2009, 16:50)

OLa

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Freitag, 27. März 2009, 17:17

Ich kann noch Kürbeln und habe trotzdem E-Fensterheber.
Bin ich blöd oder behindert?
Ich fahre auch ein Automatic-Getriebe... es soll mir jemand bitte den
Führerschein entziehen...

Ciao
OLa

WolfgangE36T

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Freitag, 27. März 2009, 17:38

HALLO ?!?!?
Das ist hier keine Dikussion über Sinn oder Unsinn einer PDC oder ob man fahren kann oder nicht, hier wurde lediglich gefragt ob jemand sowas schon in seinem T-Modell verbaut hat.
Also sollten auch die Antworten so ausfallen, alles andere kann man sich doch sparen, bzw. interessiert niemanden.

Also zurück zum Thema ... schönes WE !
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Freitag, 27. März 2009, 17:38

ich finde PDCs nicht schlecht, wenn sie funktionieren.

Wer sich hier bei uns mal umschaut wird schnell auf einige sehr geistreiche absperrpoller stoßen, die man aus dem auto nicht sehen kann, weil sie UNTERM Knie enden. ich habe schon verdammt viele leute gegen diese mistpoller donnern sehen, weil man sie aus KEINEM auto sehen kann. und wer nicht weis, das sie da sind, nimmt sie mit.

gleiches gilt für einige von diesen neumodischen schüsseln, (manche hersteller erdreisten sich, das als Auto zu verkaufen) die vorne so tief liegen, das man sie beim rückwärts reinfahren nicht sehen kann.
und wer mit nem vollgepackten Kombi durch die gegend schaukelt (schon mal für ne großfamilie beim Aldi für 2 wochen eingekauft?) der sieht auch nix mehr.
da sind die dinger mher als sinnvoll.

zumal ein kleiner ditscher bei den neumodischen (nicht)stoßstangen schnell mal 1000€ kosten kann.


nebenbei: ich hab sowas schon eingebaut zwar bei ner limo, ist aber beim Tee nicht anders. und wenn man sich ein klein wenig arbeit mehr macht, schgauts auch noch gut aus
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imnre« (27. März 2009, 17:40)

Kirk

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Freitag, 27. März 2009, 21:40

Hi ho

So...nun zurück zum wesentlichen. Ich Plane eine anschaffung eines TE´s und mir ist es ziemlich ernst mit so einer Einparkhilfe, da ich sie ziemlich hilfreich finde. Da wo ich wohne und Parken darf ist es ziemlich beengt und ich kurbele jeden Tag mit meiner Limo da rein und wenn ich dann ein noch noch größeres Autohabe... dann wäre es gut.

Weiß einer, wie das nachher dann mit der elektrik ist, wird das dann irgendwie mit dem Rückwärtsgang gekoppelt, oder wie???

WolfgangE36T

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Freitag, 27. März 2009, 22:41

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18

Samstag, 28. März 2009, 00:14

Das Prinzip der Waecos ist ganz einfach.
Du hast die Sensoren welche du im Stoßfänger versenkst und überlackieren kannst. Von dort aus laufen die Kabel zusammen in ein Steuergerät. Das kannst du z.B. super im Kofferraum im Radhaus verstecken.
Von dort aus läuft ein Kabel zu einer Anzeige. Ich hatte die in meinem ehemaligen 220er Coupe an der Hutablage befestigt. Diese gibt akustische und optische Signale von sich.
Dann geht noch ein Kabel an die Stromversorgung des Rückfahrscheinwerfers. Sobald dort Strom drauf läuft (also sobald du den Rückwärts gang einlegst) geht die PDC in den aktiven Modus.

imnre

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Samstag, 28. März 2009, 01:37

der anschluss ist simpel:
plus vom Rückwärtsgang und Masse von der Karosse. mehr brauchen die steuergeräte nicht.

der rest ist vorverkabelt. man darf die entsprechenden Kabel nicht durchschneiden und umbasteln

es ist nur auf eines zu achten.

Bei einigen Anlagen sind die Stecker so markiert, das man sie nicht verwechseln darf. genauso müssen die senoren auch eingebaut werden.

mein tip ist hier übrigens sekundenkleber.

damit haltend versenkbare sensoren in der pralleiste meist wie teufel gut
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Samstag, 28. März 2009, 09:32

Ja das hört sich dochmal voll vielversprechen und einfach an. Also, sobald ich dann mal nen TE Besitze, werd ich mir die WAECO holen und einbauen.
Nur kurz zu meiner Info... Die Prallleiste der Limo (Mopf2) passt doch leider nicht an den TE, oder???

benny^^

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