Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Andsen

Schüler

  • »Andsen« ist männlich

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Burgenlandkreis

Typ: den ohne B Säule mit 3 L Laderaum

  • Nachricht senden

21

Mittwoch, 10. August 2011, 11:23

ich hab diese Diskussion hier eben gefunden...und auch wenn sie 4 Jahre her ist...ich habe Genau das selbe Problem!!!

kurze beschreibung:
300 CE BJ 4/1988 ca 160.000 km....

meine Batterie war hinüber....ich hab eine neue gekauft...eingebaut...
war ja vorher schon orgeln gewöhnt...aber das übertraf alles...
ich hab teilweise 10 mins lang den Zündschlüssel auf Starten gehalten,,Gas gegeben alles mögliche... nach einer weile springt er dann an..erst nur minimale Regungen und dann wird es stärker,bis er irgendwann anspringt...

dann gehn sofort alle elektr.Helferlein wie Scheibenwischer,Gurtbringer usw...
Die ABS Lampe leuchtet ebenfalls nur sehr kurz auf,und verschwindet dann wieder...
der Motor läuft sehr ruhig,und wie immer....wenn man dann etwas fährt...startet er schneller,je länger man fährt...aber am nächsten morgen geht er wieder schlecht an....

ist das nun das selbe phänomen oder etwas anderes??
Wo kann man denn Massepunkte außer im Motorraum noch nachprüfen??
und könnte es nicht der Anlasser sein??

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 10. August 2011, 13:21

Hallo
Das üsr bitte auch prüfen!
unter dem fahrzeug an der vorderachse befindet sich noch ein großes massband, dies faul auch mal ab oder hat kontaktprobleme( korossion).
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Andsen

Schüler

  • »Andsen« ist männlich

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Burgenlandkreis

Typ: den ohne B Säule mit 3 L Laderaum

  • Nachricht senden

23

Freitag, 19. August 2011, 08:52

Hey Leute,

gibt ne Neuerung.

war heut mal in meiner Werkstatt(auf ältere Mercedes Modelle spezialisiert)

und die haben mal in Motorraum gesehn,als das Problem auftrat,und er verneinte das ÜSR...und vermutete eher so etwas wie nen Benzindruck Problem oder sowas in der Art...hab mir den Fachbegriff nicht gemerkt...aber er meinte es habe mit selbigen zutun.

Könnt ihr da etwas dazu sagen??

schönes WE ;-)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?