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autosar

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1

Donnerstag, 12. August 2021, 22:05

Antennendichtung MOPF0 wo oder Alternative?

Moinsen, Leute,
gibt es irgendwelche Alternativen zur Mopf0 Antennendichtungen bis Baujahr 1988 ???

matzo1000

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2

Mittwoch, 18. August 2021, 17:45

….würde mich auch interessieren. Bei MB sind die Teilenummern 2x durch andere ersetzt worden und jetzt nml. Bleibt nur das Billig Gedöns von ebay?
Danke
MM

Mexicaner

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3

Mittwoch, 18. August 2021, 18:42

Die Alternativen sind allesamt Müll. Nur Original passt 100%. Ab und zu werden ja Originale angeboten - muss man schnell sein.

matzo1000

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  • »matzo1000« ist männlich

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4

Mittwoch, 18. August 2021, 19:06

….ja, das vermutete ich auch. Dann muß ich mal schauen.
Danke
MM

Ruhrpottadel

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5

Donnerstag, 9. September 2021, 20:48

Hi, bevor ich ein neues Thema aufmache, welches fast identisch hier ist, antworte bzw stell ich meine Frage hier.

Ich bin auf der Suche nach einerAlternativen Dichtungen für ne Limo Bj 93. Original gibt's sie nicht mehr und die Zubehörteile haben allesamt nicht so die besten Bewertungen. Allerdings benötige ich zeitnah eine und werde wohl auf die Billig Teile zurückgreifen müssen. Evtl. hat schon jemand Erfahrung mit einem Hersteller???!!!!

Gnotz

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6

Samstag, 11. September 2021, 15:12

Ich hatte diese https://www.ebay.de/itm/133476980202 für meinen T gekauft. Mit viel Fett und warmmachen hab ich sie rein bekommen. Die äussere Dichtung liegt allerdings nicht 100%ig am Blech an. Ich kann damit leben....

JK3

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7

Sonntag, 26. September 2021, 19:38

Hat jemand Erfahrung mit den Dichtungen von Trabhan?
E280 Rauchsilber mit Stoff Brasil Handschaltung und Klima

W124 - Der nun aber endgültig letzte echte Mercedes

flyingarn

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8

Montag, 27. September 2021, 12:36

Ja, ich :)
Passt sehr ordentlich, gab nix zu meckern. :)
Qualität auch ok.
Liebe Grüße

JK3

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9

Montag, 4. Oktober 2021, 12:28

Danke!
E280 Rauchsilber mit Stoff Brasil Handschaltung und Klima

W124 - Der nun aber endgültig letzte echte Mercedes

autosar

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10

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 10:00

Hallo zusammen,
das löst mein Problem nicht.
Kann mir jemand die richtigen OENs geben?
W124 300d Limo Bj 1987.

Mexicaner

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11

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 10:33

A 124 827 0698 - Unterteil

A 124 827 0598 - Oberteil

autosar

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12

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 10:44

Sind die Teilenummern bis BJ 07.1988 ?

Mexicaner

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13

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 10:55

Würde ich sie sonst schreiben?

Kann dir aber auch ein Bildchen von mir anheften.

index.php?page=Attachment&attachmentID=52472

Mexicaner

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14

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 11:04

Hier bekommst du noch ein Oberteil. Link

  • »Mercedes22« ist männlich

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15

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 19:12


Kann dir aber auch ein Bildchen von mir anheften.

index.php?page=Attachment&attachmentID=52472


Hi, die in der Mitte des Bildes abgebildeten Dichtungen wurden nur bis Änderungsjahr ´89, also 9/88 verbaut und damit bis ein Jahr vor Mopf 1.

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 613.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

Mexicaner

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16

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 22:32

Ist mir bekannt. War ja nur ein grober Hinweis. Müsste ich mal aktualisieren.
Mein 02/87 hat noch die gerade Antenne und mein 10/88 schon die schräge (vom Coupe bzw Mopf 1). Sind ja beide Vormopf.

17

Donnerstag, 7. Oktober 2021, 01:32

Ist mir bekannt. War ja nur ein grober Hinweis. Müsste ich mal aktualisieren.

Dann mach des in Zukunft bitte bevor du wieder so mexicanische Halbweißheiten von dir gibst.
Wenn man mal ins WIS geguckt hat da steht doch alles drin.
Der Winkel wurde bei der Limo 2x geändert.
QP und Cab hatten immer 30° und auch die identischen Dichtungen/Bohrungen dazu.
Das beim TEE des anders sein muss ergibt sich schon an der Einbauposition und da gab/gibt es auch nur eine Position/Dichtung dto.

index.php?page=Attachment&attachmentID=52481

Das muss auch nicht unbedingt die EZ übereinstimmen, die Karre kann ja auch später zugelassen worden sein.
Mit der VIN und dem EPC kommt man da weiter.

A 124 827 01 98 DICHTUNG UNTERTEIL 10°
Bis Ident-Nr.: A 016216
A 124 827 06 98 DICHTUNG UNTERTEIL 20°
Ab Ident-Nr.: A 016217 ca. 2/87
Bis Ident-Nr.: A 843088
A 124 827 07 98 DICHTUNG UNTERTEIL 30°
Ab Ident-Nr.: A 843089 ca. 9/88
A 124 827 02 98 DICHTUNG OBERTEIL 10°
Bis Ident-Nr.: A 016216
A 124 827 05 98 DICHTUNG OBERTEIL 20°
Ab Ident-Nr.: A 016217 ca. 2/87
Bis Ident-Nr.: A 843088
A 124 827 08 98 DICHTUNG OBERTEIL 30°
Ab Ident-Nr.: A 843089 ca. 9/88
Angaben nur gültig, wenn die Antenne wirklich schon ab Werk verbaut war.
Aktuell sind die Dichtungen bis Ident-Nr.: A 843088 fast nirgends lieferbar oder nur mit Glück teuer zu finden.
Da auch die Bohrung anders ist, hat man ihmo aktuell die Arxxkarte gezogen. :thumbdown:
Loch zumachen und ne andere Antenne verbauen oder Bohrung auf die späte anpassen, ne neue Dichtung dto. und anderen Haltewinkel verbauen.
Mit der schrägen Antenne sieht so nen Mopf0 doch gleich viel schnittiger aus. :schlag:
Oder halt warten, bis sich ein Anbieter erbarmt auch Mopf0 Dichtungen wieder nachzufertigen.
Bei der geringen, zu erwartenden Stückzahl eher unwahrscheinlich.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

autosar

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18

Freitag, 8. Oktober 2021, 12:29

Danke für die ausführliche Antwort! :god:

Also, wenn ich es hoffentlich richtig verstanden habe hat meine Limo, werkseitig manuelle Antenne, 300D Bj 12.1987 folgende OENs:
  • Obere Antennenichtung:
  • A 124 827 05 98 DICHTUNG OBERTEIL 20°
  • Ab Ident-Nr.: A 016217 ca. 2/87
  • Bis Ident-Nr.: A 843088
  • Untere Antennendichtung:
  • A 124 827 06 98 DICHTUNG UNTERTEIL 20°
  • Ab Ident-Nr.: A 016217 ca. 2/87
  • Bis Ident-Nr.: A 843088

Richtig??? ?(

Mexicaner

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19

Freitag, 8. Oktober 2021, 13:07

Hatte ich dir ja schon in Beitrag 11 geschrieben. :rolleyes:

Davon ab wurde mein erstzugelassener 124er in 02/87 vorab (logisch) in 01/87 gebaut (FIN A4 ...). Trotzdem hat er schon die Dichtung für 20° verbaut gehabt. Diese hat er natürlich von mir auch wieder bekommen. Aber letztendlich sind ja die Löcher für 10° und 20° identisch. Und ja, meiner hatte SA531 (mit SA254) ab Werk verbaut.

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