Was benötigt man für den Tüv zum eintragen der 8 Loch 8x16?

eggy

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Sonntag, 26. April 2009, 21:15

Hallo

habe die 8x16 Et 34 8 Loch jetzt montiert . Bei mir haben die auch die Teilenummer 12440402.

Mit Reifen 205/55 R16 91 V.

Was benötige ich jetzt zum eintragen?

Hier wird doch bestimmt schon mal jemand 124er Felgen eingetragen haben.

Benötige ich auch für die Kumohs ein Festigkeitsgutachten ,dass ich Sie auf den 8x 16 Fahren darf?

Passen ohne Bördeln etc. Mein Fahrwerk liegt ja immer noch im Regal Vorne könnte bestimmt noch 10mm Spurverbreiteung und hinten betimmt 20mm montiert werden.

Gruss Frank

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Tomekk

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Sonntag, 26. April 2009, 21:29

eig reicht die nr. und dann per einzelabnahme. kostet 40-50€. anhand der nr. kann der tüv prüfer im felgenkatalog anschauen, dass die felge serienmäßig auf dem 500er montiert ist somit genug traglast hat. dann gehts nur noch drum dass überall genügend platz ist und nix schleift

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*Micha*

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Sonntag, 26. April 2009, 21:33

Manche wollen aber auch noch ein Gutachten vom Reifenhersteller haben, das man die Reifen auf der Felge fahren kann / darf.

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Tomekk

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Sonntag, 26. April 2009, 21:48

das könnte bei der größe durchaus sein, ich hab nämlich 225/50 drauf

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*Micha*

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Sonntag, 26. April 2009, 21:54

Genau deswegen.

Denn auf der 16 Zoll 8 Loch Felge sind lt. DC doch bestimmt nur immer mind. 225`ziger zu fnden oder?

@eggy
Such Dir doch einen mit einem Vergleichsgutachten. Hat mir auch geholfen ...

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eggy

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Sonntag, 26. April 2009, 22:05

Zitat

Original von *Micha*
Genau deswegen.

Denn auf der 16 Zoll 8 Loch Felge sind lt. DC doch bestimmt nur immer mind. 225`ziger zu fnden oder?

@eggy
Such Dir doch einen mit einem Vergleichsgutachten. Hat mir auch geholfen ...

Dann werde ich Kumho ,mal mailen. Habe jetzt nur ein anderes Gutachten von den Borbet´s in ET 36 die genau so aussehen.

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SternPartner

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Montag, 27. April 2009, 16:15

Hallo Frank!

Also wenn es sich um die Orignal-Felgen 16 Zoll von MB handelt, benötigist Du keine Eintragung beim TÜV. Dafür gibt es so einen "Wisch" von Mercedes der die zugelassenen Kombinationen auf dem W124 beschreibt.
Ich habe den irgendwo, werde heute Abend mal danach schauen.

Beste Grüße
Markus

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Sternenparade

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Montag, 27. April 2009, 16:46

also meine Herren und damen,

beim Kombi gbt es bei der Eintargung von 8x16 Felgen meiner Meinung/ Wissen nach Zeit Menschengedenken Probleme. Es geht um die radlaufe hinten die müssten nach meinem Wissenstand bearbeitet werden.

die 205 55 16 gehen eigentlich drauf , ohne Prob. sind auch die beste Lösung im Sinne vom Radumlauf

Das es ein Wisch von MB für die 8x16 geben soll ist mir neu, und bin sehr gespannt- auf dein Update

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WolfgangE36T

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9

Montag, 27. April 2009, 17:02

Natürlich wird es einen Wisch von Mercedes geben. Zu jeder Originalfelge gibt es immer irgendeinen Wisch.
Und wenn´s auch nur eine Rad-Reifenkombinationsfreigabe ist.

Es gibt auf der normalen Mercedes-Benz Homepage eine Seite, da kann man sich bis zum W124 alle Rad-Reifenkombinationszettel zu allen originalen Felgen (AMG Felgen sind zum Großteil auch dabei) runterladen.
Der Link wurde schon mehrfach hier im Forum gepostet, einfach mal die Suchfunktion benutzen.

Den Zettel nimmt man dann, wenn man auf Nummer sicher gehen will holt man sich vom Reifenhersteller noch eine Reifenfreigabe für das Fahrzeug/Felgengröße und dann (sofern nix schleift) ist das alles kein Problem.

Und den TÜV wo eine Einzelabnahme nur 40-50 Euro kostet würde ich gerne mal kennen lernen. In der Regel kostet das um die 100 Euro ...

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Sternenparade

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Montag, 27. April 2009, 17:41

ja klar das kenne ich auch, nun was soll das bitte bringen. Da sthet ja das es für einen 500 er zugelassen ist, mit 225 ern

Die Meisten Prüfer kommen gleich mit Traglast und wollen eine Wisch von MB wie viel das sei und die Rücken das nicht raus.

Auf der Felge steht doch so doer so eine Mb teile nummer daher weiss ja der Tüv Mensch das eine MB Felge ist.

Einzelanganme und gut ist , wenn der Tüv ler mitmacht.

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Montag, 27. April 2009, 19:46

Zitat

Original von Sternenparade
Da sthet ja das es für einen 500 er zugelassen ist, mit 225 ern

Richtig. Und das ist ausreichend. Denn damit kann er auch die Traglast bestimmen. Die Traglast für´n 500er kann er sich dann aus seinem System ziehen.
Bei der Eintragung von meinen AMG Styling V Felgen hatte ich auch nur den Wisch vom SL55 AMG über die zulässigen Rad-Reifenkombinationen. Da muß noch nicht mal die Reifengröße auftauchen die man draufmachen will, dafür hat man ja den Wisch vom Reifenhersteller.

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SternPartner

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Montag, 27. April 2009, 20:29

Moin Zusammen!

Also, die zulässige Kombination von MB für 'nen T-Modell gilt leider nur für die 7Jx16 ET46 (allerdings nicht für die 4-Matic-T's).

Zugelassene Reifenbreite dabei: 215/55 R16

Sorry, schätze mal das hilft Dir nicht weiter.

Gruß aus Hamburg
Markus

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Tomekk

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Montag, 27. April 2009, 21:07

die Felge ist schon original für den W124 freigegeben, aber hatl für den 500er. Der hat doch bisschen größere Kotflügel

@Wolfgang: also bei mir hats um die 40-50€ gekostet die Felgen einzutragen. Weiß nicht ob das man das Einzelabnahme nennt oder irgendwie anders

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Montag, 27. April 2009, 23:00

Zitat

Original von SternPartner
Hallo Frank!

Also wenn es sich um die Orignal-Felgen 16 Zoll von MB handelt, benötigist Du keine Eintragung beim TÜV. Dafür gibt es so einen "Wisch" von Mercedes der die zugelassenen Kombinationen auf dem W124 beschreibt.
Ich habe den irgendwo, werde heute Abend mal danach schauen.

Beste Grüße
Markus

Laut dem Wisch 7x16 ET 46 . Den habe ich hier auch schon :O

Habe jede menge Platz in alle Richtungen . Da brauch ich absolut nix bördel oder ziehen , lieber noch was Spurverbreiterung montieren.

Siehe hier Seite 6 Mein E300TD Update Seite 5 mal wieder was neues

Auf der Kumho Seite habe ich schon geschaut, da kann man ja ganz einfach die Unbedenklichkeitsbescheinigung refragen. Muss mir nur die Angaben von den Reifen mal abschraiben.

Auf der Mercedes Seite habe ich geschaut, aber nichts bezüglich der 8x 16 gefunden.

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Montag, 27. April 2009, 23:07

Das ist der Link zu Mercedes wo man sich die Zettel runterladen kann:
http://www.mercedes-benz.de/content/germ…d_rim.0001.html

Das die gewünschte Felge nicht bei den T-Modellen auftaucht liegt doch auf der Hand, die Felge war für den 500E/E500 gedacht.

So, wenn jetzt noch einer weiß wie die Traglast des E500 ist und diese nicht niedriger als die vom T-Modell ist, dann bekommt man die Felgen auch per Einzelabnahme für´s T-Modell eingetragen.
Sollte das nicht zutreffen, muß man halt die Felgen aus´m Zubehör nehmen, gibt ja genug Nachbauten die dann auch ans T-Modell passen !

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Montag, 27. April 2009, 23:15

Danke für den Link. Irgendwie war die Seite letztens abgespeckter . Habe da letztens nur die Hälfte der Fahrzeuge gesehen.

Wegen der Traglast habe ich hier auch schon gefragt, aber wo sind denn die E 500 Fahrer???

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Dienstag, 28. April 2009, 00:07

Hehehe, vergeßt einfach das Traglastproblem

Druckt Euch den Wisch vom R129 aus (alter SL), da stehen die gleichen 8-Loch Felgen auch drin.
Der R129-SL hat ein Leergewicht von 1700-2050 kg und der W124 1260-1710 kg (lt. Wikipedia).

Eintrag mittels Einzelabnahme sollte überhaupt kein Problem sein

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Dienstag, 28. April 2009, 00:25

Super Danke

Dann werde ich Donnrstag zum Tüv fahren, wenn es mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung klappt.

Wo wir schon beim Thema sind. Wie war das noch mit den Sportlinefedern? Gibt es da auch was von Mercedes

Mir wollte bis jetzt keiner eine Kopie eines Sportlines E300TD anvertrauen

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Dienstag, 28. April 2009, 08:26

In Verbindung mit Sportline sollte es eigentlich auch keine Probleme geben. Das Fahrzeug ist zwar etwas tiefer, aber normalerweise sollten bei Sportline-Fahrzeugen von Werk aus die Kanten schon etwas gebörtelt sein.

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frida

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Dienstag, 28. April 2009, 13:34

Zitat

Original von WolfgangE36T
Hehehe, vergeßt einfach das Traglastproblem
Druckt Euch den Wisch vom R129 aus (alter SL), da stehen die gleichen 8-Loch Felgen auch drin.
Der R129-SL hat ein Leergewicht von 1700-2050 kg und der W124 1260-1710 kg (lt. Wikipedia).

Eintrag mittels Einzelabnahme sollte überhaupt kein Problem sein

Die 129er sind 7,5x16 und mit denen wird es an der Vorderachse schon mit 215/55/16 sehr knapp...da hast du zum Dämpfer hin keinen Platz mehr.
Je nach Reifenhersteller schleifen auch 215er...an 225er ist da gar nicht zu denken

Nein zum Tempolimit!!!

Freie Bahn mit Marzipan

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