Welche Zündkabel sind gut?

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

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Sonntag, 30. August 2020, 10:39

Welche Zündkabel sind gut?

Hallo,

habe jetzt die Schnaxe voll :locked:

Im Februar neue Zündkabel von Beru gekauft. 2 Sätze.

Bei beiden Sätzen rutschen inzwischen an insgesamt 3 Kabeln die Kerzenstecker alle 20 - spätestens 100 km von den Kerzen ab. Man fährt dann also nur noch auf zwei bis drei Pötten los.

Also keinen Bock mehr andauernd an der Ampel aus der Karre zu hüpfen um nen losen Stecker auf die Kerze zurück zu schieben....

Was taugt aktuell?.....die ewig gültige Beruempfehlung wohl eher nicht :kotz:

LG Bernd

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200_TE

Schüler

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Registrierungsdatum: 24. Juli 2013

Sonntag, 30. August 2020, 11:48

Ich fahre seit 6 Jahren problemlos mit Bremi Kabeln herum, entgegen der Heiligsprechung von Bosch Kabeln. Klar, ob die auch aktuell noch so gut sind weiß keiner, aber einen Versuch ist es wert. Günstiger als Beru sind sie allemal!

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Müllmann

Fortgeschrittener

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Sonntag, 30. August 2020, 12:27

Ich bin mir heute nicht mehr Sicher ob man ( in diesem Fall ) bei jedem Zündkabelsatz eines bestimmten Herstellers immer sagen das dies das Non Plus Ultra ist . Ich meine das einige Teile einfach nichts taugen andere dagegen schon .

Auch wenn hier Bremi Kabel als gut Bezeichnet werden , was ich nicht in Frage stellen möchte bei Mercedes so habe ich damit bei Opel schlechte Erfahrungen gemacht . Hier war dann Beru die bessere Wahl .

Ich habe jetzt auch Beru drinn , kenne das Problem von runter Rutschenden Steckern wie Rentnerdaimler es Beschreibt aber nicht . Ehr das Gegenteil ist bei meinem M111 der Fall ich bekomm sie fast nicht runter so fest sitzen die auf den Kerzen . Habe aber das Gefühl das zumindest ein Kabel ne Macke hat da meiner immer wieder mal wenn er kalt ist auf drei Pötten läuft bis er ein wenig Temperatur hat . Hatte mir das letztens mal genau angeschaut und siehe da seit dem ist es weg . In sofern bin ich auch am Überlegen ob ich mir noch neue Kabel zulege obwohl diese erst 5 Jahre und 60tkm verbaut sind . Ich Liebäugel da zur Zeit mit NGK .

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eggy

Erleuchteter

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Verbrauch:

Sonntag, 30. August 2020, 14:25

Kannst du nicht die Kontakte welche auf dem Zündkerzen Nöppel stecken etwas zusammendrücken?

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

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Mexicaner

Fortgeschrittener

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Sonntag, 30. August 2020, 15:10

Letztens beim Kerzenwechsel im Coupe sah der 4 Jahre alte Zündkabelsatz noch aus wie neu. Auf den Kerzensteckern steht 'Beru' plus Teilenummer vom Hersteller und die von MB drauf. Vielleicht doch mal das vermeintliche Original beim Sternehändler ordern. Kerzen, Kappe und Finger habe ich von Bosch gekauft und gewechselt. Läuft jetzt wie er soll. Vorher etwas unrund - ob es wohl an den falsch verbauten Verteilerfinger von MB lag

An das Zusammendrücken der Kontakte im Stecker hatte ich auch gleich gedacht (wie eggy schrieb).

:god:

Vielleicht ist auch nur die 'Mutter' (Gewindestück oben) nicht draufgeschraubt. Kann ich mir zwar nicht vorstellen (erst recht nicht bei einem alten Hasen). Aber man weiß ja nie. :shock:

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Sonntag, 30. August 2020, 22:50

Zitat von »eggy«

Kannst du nicht die Kontakte welche auf dem Zündkerzen Nöppel stecken etwas zusammendrücken?

ist nur noch eine Feder etc. drinnen. Hatte ich vorsichtig versucht, nachdem der erste Stecker zum ersten Mal abrutschte.

Zitat von »Mexicaner«

Vielleicht doch mal das vermeintliche Original beim Sternehändler ordern

und woher nehmen die ihre Teile

.....außerdem ist das preislich dann nahe am kompletten guten Gebraucht - m102 :rauchen:

oder

Zitat von »200_TE«

Ich fahre seit 6 Jahren problemlos mit Bremi Kabeln herum, entgegen der Heiligsprechung von Bosch Kabeln

habe ich seit Jahren nichts von gehört....es heißt immer Berukabel. Nicht Bosch

Also dann nochmal.....

Zitat von »Mexicaner«

Vielleicht ist auch nur die 'Mutter' (Gewindestück oben) nicht draufgeschraubt

Danke für die Blumen :auslach

Also dann nochmal kurz und deutlich:

Ich kann so Kabel montieren. Sogar so, dass alle brav in der Plasteabdeckung geordnet sind :thumbup:

Die Berukabel habe ich schon etliche Male in den vergangenen Jahren an Karren verbaut. Waren immer problemlos und laufen heute nach Jahren noch :!:

Die letzten beiden Sätze, die ich im Zeitraum von Februar bis April bei verschiedenen Händlern geordert habe sind aber größtenteils nichtmehr brauchbar :schlag:

Von insgesamt 8 Zündkerzensteckern rutschen 3 von den Kerzen im laufe der Zeit immer wieder ab.
Da ich die Kabel dann natürlich beim Ampelstop etc. wieder richtig aufstecke um auch im Leerlauf noch vier Pötte zu haben läuft der Wagen mit den Kabeln ansonsten normal.

Leider kann man da keine Haltenasen biegen, da nur eine Feder verbaut ist.

Sieht beim guten Kabel dann so aus

index.php?page=Attachment&attachmentID=50522

die Kabel, welche keinen richtigen Halt haben sehen dann nach kurzer Zeit so aus :wacko:

index.php?page=Attachment&attachmentID=50521

also Endeausmickeymaus

Mein Fazit.....Beru aktuell nix mehr

Frage war ja auch, was taugt aktuell....nicht vor 5 Jahren oder so

Ich bestell jetzt erstmal was auf gut Glück......macht einfach so keinen Spaß mehr mit der Karre zu fahren :whistling:

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Mexicaner

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Montag, 31. August 2020, 07:19

Sieht auf deinem zweiten Bild so aus, als wenn sich der Querriegel verflüchtigen tut oder nie vorhanden war. Ein Grund, dem Händler die Sachen zurückzugeben.
Schau mal, ob dieses Stück Metall noch vorhanden ist. Vielleicht war es zu weit mittig, dass sich der Stift nach oben gebogen hat. Oder vielleicht dann abgeknickt und 'abgefallen' ist. Denn genau dieses Stück Metall meinte ich mit nachbiegen.
Man müsste mal einen alten Stecker (ist jetzt mal egal von welchem Motor/Fahrzeug) aufschneiden und schauen, wie diese Arretierung aufgebaut ist. Ich würde jetzt nicht gleich alles schlecht reden. Dürfte sich eigentlich nur um eine ungenaue Biegung handeln. Oder genaugenommen beim Aufstecken des Steckers auf der Kerze nicht mittig getroffen.
Erstmal würde ich mit einer Spitzzange den Querriegel suchen und wenn vorhanden im Ursprung zurückbiegen.

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JM66

Fortgeschrittener

Beiträge: 185

Registrierungsdatum: 31. Juli 2017

Wohnort: Frankfurt

Montag, 31. August 2020, 09:07

Zitat von »Mexicaner«

Ein Grund, dem Händler die Sachen zurückzugeben.

Den Anlass gibt es m. E. ohnehin. Ist doch klar ein Mangel?

Achim

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Senior

Profi

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Wohnort: GE

Typ: 280T M104

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Montag, 31. August 2020, 10:01

Moin Moin
Sehe ich auch so: die Querfeder ist weg. Hatte ich auch schon bei anderen Fahrzeugen. Das lag meines Erachtens aber nicht an den Kabeln, sondern die Gewindehülse hatte sich gelöst und der "Spannungsbogen" hat dann wohl den Rest übernommen.

Sah jedenfalls genau so aus wie beim Bernd auf dem Bild.
PS: "Gewindehülse gelöst" lag nicht am Monteur (beim Bernd schon gar nicht) sondern an den Zündkerzen selber. Wir hatten z.B. bei einem 320er den Ventildeckel und Zündkerzen getauscht und der Wagen fuhr wie Nüsse.

Jedes mal war min ein Kerzenstecker lose. Haben dann die Hülse mit der Zange vorsichtig nachgezogen, die Dinger haben sich dennoch immer wieder gelöst. Und dann war die Querfeder weg. Warum das alles ? keine Ahnung! Vielleicht die falsche Hülse im Paket...

Neues Kabel rein, Kerzen von NGK rein und Ruhe wars. Seitdem hebe ich die Hülsen, so fern gut, auf.

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230CE1991

Anfänger

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Montag, 31. August 2020, 18:12

Hallo,
habe vor einer Woche neue Beru-Zündkabel verbaut. Kerzenstecker hatten keinen festen Sitz!
Dann fand ich hier im Board den Hinweis, daß bei manchen Zündkabeln die Gewindehülsen von den Kerzen runter müssen.
Gesagt - getan und die Stecker sitzen bombenfest!

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

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Montag, 31. August 2020, 21:04

Also alle vier Kabel sehen gleich aus. Alle haben eine Haltenase
. Alle können bei diesem Satz nur mit den üblichen Hülsen auf den Kerzen montiert werden.

Zwei lösen sich trotz der Haltenase. Auf dem Bild kann man sie vielleicht nicht gut sehen.....ist aber da.

Mir kam es darauf an, dass die rutschenden Kabel nach 6000 km wobei sie erst nach 3000 km wirklich abrutschten verbrannt sind.

Alle Kabel kamen bei beiden Sätzen jeweils aus einer Verpackung.

Also nicht falsch montiert, sondern zwei gut, zwei schlecht beim einen Satz.....beim zweiten drei gut, eins schlecht

Die Haltefedern kann man nicht gescheit biegen. Die Sätze sind scheixxe......wer's nicht glaubt, darf mit mir tauschen gegen ebenfalls ca. 6 Monate alte Kabel

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Dienstag, 1. September 2020, 01:12

Zitat von »Senior«

Neues Kabel rein, Kerzen von NGK rein und Ruhe wars

Bei M111/104 auch nur noch Kabel/Spulen von NGK.
Bei M102/103 bieten die leider nix an.
Wie wäre es mal Oldschool, die Kabel, wie früher, selbst zu bauen. Klick
Zumindest die labberigen Stecker damit zu ersetzen?
NML Einzelteile findet man im Aftermarkt.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Dienstag, 1. September 2020, 23:02

Also für ne Reklamation ist es zu spät..

Musste ja mit den Karren fahren.

Habe jetzt testweise Tesla bestellt....mal sehen, was da :rofl

ankommt

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

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Samstag, 5. September 2020, 19:14

Zitat von »Rentnerdaimler«

testweise Tesla bestellt....mal sehen, was da ankommt

da sind sie :kaffee3:

index.php?page=Attachment&attachmentID=50540

sehen für die ca. 24€ kein bisken schlechter aus als die Beru

index.php?page=Attachment&attachmentID=50541

also reingehängt

index.php?page=Attachment&attachmentID=50542

index.php?page=Attachment&attachmentID=50543

und der m102 läuft wieder ruhig und springt beim ersten Dreh an

.....achja....due Teslas sind auch nicht lose :rolleyes:

werde dann bei Zeiten den anderen Berusatz auch auf diese Weise ersetzen.

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mallnoch

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Samstag, 5. September 2020, 22:20

Bei mir am 230te 3,0 musste ich heute das Kabel am 2. Zylinder auch drauf stecken.
Naja ich hab alle gecheckt und dieses hat klick gemacht.

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Limo 300E LPG

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kirk67

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Sonntag, 6. September 2020, 12:52

ende gut alles gut

bernd eine schöne tasse haste da.

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Otthardt

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Verbrauch:

Sonntag, 6. September 2020, 20:33

und n en schön grünen Ventildeckel :auslach

.
Tesla, die sind doch eigentlich fürn E-Auto :teufel:

Grüße
Otthardt

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Rentnerdaimler

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Sonntag, 6. September 2020, 22:44

Zitat von »kirk67«

eine schöne tasse haste da.

......und das schmeckt

Zitat von »Otthardt«

grünen Ventildeckel

Nie im Leve iss dat jrün :prost:

Zitat von »Otthardt«

Tesla, die sind doch eigentlich fürn E-Auto

Ist doch sogar besser als nen E-Auto :zunge:

Immerhin made in czech

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Lukese

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Montag, 7. September 2020, 00:03

Bosch und Beru ist in letzter Zeit Ausschuss. Kann ich so bestätigen. Beru rutschen, oder noch besser die Stecker brennen gleich komplett ab...
Bosch sind mir die letzten Sätze immer wieder rissig geworden, Feuchtigkeit gezogen und schlussendlich korrodiert...

Wäre ebenfalls für Tips dankbar was aktuell wenigstens befriedigende Qualität hat!

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Müllmann

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Mittwoch, 1. November 2023, 10:50

Auch wenn schon älter aber passt hier gut rein .

Hatte mir kurz nachdem ich hier geschrieben hatte auch nen NGK Kabelsatz geholt und diese dann verbaut . Na was soll ich sagen im Frühjahr diesen Jahres waren die dann auch schon wieder fertig . Völlig Oxydiert und zwar so das ich auch noch neue Zündspulen brauchte . Die waren da sage und Schreibe 1,5 Jahre drinn . Mein Stamm Teile Dealer versucht jetzt seit nem halben Jahr Ersatz / Kulanz zu bekommen . Bis jetzt hat sich NGK dazu nicht geäußert . Er meinte das kenne er von NGK , das würde immer sehr lange dauern .

Soviel von meiner Seite zu NGK .