Startprobleme V8

pagodino

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1

Sonntag, 24. Januar 2010, 09:16

in den letzten Tagen ist es mir 2 mal passier das der 500E nicht gleich anspringen wollte, Motor dreht und springt nicht an. 2er Versuch und alles ok. Hatte schon mal sowas vor 4 Jahren, dann eines morgens war nichts mehr drinn, Benzinpumpenrelais...
Meint Ihr das das schon wierde der Fall ist, oder noch andere Ideen?

Gruss Pagodino

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Kraft-Wagen

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2

Sonntag, 24. Januar 2010, 12:47

Hallo,

hast Du im Zuge des neuen KPRs ebenfalls die Benzinpumpen getauscht?

Grüsse!

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Damien

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3

Sonntag, 24. Januar 2010, 12:57

Probier mal folgendes as:

Mach mehrmals die Zündung ein (Druck wird aufgebaut) und starte erst dann.

Ist das Problem dann jedesmal nciht aufgetreten, ist es dein Druckspeicher.

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bernd124

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Sonntag, 24. Januar 2010, 18:11

RE: Startprobleme V8

werfe mal einen blick in die zündverteilerkappen !!! sind sie noch schwarz ? dann neue rein :tongue:

einmal tee... für immer treu

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pagodino

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Sonntag, 24. Januar 2010, 19:23

Kappen

Nein nein, die Kappen hab ich getauscht, auc den Motorkabelbaum. Das mit dem Benzindruck koennte sein, werd ich probieren.

Gruss Pagodino

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pagodino

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Montag, 25. Januar 2010, 08:54

Druckspeicher

Ich denke es ist der Druckspeicher, wo sitzt der beim 500 E, hab ihn auf dem EPc nich gefunden, was kostet der denn normalerweise?

Gruss Pagodino

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Damien

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7

Montag, 25. Januar 2010, 09:38

Das gute Stück liegt bei der Benzinpumpe.

Problem ist nur, dass ich es ebenfalls im EPC nicht finde (bei den anderen Modellen schon)....

Hm der 500er ist halt ne andere Welt

Evtl. weiß ja ein 500er besitzer wo das gute Stück ist??

HIER das ganze rechte Bauteil ist es bei den normalen Modellen.

Wurde aber anscheinend im Laufe der Umstellung auf die neuen Einspritzsysteme rausgelassen (evtl. wegen der elektr. Einspritzung?, oder in der Pumpen integriert?)...

Hast mal deinen Fehlerspeicher ausgelesen?

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Damien« (25. Januar 2010, 09:47)

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pagodino

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Montag, 25. Januar 2010, 11:22

Rueckschlaventil

Ich glaube hier gibts nur ein Ruckschlagventil, dann wird es das sein.

Pagodino

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bjoernbeton

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Montag, 25. Januar 2010, 21:13

RE: Rueckschlaventil

Hallo,

falls Du den Kraftstoffdruck-Regler noch suchst... Du findest ihn beim 500E hier:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bjoernbeton« (25. Januar 2010, 21:42)

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pagodino

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Dienstag, 26. Januar 2010, 11:23

nicht Druckregler

Hallo, nicht den Druckregler, der ist oben auf der Spinne, sondern ein Rueckschalgventile das den langsamen Druckabfall verhindert, hab sowas auf dem Fich bei der Benzinpumpe, leider keine Nummer dabei.

Werd mal drunter kriechen..

Pagodino

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Kraft-Wagen

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11

Dienstag, 26. Januar 2010, 12:15

Ich glaube, Du meinst das Rückschlagventil: 126 800 00 78 ?! Ich bin immer noch der Meinung, es läge an den Kraftstoffpumpen.

Halte uns bitte auf dem Laufenden!