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Ja das habe ich mir auch gedacht. Die restlichen Kabel sehen allerdings gut aus. Der Vorbesitzer meinte er hätte den Motorkabelbaum erneurt, das hat sich wie sich später herausgestellt hat aber nicht auf den kompletten Kabelbaum bezogen.also, wenn man die Kabel sieht, ist der Stecker nicht das Problem, sondern der komplette Kabelbaum.
also, wenn man die Kabel sieht, ist der Stecker nicht das Problem, sondern der komplette Kabelbaum.
Hey super, danke dir. Sogar gleich mit Beschreibung und Farbcode.also, wenn man die Kabel sieht, ist der Stecker nicht das Problem, sondern der komplette Kabelbaum.
dto.
Ansonsten ist das X26 Steckverbindung Karrosserie/Motor und damit Bestandteil des MKB
hier oben rechts im Bild zu erkennen.
Aus dem Kopf
sw/rt = 15+ an Stellmagnet Nockenwelle, kommt von SI 7
gn = Temperaturfühler Kühlwasser, zum KI
bl = irgendwas Klima
br/ge = Öldruck??
Man kann das partiell flicken, aber wenn der an der Stelle schon so aussieht, wie sehen dann die Kabel direkt am Motor aus?
Die Isolierung teilweise mal öffnen bringt Klarheit.
Nunja, jetzt geht das KI gar nicht mehr und der Stellmagnet spielt total verrückt.
Werde wohl um einen neuen Motorkabelbaum nicht drumm rum kommen
Tatsache,Dürfte wohl eher der Stecker 26/20 sein.
Gruss
Perfekt, danke dir vielmals.Der ist schon dabei:
Kabel rot/schwarz Sicherung 7 über X 26/20 an Stellmagnet (im Schaltplan Y 22/6) - Im Stecker Pin 2
Kabel grün verbindet Sensor (im Schaltplan B13) mit Anzeige im KI (im Schaltplan A1) - Im Stecker Pin 1
Hilft dir alles nix. Musst dir neue Kabel schaffen. Mein Hinweis nur deshalb, dass niemand in X26 rumsucht, hat nämlich 12 Pins.
Gruss
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Steuergerät hab ich schon das 2. drinn weil es beim ersten mal nicht klar war ob das vom Kabelbaum kommt oder von einer nachgerüsteten Elektroinstallation. Hab aber nochmal eins auf Lager, sieht man dann also nach dem Kabelbaumtausch ob es noch funktioniert oder nicht.Kabelbaum kann man fertig kaufen und ist absolut kein Hexenwerk zum Einbauen.
Gefahr bei defektem Kabelbaum ist das Steuergerät, welches dann mit über den Jordan geht.
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